Arjantin otomobil filosu kaç yaşında ve neden yaşlanmaya devam edecek?

“Vivo” Otomotiv Parkı olarak da bilinen Arjantin'de dolaşan filo 1 oldu5.299.751 araç 2023 yılı sonuna kadar otomobiller, hafif ve ağır ticari araçlar dahil, römorklar ve diğer römorklar hariç.

Bu, bir önceki yıla göre %1,46 oranında bir artışı ifade ediyor. Arjantin araç filosu 2022 yılı sonu itibarıyla toplam 15.079.041 araçtan oluşuyordu.

Dolaşımdaki filo bir bütün olarak ele alındığında, ortalama yaş 14,12022 yılında filonun ortalama yaşı 13 olduğundan bu durum yaşlanmayı göstermektedir.

Ama sadece son 20 yılın filosunu, yani 2004'ten 2023'e kadar olan dönemi dikkate alırsanız yaş ortalaması 9,5'tir. 2003'ten 2022'ye kadar olan dönemde bu oran 7,9'du.

Ortalama kıdemi 10 yıldan az olan bu grubun, Kanunun uygulanmasıyla örtüştüğü anlaşılmalıdır. ABS frenleri ve çift hava yastığı ile donatılması zorunludur ülkede satılan tüm yeni binek otomobillere.

Arjantin sirkülasyon filosunun 14,1 yıllık yaşı yalnızca yüksek bir ortalamayı temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda kısa vadede daha fazla yaşlanmanın da kaçınılmaz olduğunu gösteriyor.

Araç filosunun yaş ortalamasını koruması için Yılda 1.250.000 araç birleşmeliRaporun yazarları Arjantin Parça Fabrikaları Birliği (AFAC) tarafından yapılan hesaplamaya göre, araç yaşlanmasının derinleştiğini gösteriyor.

Bu yıl için Arjantin'de 0 km araç satışına ilişkin en iyimser tahminler 350 bin adet civarında.

Ülkede 2023'te araç başına düşen kişi oranı 3,11 olduBrezilya'da bu oran 4,6, Meksika'da 2,8, Almanya'da 1,6 ve ABD'de 1,1'dir.

Bölgede üretilen bu tip motora sahip araçların tedariği sayesinde 2023 yılında hibrit motorlu (yanmalı ve elektrikli) araçlar, 2022 yılına göre payını iki katına çıkararak 2023 yılını 27.540 araçlık filo ile kapattı.

Ayrıca 2023 yılında Arjantin'deki dolaşımdaki filonun %47'si Buenos Aires ve CABA ilinde yoğunlaşmıştır. Córdoba eyaleti ülkenin en büyük ikinci filosuna sahiptir ve Santa Fe ve Mendoza ile birlikte toplam filonun %23,8'ini oluşturmaktadır. Rapora göre parkın illere göre dağılımında bir önceki yıla göre önemli bir değişiklik bulunmuyor.

Araç filosu, ortalama yaştaki iki iyi farklılaşmış segmentin, çalışmanın adlandırdığı şekliyle nispeten modern bir parça ve bir başka eski parçanın bir arada bulunduğu ikili bir karaktere sahiptir. 20 yaşına kadar dolaşımdaki filo 11,4 milyon araçtan oluşuyor; 2022'de 11,11 milyon araç vardı.

Araç filosu şu kişilerden oluşmaktadır: Arabaların %79,5'i%17,5 hafif ticari araçlar (pikaplar dahil) ve %3 ağır ticari araçlar (römorklar, römorklar, motosikletler, dört tekerlekli bisikletler, yol veya tarım makineleri dikkate alınmaksızın) kamyon ve otobüsler dahil.

Filonun yüzde 60'ını benzinli araçlar, yüzde 25'ini ise dizel araçlar oluşturuyor. İkincisinin katılımı, filonun %37'sini temsil ettikleri 2010 yılına kıyasla önemli ölçüde azaldı. Öte yandan, 2023 yılında CNG'ye dönüştürülen araçların toplam dolaşımdaki filo içindeki payı bir önceki yılla aynı şekilde %11'e ulaşacak.

2023 yılında araç filosuna eklenen araçların %68'i benzinli araçlardan oluşmaktadır. Pikaplar, birleşik dizel filosunun %75'inden fazlasını oluşturuyor. 2022 yılında araç filosuna eklenen araçların %71'i benzinli araçlardan oluşurken, dizel filonun %70'inden fazlasını pikaplar oluşturdu.