Arjantin'de üretilen yeni aracın fiyatları ve versiyonları

Ülkenin en çok satan, üreten ve ihracat yapan markası Toyota, üretime başladı selam Zárate kompleksinde. Ticari araç, Japon firmasının 1997 yılında endüstriyel faaliyete başlamasından bu yana burada ürettiği üçüncü araçtır.

Araç, iki versiyon Banliyö (yolcular) ve L2H2 minibüsü (yüksek tavanlı) olup yıllık 4.000 adet kapasiteyle üretime başlıyor ve orta vadede 10.000 adede ulaşma hedefiyle yola çıkıyor.

Ulusal Hiace, bir yatırımın sonucudur 50 milyon ABD doları Bu, 8.000 m2 yüzeye sahip yeni bir endüstriyel deponun sıfırdan inşasına ve nihai genişlemeyi öngören modüler tasarıma olanak sağladı.

Araç paylaşımları motor ve arka aksdiğer parçaların yanı sıra Hilux pikap ve SW4 ile birlikte. Ayrıca, Brezilya menşeli tedarikçilerle birlikte toplam 110 bölgesel otomobil parçası olmak üzere 13 yerel tedarikçiden alınan otomobil parçalarıyla donatılmıştır.

Hiace, Hilux ve SW4 ile aynı 2,8 litrelik turbo dizel motora sahiptir.

Hiace, markaya göre kendisine yüksek burulma direnci sağlayan, tüm yükleme koşullarında örnek teşkil edecek dinamik davranış ve dayanıklılık sağlayan halka şeklinde yapıya sahip, kendini destekleyen bir platform üzerinde üretilmektedir.

1997'deki Hilux ve ardından 2005'teki SW4 gibi, Hiace projesi de düşük ölçekli üretimle başlıyor ve yerel otomobil parçalarının aşamalı entegrasyonu ve ihracat pazarlarının konsolidasyonuyla uzun vadeli sürdürülebilir bir iş modeli öneriyor.

İş ve yolcu taşımacılığı

Hiace Yeni bir model değil. 2019 yılında Japonya'dan ithal edilerek yerel pazara sunuldu. Ve kökeni Asya olmasına rağmen Hilux ile aynı motor-şanzıman mekanik aksamıyla donatılmıştır.

Banliyö versiyonu, sürücüye ek olarak 13 yolcu kapasitesine sahiptir. Banliyö versiyonu, sürücüye ek olarak 13 yolcu kapasitesine sahiptir.

Bu, şu anda olduğu gibi, her iki varyantın da itici gaza sahip olduğu anlamına gelir. 2,8 litre turbo dizel 177 beygir gücü (kamyonet) ve 163 beygir gücü (yolcu) gücü ve tork konvertörlü 6 vitesli otomatik şanzıman sağlayan.

Van örneğinde, L2H2 terminolojisi şu anda sunulan iki model arasındaki en büyük varyantı tanımlamaktadır. Diğeri ise Japonya'dan ithal edilmeye devam edilecek olan H1L1'dir.

5,91 metre uzunluğunda ve 2,28 metre yüksekliğinde (genişliği aynı, 1,99 metre) ve kargo hacmi 1,99 metredir. 9,3 metreküp. Yük kapasitesi 1.155 kilodur.

Toyota, Zárate'deki en büyük Van'ı (L2H2) bir araya getiriyor.  En küçüğü Japonya'dan gelmeye devam ediyor.Toyota, Zárate'deki en büyük Van'ı (L2H2) bir araya getiriyor. En küçüğü Japonya'dan gelmeye devam ediyor.

Model, küçük alanlarda yükleme, boşaltma ve istifleme işlemlerini kolaylaştıran, camlı arka camı ve 90° ve 180° açıklıkları olan çift kanatlı bagaj kapağına sahiptir.

Kendi adına, Banliyö versiyonu aşağıdaki kapasiteye sahiptir: 14 yolcu13+1 oturma düzeninde.

Donanım olarak, her iki versiyonda da yeni bir 9 inçlik multimedya merkezi bulunur. Van versiyonları (L1H1 ve L2H2) ayrıca bir geri görüş kamerası içerir. Her iki Commuter versiyonunda da 360° görüş sistemi bulunur.

Her iki versiyonda da 9 inçlik multimedya merkezi bulunuyor" ve altı vitesli otomatik şanzıman.Her iki versiyonda da 9″ multimedya merkezi ve altı vitesli otomatik şanzıman bulunuyor.

Sürümler ve fiyatlar

  • L2H2 minibüsü: 40.394.000$
  • Anahtar: 48.835.000$

Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir