O geldiğinde soğuk Cidden, bugünlerde yaşadığımız gibi, pek çok sürücü korkulan bir durumla karşılaşıyor: anahtarı çeviriyorlar ve araba çalışmıyor. Çoğu durumda suçlu pil. Don onu zayıflatmakla kalmıyor, aynı zamanda motoru hareket ettirecek gücünden yoksun bırakabiliyor. Bu neden oluyor ve her şeyden önce sizi zor durumda bırakırsa ne yapabilirsiniz?
Soğukta arabanın aküsü neden arızalanıyor?
Nedeni fiziksel ve oldukça basit: Düşük sıcaklıklar pilin akım üretme yeteneğini azaltır. Motoru çalıştırmak için daha fazla enerjiye ihtiyaç duyulduğunda, elektrik üreten kimyasal reaksiyon yavaşlar; yağın kalınlaşması ve iç parçaların daha fazla direnç göstermesi nedeniyle hareket etmesi de “zorlaşır”.
Soğuk, araç aküsünün en büyük düşmanıdır / Edgar Vivo
Ayrıca, Kışın daha fazla elektrikli bileşen kullanma eğilimindeyiz: ışıklar daha uzun süre açık, ısıtmalı arka cam, ısıtma… tüm bunlar soğuktan dolayı zaten tükenmiş olan aküyü daha hızlı tüketir. Ve eğer üç ya da dört yıldan daha eskiyse, muhtemelen yeterli olmayacaktır.
Pil arızası nasıl önlenir
Araba hala çalışıyorsa ancak her an arızalanabileceğinden şüpheleniyorsanız ilerlemenin yolları vardır. Pilin durumunu kıştan önce kontrol etmek çok önemlidir. Daha azını işaretlerseniz Dinlenme halinde 12,2Vyeniden şarj etmeniz, hatta değiştirmeniz önerilir. Ayrıca terminallerin temiz ve sıkı olduğunu ve alternatörün doğru şekilde şarj edildiğini kontrol etmek de iyi bir fikirdir.
En az sayıda aktif elektrik sistemiyle önyükleme yapın / Edgar Vivo
Kışın arabanızı haftalarca beklemede bırakmak iyi bir fikir değildir.. İhtiyacınız olmasa bile, birkaç günde bir onunla yolculuk yapmak en iyisidir. Ve eğer boşta kalacağını biliyorsanız, bir pil bakımı Sizi hayal kırıklığından kurtarabilir. Bir diğer önemli faktör de doğru yağın kullanılmasıdır: Soğukta çok viskoz olan yağ, çalıştırmayı daha da zorlaştırır.
Kapalı veya korunaklı bir yere park edin Rüzgar da yardımcı oluyor. Eşit kaputu bir battaniye veya kartonla örtün bir fark yaratabilir. Çok soğuk iklimlerde, bazı kişiler pili hafifçe ısıtmak için üzerine sıcak, kuru bir bez koyarlar (asla ıslatmayın veya aşırı ısıtmayın).
Ya araba artık çalışmazsa?
İlk şey, kalan az miktardaki şarjın yalnızca marş motoruna gitmesi için tüm elektrik sistemlerini (ışıklar, ısıtma, radyo…) kapatmaktır. Çalıştırma eforunu azaltmak için, boşta olsa dahi, anahtarı çevirirken debriyaja basın. Kontağı iki adımda açın: çalıştırmayı denemeden önce anahtarı birkaç saniye açık konuma getirin. Dizel araçlarda ısıtıcı ışığının sönmesini bekleyin ve gerekiyorsa bu adımı birkaç kez tekrarlayın. Başlamak için döndüğünüzde, tuşu aynı anda 10 saniyeden fazla tutmayın. Başlamazsa tekrar denemeden önce en az 20 saniye bekleyin.
Hiçbir yolu olmadığını görürseniz pili canlandırmak için iki seçeneğiniz vardır:
- Taşınabilir bir şarj cihazıyla hızlı başlangıç: Birçok sürücü zaten bir şarj cihazı taşıyor taşınabilir pil marş. Kelepçeleri pilinizin artı ve eksi kutuplarına bağlamanız, cihazı açmanız ve kontağı her zamanki gibi açmanız yeterlidir. Her şey yolunda giderse, cihaz yeniden başlatılacaktır ve geriye kalan tek şey, fişi dikkatlice çıkarıp cihazı gelecekte kullanmak üzere yeniden şarj etmektir.
- Hızlı başlangıç ve başka bir araba: Bir dizi arabaya ihtiyacınız olacak. kelepçeler ve akülü başka bir araba iyi durumda. Bağlantı şu sırayı takip etmelidir: ölü arabanın pozitifi ile yardımcı arabanın pozitifi ve yardımcı arabanın negatifi ile ölü arabanın (veya şasinin metal bir kısmının) negatifi. Bağlandıktan sonra yardımcı aracı çalıştırın, motor hızlanırken birkaç dakika bekleyin ve hasarlı aracı çalıştırmayı deneyin. Çalışıyorsa, yeniden şarj olmak için en az 20-30 dakika araç kullanmanız gerekir.
Birkaç denemeden sonra araç hala çalışmıyorsa, en iyisi yol yardımını arayın. Bugün, çoğu vincin profesyonel marş motorları vardır ve kışın en yaygın sorunlardan biri olan bu sorunla uğraşmaya fazlasıyla alışkınlar. Eğer yerinde çalıştıramazlarsa arabayı bir atölyeye çekecekler.
Bir yanıt yazın