Çoğu sürücü otomatik arabalar Her gün P, R, N ve D konumlarını kullanırlar ancak genellikle gözden kaçan ve belirli durumlarda çok faydalı olabilecek başka bir işlev daha vardır.
Bu konuyla ilgili “L” konumu Otomatik şanzıman, yol daha zorlu hale geldiğinde daha fazla kontrol ve güç sağlamak üzere tasarlanmış bir seçenektir.
L harfi “Düşük” anlamına gelen İngilizce Low teriminden gelir.
Seçildiğinde, otomatik şanzıman en düşük viteslerle, genellikle birinci veya ikinci vitesle sınırlandırılır ve kutunun daha yüksek viteslere çıkmasını engeller.
Bu, motorun daha yüksek devirlerde çalışmasına ve daha fazla güç sağlamasına, kontrol ve çekiş uğruna hızdan ödün vermesine neden olur.
Bu nedenle, araba L işlevi Şehirde veya otoyolda günlük sürüş için değil, daha fazla müdahale kapasitesinin gerekli olduğu belirli durumlar için tasarlanmıştır. araç.
Aşağıda, kullanımın uygun olduğu bazı senaryolar verilmiştir. L konumu.
En önemli kullanımlarından biri L konumu motor freni denilen avantajdan yararlanmaktır.
Düşük vitesi koruyarak motorun kendisi de hızın yavaşlamasına yardımcı olur. araç yalnızca fren sistemine bağlı kalmadan.
Bu özellikle frenlerin aşırı kullanımının aşırı ısınmaya ve verim kaybına neden olabileceği uzun veya dağ inişlerinde kullanışlıdır.
ne zaman araç yüklüyse veya dik yokuşlarla karşı karşıyaysa, L konumu sabit bir güç dağıtımının sürdürülmesine olanak tanır.
Şanzımanın daha yüksek viteslere geçmesini önleyerek motor, daha kolay tırmanmak için gereken itme kuvvetini korur.
Fonksiyon aynı zamanda zorlu arazilerde de bir müttefik olabilir.
Çamur, kum veya kar gibi kaygan yüzeylerde sürüş yaparken vitesi düşük tutmak çekişi artırmaya yardımcı olur ve aracın daha hassas kontrol edilmesini sağlar. araç.
L konumu Genellikle saatte 20 ila 30 kilometre arasındaki düşük hızlarda seyahat etmek üzere tasarlanmıştır.
Engel aşıldığında, tırmanış tamamlandığında veya iniş tamamlandığında sürücü normal şekilde sürüşe devam etmek için şanzımanı D (Sürüş) moduna döndürebilir.
Çoğunda otomatik araçlar Geleneksel olarak L ve D arasındaki değişiklik, araba her zaman orta hızlara saygı göstererek hareket halindedir.
L harfi yaygındır Araçlar tork konvertörlü geleneksel otomatik şanzımanlarla donatılmıştır.
Bunun yerine birçok Araçlar Modernler bu işlevi diğer sistemlerle değiştirdiler.
Bazı CVT kutuları motorla fren yapmak için “B” (Fren) harfini kullanırken diğerleri direksiyon simidindeki kanatçıklarla veya sıralı vites değiştirmelerle düşük vitesleri simüle eder.
Sonuç olarak, L konumu Araba kullananlar için çok kullanışlı bir araçtır. otomatik araçlar gelenekseldir ve zorlu yollarla daha fazla güvenlik ve kontrolle yüzleşmeye ihtiyaç duyar.
Bir yanıt yazın