Audi'nin en güçlü ve lüks elektrikli SUV'u ülkeye geldi

Lüks marka Audi Arjantin'de satışa başladı Q8 E-TronAlman markasının en büyük, en güçlü ve lüks elektrikli SUV'u. İki gövde seçeneğiyle ve 600 kilometre menzille sunuluyor.

Bu, 2020 yılı sonunda ülkeye gelen ve Alman şirketin ilk pille çalışan modeli olan E-Tron elektrikli modelinin evrimidir. Bu vesileyle o da iki silüetle geldi.

Şimdi Q8 adını ekliyor ve bu da onu içten yanmalı motora sahip SUV ile paylaşıyor. İkisi de olmayı kabul ediyor Audi'nin yerel pazarda sunduğu en ayrıcalıklı ürün.

Ancak isim değişikliği ve estetik güncellemenin ötesinde, en güçlü yeni özellikler, tahrik sistemiyle, özellikle de artık şarjla 600 kilometreye kadar menzil sağlayabilen bataryasıyla ilgilidir.

Q8 E-Tron ve Q8 E-Tron Sportback versiyonları bulunan dört halkalı markanın yeni modeli beğenilere sunuluyor. 233.850 ABD Doları çoktan 243.850 ABD Doları sırasıyla her ikisi de dört tekerlekten çekişlidir.

Şu ana kadar satılan versiyonlara göre yapılan estetik değişiklikler, içten yanmalı modellere göre daha belirgin bir farklılık gösteriyor. Buna rağmen her iki model arasında daha geleneksel bir SUV ve daha sportif karaktere sahip bir SUV konsepti korunuyor.

Buna rağmen her ikisinde de ölçüler hemen hemen aynıdır. Her ikisi de 4.915 mm uzunluğa, 1.937 mm genişliğe ve 2.928 mm dingil mesafesine sahiptir. İkisi arasındaki tek fark yükseklikte: Sportback için 1.619 mm ve daha sade modelde 1.633 mm.

Hem Audi Q8 55 E-Tron quattro hem de Audi Q8 Sportback 55 E-Tron S line quattro 408 HP güce sahipler ve her biri her aksta bulunan iki motor sayesinde 664 Nm tork.

Beyan edilen özerklik SUV için 582 kilometreye ve Sportback için 600 kilometreye kadardır (önceki modelde 400 kilometrenin biraz üzerinde beyan edilmişti). Her iki versiyon da 0'dan 100 km/saat hıza 5,6 saniyede ulaşıyor. Dört tekerlekten çekişe sahiptirler ve maksimum hız elektronik olarak 200 km/saat ile sınırlandırılmıştır.

Özerkliğin büyümesi doğrudan yeni pil ile ilgili. Yeni Audi Q8 E-Tron'da yüksek voltajlı akü sistemi 396 volt nominal voltajla çalışıyor.

Pilin artık 114 kWh depolama kapasitesi var. Önceki modelle karşılaştırıldığında teknoloji ve hücre kimyasında gelişmeler yaşandı. Üretim sırasında tek tek hücreler bir istifleme sistemi kullanılarak katmanlar halinde yerleştirilir. Marka, bunun aynı alanda %20'ye kadar daha fazla enerji yoğunluğuna yol açtığını açıkladı. Yönetim sistemi güncellenerek pil kapasitesi de artırıldı.

Öte yandan, termal yönetim sistemi, 170 kW'a kadar DC hızlı şarj ve uzun pil ömrü. Termal olarak çalışan sistem, yüksek voltajlı pili soğutur ve ısıtır. Ayrıca elektrik motorlarını, güç elektroniklerini ve akü şarj cihazını soğutur.

Yeni Audi Q8 E-Tron, havalı süspansiyon ve kontrollü amortisör ile donatılmıştır. Bu, aracın farklı yol koşullarına uyum sağlamasına olanak tanır. Ayrıca sürüş durumuna bağlı olarak sürüş yüksekliği toplam 76 mm'ye kadar ayarlanabiliyor. Havalı süspansiyon da yanal dinamikleri optimize edecek şekilde değiştirildi.

Öte yandan elektronik stabilizasyon kontrolü (ESC) sistemi artık özellikle dar virajlarda daha fazla manevra alanı sunuyor. Markaya göre fark edilir derecede daha çevik. Geliştirilmiş aşamalı direksiyon sayesinde. Direksiyon oranı çok daha doğrudan tepki verecek şekilde güncellendi.

En ufak bir harekette sürücüler, virajlarda bile zahmetsizce ve üstün hassasiyetle manevra yapmak için daha fazla kontrole sahip olur. Bu daha doğrudan yönlendirme oranının etkisi, direksiyon hareketlerini tekerleklere daha doğrudan uygulayan daha sert bir ön aks yatağı aracılığıyla artırılır.

Müşteriler isteğe bağlı olarak Audi Q8 E-Tron'larını kameralı dış aynalarla donatabiliyor; bu da ona yalnızca teknolojik ve sportif bir görünüm kazandırmakla kalmıyor, aynı zamanda aracın aerodinamiğini de iyileştirerek daha fazla enerji verimliliğine katkıda bulunuyor.

Operasyon sırasında görüntüler dijital olarak işleniyor ve 7” 1280 x 1080 piksel OLED ekranlarda gösteriliyor. Bu ekranlar var otomatik parlaklık kontrolü ve yakınlık sensörü. Ayrıca görüntü bölümünü, görüş alanını ve yakınlaştırmayı ayarlamak için dokunmatik kontrol sistemini de entegre ediyorlar. Kameraların buğulanmasını veya donmasını önlemek için otomatik ısıtma fonksiyonuna sahiptirler.

Aydınlatma sistemi çarpıcı tasarımıyla dikkat çekiyor. Yeni Audi Q8 E-Tron'da taşınan teknoloji, son derece uyarlanabilir ışık dağıtımı için bir kamera sistemini LED ışık kaynakları ve hassas optiklerle birleştiriyor.

Yaklaşan araçlar sistem sınırları dahilinde algılanır ve göz kamaştırmaması için ışık huzmeleri kısılırken diğer araçlar LED diyotlar açılıp kapanıyor Yolun aydınlatılmasını sağlamak için yaklaşan aracın hatlarına uyum sağlar.

Donanımları arasında 16 hoparlör, panoramik tavan ve kapsamlı bir sürüş destek sistemi paketi içeren Bang & Olufsen ses sistemi öne çıkıyor.