Arkadaşlarla araba ile seyahat etmek bir özgürlük ve paylaşım anı olabilir, ancak genç yolcu için aynı zamanda çevrede aktif bir rol almak anlamına da gelir. yol güvenliği. Bu bağlamda yolcu pasif bir misafir değildir; sürüş davranışını etkileyebilir, yönlendirmeye katkıda bulunabilir ve riskli kararların önüne geçebilir. Bil temel kurallarKendinizi ve başkalarını korumak için sürücüyle etkili bir şekilde iletişim kurmanın en güvenli yerleri ve yolları önemlidir.
Bağlantısı basit: birkaç doğru alışkanlık, tehlikeye maruz kalmayı önemli ölçüde azaltır. Bu makale zaman aşımına uğramayan ilkeleri sistematik hale getiriyor: kemerler ve pozisyon gemide, davranış Araç kullananlara saygılı, risk sinyalleri tanımak (yorgunluk, alkol, dikkat dağınıklığı) ve iddialı bir şekilde “dur” deme stratejileri. Aşağıdaki paragraflarda her hareketi daha güvenli hale getirecek pratik göstergeler, tipik örnekler ve özel durumlar bulacaksınız.
Kemerler ve daha güvenli koltuklar: gemide nereye oturmalı ve nasıl kalmalı
Orada emniyet kemeri göğüs kemeri kol kemiği üzerinde ve alçak karın kayışı kalçada olacak şekilde, önde ve arkada tüm yolcular tarafından takılmalıdır; asla karın üzerine takılmamalıdır. Sırtınız düz ve doğru bir şekilde oturun sırt desteklihava yastıklarının ve emniyet sistemlerinin amaçlandığı gibi çalışmasına olanak tanır.
Pek çok araçta, üç noktalı emniyet kemerine sahip arka orta koltuk, yeterli bir kafalık ile donatılmış olması koşuluyla en fazla korunan koltuklar arasında kabul edilir; alternatif olarak, kaldırımın arka tarafı güvenli iniş ve çıkışları kolaylaştırır. Ayaklarınızı ön panelin üzerine koymaktan veya uzanmaktan kaçının: bir çarpışma durumunda, hava yastıkları ve kemerler vücudun yanlış konumlandırılması durumunda yaralanmalara neden olabilir.
Dikkat bagajGevşek nesneler frenleme sırasında mermi haline gelir. Görüşü azaltan baş üstü yüklerden kaçınarak bunları bagaja veya koltukların altına sabitlemek daha iyidir. Kasklar, şişeler veya ağır sırt çantaları sabitlenmelidir; cebinizdeki küçük eşyalar bile ileri doğru uçabilir. Yolcu tüm kapıların açık olup olmadığını kontrol edebilir. kapalı ve kolun altından bükülmüş veya geçirilmiş bir kemer bulunmaması, emniyetin etkinliğini azaltan yanlış bir duruştur.
Sürücüye karşı davranış: destekleyici, dikkat dağıtıcı değil
İdeal yolcu, direksiyona geçmeden daha iyi sürüş yapmanıza yardımcı olur. Sakin konuşmalar sürdürün, bağırmaktan veya dikkat dağıtan oyunlardan kaçının ve konuşmalarınızı düzenleyin. hacim Trafiği ve motorları duymanıza olanak sağlayacak seviyede ses akıllı seçimlerdir. Ön koltuk genellikle “yardımcı pilot” için ayrılmıştır: işaretleri okuyabilir, manevraları önceden önerebilir, manevraları yönetebilir. gezgin ve sürücünün ellerini serbest bırakarak telefona eller serbest cevap verin. Sürüş tarzına ilişkin yorumlar saygılı ve somut bir şekilde yapılmalı, “itme” veya “sollama” gibi zorluklardan kaçınılmalıdır.
oluşturmak iyi bir uygulamadır. paylaşılan kurallar ayrılmadan önce: hiçbir şey telefon sürücünün elinde, sürüş sırasında karmaşık yiyecekler yok, kavşaklar, sollama veya kuyruklar gibi kritik anlarda hararetli tartışmalar yok. Yolcuya planlı molalar, mevcut su ve hipnotik olmayan bir çalma listesi sunulabilir. Birisi kendini iyi hissetmiyorsa hemen sormak daha iyidir: mide bulantısı ve yorgunluk grubun dikkat dağınıklığını artırır ve ani ve tehlikeli isteklere neden olabilir.
Risk işaretleri: yorgunluk, alkol ve dikkatin dağılması
Orada yorgunluk Sürücünün sık sık esnemesi, göz kapaklarının ağırlaşması, şeridi takip etmede zorluk, ani düzeltmeler veya hız dalgalanmaları ile kendini gösterir. Uzun süreli sessizlik, sinirlilik veya yavaş tepkiler gibi belirtiler bir duraklamayı davet eder. 'alkol ve maddeler koordinasyonu ve muhakemeyi değiştirir: nefes, belirsiz denge, geveleyerek konuşma ve haksız coşku alarm zilleridir. Bazı ilaçlar da uyuşukluğa neden olabilir; Eğer sürücü onları işe aldıysa, ayrılmadan önce bu konuyu görüşmek akıllıca olacaktır.
dikkat dağıtıcı şeyler daha yaygın olanları arasında telefon, kalıcı bildirimler, koşarken ayarlanan aynalar, makyaj veya yiyecek ve ayrıca diğer araçlarla istenmeyen “yarışlar” yer alır. Yolcu çevreyi gözlemleyebilir: kuvvetli rüzgar, yağmur, karanlık, alışılmadık yollar daha fazla konsantrasyon gerektirir. Risk faktörleri bir araya geldiğinde grubun bilişsel yükü azaltması gerekir: daha az gevezelik, daha fazla yönelim desteği, durma isteği.
İddialı bir şekilde “dur” demek: işe yarayan kelimeler
“Dur” demek arkadaşlığa meydan okumak değil, herkesi korumaktır. Girişkenlik, ben cümlelerine ve açık isteklere dayanır: “Rahatsız hissediyorum bu hızda yavaşlayabilir misin?”, “Telefonu benim tutmayı tercih ederim.” Yargılamalardan kaçının (“Kötü araba kullanıyor”) ve gözlemler beton (“Çizgiyi iki kez geçtin”) duymayı kolaylaştırır. Talebin kabul edilmemesi durumunda, sakin bir şekilde tekrar ederek çözüm önerebilirsiniz: “Bir kilometrede dinlenme alanı arayalım, sana bir şişe su getireyim”.
Orada grubun gücü yardımcı olur: iki veya daha fazla yolcunun aynı endişeyi dile getirmesi kararı kolaylaştırır. Yolculuktan önce bir anahtar kelime belirlemek, gerilim yaratmadan durma ihtiyacının sinyalini verebilir. Sürücü mola vermeyi reddederse yolcunun servis alanı veya yerleşim alanı gibi güvenli bir yere bırakılmayı isteme hakkı vardır. 'amaç amaç her zaman gereksiz çatışmaları alevlendirmeden riski derhal azaltmaktır.
Ayrılmadan önce: sürüş, rotalar ve alternatiflere ilişkin anlaşmalar
Önleme ateşlemeden önce başlar: belirlenen sürücü kimin yeterince içki içip dinlenmediği, zaman ve etaplar kararlaştırılır, varış yerinin tam adresi paylaşılır ve navigasyonu kimin yöneteceği belirlenir. Alternatif çözümler (araba paylaşımı, taksiler, toplu taşıma) için nakit parayı veya kartları el altında bulundurmak, sürücünün ideal koşullar altında olmaması durumunda tehlikeli tavizlerin önlenmesini sağlar. A B planı Herkesçe bilinen şey stresi azaltır: Eve güvenli bir şekilde nasıl gidileceğini bilmek, riskli geçişleri kabul etme isteğini ortadan kaldırır.
Temel elemanların kontrol edilmesi beklenmeyen olayları azaltır: gerçek koltuk sayısı kemerler işleyişi, araç tutması yaşayanlar için koltuk dağıtımı, su ve mendil, her türlü acil durum için akü şarj cihazı. Yolculuğun uzun olması durumunda ehliyetli ve doğru şartlarda olanlar arasında sürüş vardiyaları oluşturulmaktadır. Dikkati dağıtan girişimler kaosu yerine birkaç net görev daha iyidir.
Özel durumlar: arabanın dolu olması, gece vakti, hava durumu ve kendini iyi hissetmeme
Arabayla tamamen rezerve edildiDüzenli bir şekilde girip çıkıyorsunuz, kapıları iyi kapatıyorsunuz ve aşırı yüklemeden kaçınıyorsunuz. Gece yolculuk yaparken uyuşukluğa neden olan uyarı azalır: hava değişim pencereleri, düzenli molalar, sürüş sırasında iç aydınlatmanın kapatılması. Yağmurda veya siste yolcu, çıkışları ve şeritleri zamanında sinyal vererek yardımcı olur, böylece gevezelik azalır. Birisinin midesi bulanıyorsa, öne oturup ufka bakmak işe yarar; çanta ve suyun hazır bulundurulması beklenmeyen olayları önler hareketler bu da sürücünün dikkatini dağıtıyor.
Bir arkadaşınız içki içtikten sonra araba kullanmakta ısrar ederse veya gözle görülür bir şekilde yorgunöncelik gidişi engellemektir: somut alternatifler sunulur, arabanın güvenli bir yere park edilmesi teklif edilir ve grup buna dahil olur. Eğer kişi kötü tepki verirse sakin kalırsınız ve güvenli bir ulaşım aracı arayarak yolculuğu reddedersiniz. “Hayır” diyebilme yeteneği birdir yeterlilik emniyet kemerinizi takmak kadar güvenli.
Arkadaşlar arasında bir anlaşma: paylaşılan sorumluluk
Arkadaşlar arasındaki güvenlik basit bir anlaşmadan gelir: Sürücü arabayı sürer, yolcu destekler ve herkes açık kurallara saygı duyar. Emniyet kemerlerinin iyi takılması, koltukların akıllıca seçilmesi, işbirliğine dayalı davranışlar ve risk işaretlerini tanımaya hazır olunması sayesinde her yolculuk daha huzurlu hale gelir. Nazik ama kararlı bir kararlılık geceyi mahvetmez: kurtarır. Bu yaklaşımı alışkanlık haline getirmek, arabayı eğlencenin bir arada olduğu bir alana dönüştürüyor. sağduyuve herkesin eve güvenli bir şekilde dönme konusunda ortak sorumluluk hissettiği yer.
Bir yanıt yazın