Audi kuruluşunun yarım asırını kutluyor beş silindirli motor ile Audi RS 3 rekabeti sınırlıile sınırlı özel bir sürüm 750 adet Sportifliğini artırmak için tasarlanmış teknik ayarlamalar ve özel ayrıntıların bir kombinasyonunu içeren.
Audi RS 3 Yarışma Sınırlı / Audi
Tabii ki, kaputun altında 2.5 TFSI beş silindirli motorhangi teslimat 400 HP ve 500 Nmkompaktı piyasaya sürmesine olanak tanıyan rakamlar 0'dan 100 km/sa hıza 3,8 saniyede ulaşıyor ve maksimum hıza ulaşın 290 km/saat. Kağıt üzerinde bu performans, modelin en tanınabilir özelliklerinden biri tarafından desteklenmeye devam ediyor: motorun çok özel tınısından sorumlu olan 1-2-4-5-3 ateşleme sırasının ürettiği ses.
Bu versiyonda bu akustik vurgulanmıştır. RS spor egzoz sistemi ve motor bölme alanındaki izolasyonun azaltılması, ses kabine daha güçlü bir şekilde ulaşır. Ayrıca sistemin Dinamik, RS Performans ve RS Arka Tork modları seçildiğinde egzoz valfleri daha erken açılıyor. Audi sürüş seçimiHızlanma sırasında beş silindirin kükremesini yoğunlaştıran.
Ayarlanabilir şasi
Diğer RS 3'e göre en büyük fark şaside del rekabet sınırlı. Model ilk kez bir özelliği bünyesinde barındırıyor. ayarlanabilir sarmal süspansiyoneşliğinde daha sert arka stabilizatör çubuğu. Set, torku arka tekerlekler arasında tamamen değişken bir şekilde dağıtabilen, RS 3'ün iyi bilinen tork ayırıcısı ile birlikte çalışır.
Audi RS 3 Competition Limited Sedan / Audi
Şoklar, yüksek ve düşük hızlı sıkıştırmanın yanı sıra geri tepmeyi değiştiren üç yönlü ayarlamaya izin verir. Düşük hızlı sıkıştırma şu şekilde ayarlanabilir: 12 pozisyonyüksek hız 15 adım ve sıçrama 16 ayarBu da otomobilin davranışını hem sürüş tarzına hem de asfalt koşullarına uyarlamanın kapısını açıyor. Aracın kendisinde bir konfigürasyon kılavuzu ve bu ayarları yapmak için gerekli araçlar bulunur; bu, pist gününde aracı milimetreye göre ayarlamak istiyorsanız çok önemli bir şeydir.
Disk frenleme de güçlendirilmiştir. kırmızı kelepçeli karbon seramikve yarı kaygan Pirelli PZero Trofeo R lastiklerini takma imkanı. Aerodinamik özellikler de bölünmüş bir ön deflektör ve her iki akstaki kaldırma kuvvetini azaltan yeni spoiler ile revize edilirken, Sportback'te özel bir tavan spoyleri görünüyor.
Özel ayrıntılar
Modelin estetiği aynı zamanda unsurlarla da güçlendirilmiştir. mat karbon Otomobilin genişliğini görsel olarak genişleten iki küçük üst üste binen ön spoiler'a ek olarak ayna muhafazaları, yan etekler, difüzör veya arka spoyler gibi alanlarda. Lastikleri 19 inç on çapraz telden oluşan bir tasarıma sahip olup, renkli olarak kaplanmıştır mat neodim altıniç mekanın çeşitli öğelerinde de görülen bir ton.
Audi RS 3 Competition Limited'in içi / Audi
Gövde üç renkte seçilebilir: Daytona grisi, mat Glacier beyazı ve çarpıcı Malakit yeşiliRalli sporunun altın çağındaki Audi Sport quattro'yu anımsatıyor. Matrix LED farlar bile motora bir selam veriyor, çünkü arabayı açtığınızda veya kapattığınızda 1-2-4-5-3 düzenini takip ederek segmentlerini aydınlatıyorlar.
Kabinde siyah, Neodim altın ve Zencefil beyazı karıştırılıyor. RS spor koltuklar Merkezi alanda Dinamica mikrofiber ve takviyelerde deri kullanılırken, çeşitli yüzeylerde model adı veya seri numarası gösteriliyor. Dijital enstrümantasyon, ilham veren beyaz bir arka planı benimsiyor. Audi 1994'ten itibaren RS2 Avantilk beş silindirli RS.
Audi RS 3 Competition Limited'in içi / Audi
Marka İspanya'da çok sınırlı bir varlık göstermeyi planladığından, bu arabayı alan kişinin bir koleksiyon parçasına sahip olması garantidir. Sadece gelecekler RS 3 Sportback yarışmasından 25 adet sınırlıile 135.000 Euro'dan başlayan fiyatDaytona grisi 15, Malakit yeşili 8 ve mat Buzul beyazı 2 araba arasında dağıtıldı. İlk teslimatlar planlanıyor 2026'nın ortasında.
Bir yanıt yazın