Arjantin'deki trafiği sonsuza dek değiştiren önlem neydi?

Bundan tam 81 yıl önce Arjantin'de Ulusal Karayolu Güvenliği Günü kutlandı. Bu tarih, trafik düzenlemelerinin oluşturulmasında bir öncesi ve sonrasına işaret ediyordu, çünkü o gündü. sokaklarımızdaki dolaşımın yönünü değiştirdi.

Edelmiro Farrell'in başkanlığı sırasında oluşturulan bu değişikliğin iki amacı vardı: Birincisi, trafik kazalarının sayısını azaltmak20'li yıllardan bu yana Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen otomobillerdeki artışın bir ürünü.

İkinci hedef ise şuydu: geri kalan 20 Amerikan eyaletiyle uyum içinde olunÇünkü o zamanlar insanların sol taraftan seyahat ettiği yegane iki ülke Arjantin ve Uruguay'dı.

Ancak, Paso de los Libres (Corrientes) ve Uruguayana (Rio Grande do Sur) şehirleri üzerinden Arjantin'i Brezilya'ya bağlayan Uluslararası Köprü'nün 12 Ekim 1945'te yakında açılması planlanıyor. Çözümü dört ay hızlandırdı. Uygulanmadığı takdirde köprünün her iki ucunda trafik yön değiştirerek araç dolaşımını zorlaştıracaktı.

Bütün bunların mümkün olabilmesi için iki temel ayak vardı: Arjantinli mühendis Nicanor Alurralde'nin koşulları ve tabelaları incelemek için Amerika Birleşik Devletleri'ne yaptığı gezi ve başlayan değişim kampanyası. Arjantin Otomobil Kulübü5 Ekim 1944'te (Camino Günü) önerisi gündeme getirildi.

Şehir Planlama Yönetmeliği, 2 Eylül 1945'te yeni tedbiri belirledi ve ilk haftalarda şehirlerde 30 km/saatten, banliyölerde 40 km/saatten ve güzergahlarda 50 km/saatten yüksek hızları yasakladı.

1872'de bir belediye yönetmeliği, ilk araçların (arabaların) sağ tarafta gitmesini zorunlu kıldı.

Bununla birlikte, trenlerin ulusal topraklar üzerinde büyük ilerlemesi (sol hatta hareketle) 1889'da planlanan İngiliz tarzına geçişe neden oldu.

Bu gidiş-gelişlerin ötesinde, son trafik yön değişikliğinin üzerinden 81 yıl geçtikten sonra ülkemizde yüksek bir trafik yoğunluğu var. yol kazalarından kaynaklanan ölüm oranı.

Karayolu Güvenliği Gözlemevi'nin son raporuna göre, 2025 yılında karayolu kazalarından dolayı 4.060 ölüm meydana geldi; bu da günde ortalama 11,1 ölüm anlamına geliyor.

İstatistik, 2024'tekinden (4.030) biraz daha yüksek olsa da, ortalama günlük ölümlerin 15,3'e (2017'de 5.611) ulaştığı pandemi öncesi yıl olan 2021, 2022 ve 2023'e kıyasla düşüş gösterdi.