Segmenti 101 ila 250 cm3 arası motosiklet araçları öncelikli mobilite seçeneği olarak güçlenmeye devam ediyor Arjantin'deki binlerce işçi ve kullanıcı için.
2026 yılının ilk yarısında bu kategoride 400.000'den fazla patentin tescil edildiği bir pazar çerçevesinde Motosiklet Üreticileri Odası (CAFAM), 150 cm3'lük bir ünitenin bakımı için gereken harcamaları belirten bir maliyet araştırması yayınladı.
İşletmenin tahminlerine göre, bu yer değiştirmedeki bir motosikletin toplam işletme maliyeti yaklaşık olarak Aylık 190.000$Aylık ortalama 1.440 kilometrelik kullanıma göre, bu da günlük 48 kilometreye yakın yolculuğa eşdeğer.
O Yakıt harcamaları maliyet yapısının en üstünde yer alıyor Toplamın %52,6'sı ile işletme bütçesinin yarısından fazlasını temsil etmektedir. Bu, tahmini olarak aylık 100.000 ABD doları tutarında bir harcamaya eşdeğerdir.
Hesaplama, segmentin litre başına 30 ila 33 kilometrelik ortalama performansına dayanıyor; bu, litre başına 1.960 ila 2.080 dolar arasındaki değer göz önüne alındığında, aylık yaklaşık 48 ila 51 litre benzin tüketimi anlamına geliyor.
CAFAM'dan şunu vurguladılar: Benzin tüketiminde verimlilik ana çekiciliklerden biridir Bu birimlerin daha büyük araçlarla karşılaştırıldığında, nihai değerlerin sürüş koşullarına ve aracın durumuna bağlı olarak dalgalanabileceğini açıklığa kavuşturdular.
İkinci en önemli kalem ise aylık 60.000$ değeriyle bütçenin %31,6'sını temsil eden sigorta kapsamıdır. Bu miktar, hukuki sorumluluk ve yol yardımının yanı sıra hırsızlık ve yangın gibi beklenmedik durumlara karşı kapsamlı korumayı da içermektedir.
Sektör sözcüleri politikaların maliyetinin arttığını vurguladı ikamet alanına bağlı olarak önemli ölçüde değişirmodel, üretim yılı ve seçilen sigortacı, bu nedenle sözleşme yapmadan önce farklı tekliflerin karşılaştırılmasını öneriyorlar.
Son olarak, önleyici teknik bakım, aylık harcamanın %15,8'ine denk gelen kalan 30.000 ABD dolarını kapsıyor. Bu rakam, periyodik incelemelerin maliyetinin eşit oranda dağıtılmasından kaynaklanmaktadır. Her 5.000 kilometrede bir yapılması tavsiye edilir.
Bu öğe, yağın ve filtrenin değiştirilmesini, zincir gerginliğinin kontrol edilmesini, fren sisteminin kontrol edilmesini, genel motor muayenesini ve aracın dayanıklılığını ve güvenliğini garanti etmek için üretici tarafından öngörülen ayarlamaları içerir.
Sonuç olarak motosiklet terminallerini bir araya getiren Oda, ekonomileri açısından planlı ve sürdürülebilir satın alma kararları verebilmek amacıyla potansiyel alıcıların hem ilk satış fiyatını hem de bu sabit işletme giderlerinin toplamını değerlendirmelerinin önemli olduğuna dikkat çekti.
Bir yanıt yazın