Apple elektrikli otomobil projesini sonlandırdı

Manzana kendi sahibi olma yönündeki iddialı ve pahalı projeye son vermek elektrikli araç. Haber bu hafta ajansın ardından geldi. Bloomberg Şirket içi bir iletişime erişildi.

Teknoloji devi, geliştirme çalışmaları üzerinde çalışıyordu. Titan Projesi (dahili olarak bilindiği gibi) bunun için daha fazlasını harcadı 10 milyar dolaryayınlandığı gibi New York Times.

Tedbirin kamuoyuna duyurulmasından sorumlu olanlar 2.000 çalışan Otomotiv ekibinin üyeleri arasında Apple'ın baş işletme sorumlusu Jeff Williams ve projeden sorumlu başkan yardımcısı Kevin Lynch vardı.

Elektrikli araç projesinde yer alan personelin bir kısmı, şirket için giderek daha önemli bir öncelik haline gelen üretken yapay zekadan (AI) sorumlu ekipte çalışacak, sayısı bilinmeyen diğer bir kısım ise, kovulacakbuna göre Bloomberg.

Geliştirme süreci boyunca Project Titan birkaç kez hurdaya çıkarıldı ve yeniden başlatıldı. Tesla'ya karşı yarışacak bir elektrikli araç olarak başladı, daha sonra Google'ın Waymo'suna rakip olacak sürücüsüz bir arabaya dönüştü. Ve aynı zamanda her ikisi deydi.

Projenin nihai olarak iptal edilmesi, Apple'ın 2011'de Steve Jobs'un ölümünün ardından yeni ürünler geliştirmek için nasıl çabaladığının bir kanıtıydı. Proje dört farklı direktör tarafından yönetiliyordu ve sayısız otomotiv mühendisinin işe alındığı (ve işten çıkarıldığı) görüldü.

Apple, 2014 yılında gizlice elektrikli otomobil üretme projesi üzerinde çalışmaya başladı. Bunu başarmak için Ford ve Mercedes-Benz gibi otomotiv şirketlerinin yeteneklerinin yanı sıra diğer iç bölümlerdeki çalışanları da bünyesine kattı.

Proje, 1000 kişilik bir ekip oluşturan iPhone ve iPod lideri (ve eski Ford mühendisi) Steve Zadesky tarafından yönetildi.

Haber ancak 2015 yılında duyuruldu, ancak başlangıçta sektör liderleri tarafından göz ardı edildi. O zamanki Mercedes-Benz'in müdürü Dieter Zetsche, bir hafta sonra Mercedes-AMG 63'ün lansmanı sırasında Apple'ın araba üretmeye olan ilgisinin onu geceleri uyutmadığını doğrulayacaktı.

Aynı yıl dahili olarak, olasılık Tesla'yı satın alŞirketin genel müdürü Tim Cook tarafından göz ardı edilmesine rağmen.

Titan Projesi'nin yönü tanımlanmadı. Alman dergisi Yönetici Dergisi Temmuz ayında Apple'ın kendisiyle görüşmelerde bulunduğu bildirilmişti. BMW Kompakt i3 modelinde kullanılan elektrik teknolojisinin kullanımı hakkında.

Bir ay sonra, Muhafız Şirketin aslında sürücüsüz bir araba geliştirmekle ilgilendiğini ve teknolojiyi test edecek yerler aradığını gösteren belgeler yayınlandı. Sonuçta lansman

Tanım eksikliği Zadesky'nin işine mal oldu ve o da şirketin başka bir sektörüne geçti. Yerine gelen kişi hızlı bir şekilde geldi: Steve Jobs'un en iyi donanım yöneticilerinden biri olan Bob Mansfield, ancak lansman iki yıl ertelendi 2019'dan 2021'e kadar.

2017'de Apple köşeyi döndü ve tüm silahlarını otonom sürüş teknolojisigeliştirmelerini üç Lexus SUV üzerinde test etmek için Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanından izin aldı.

Belki de 2018 Project Titan için en büyük büyümenin olduğu yıldı. Test filoları üç katına çıktı ve ekip, 5.000 çalışan.

O yıl Apple'ın işe aldığı iki yıldız vardı: Birincisi, yapay zeka başkanı John Giannandrea. Googleve ardından oradan dönen Doug Field Tesla'nın Mansfield'ın projeyi ileriye taşımasına yardımcı olmak için.

2019'da gidişat net görünse de proje bir kez daha kesintilere ve yeniden yapılanmaya yol açan iki olası değişkeni gösterdi. Sonuç olarak onlar 200'den fazla işçi işten çıkarıldı.

2020 yılının sonlarında, pandemi döneminde Apple'ın Kia ortaklığıyla otonom sürüş teknolojisine sahip bir elektrikli araç üreteceği yönünde haberler çıksa da bu fikir de başarıya ulaşmadı.

Doug Field tekrar şirketten ayrılmaya karar verdi (Ford'a gitti) ve Titan projesinin sorumluluğunu üstlenen kişi, projenin ana yazılım yöneticilerinden biri olan ve ilk andan itibaren tamamen tek başına gidebilen bir araba yapmak için çabalayan Kevin Lynch'ti. 2025 yılına kadar direksiyon ve pedalların olmaması.

2022'de Bloomberg'in Apple'ın hırslarını azalttı direksiyonu veya pedalları olmayan tamamen otonom bir araç geliştirmenin mümkün olmadığını fark ettikten sonra.

Apple'ın alternatifi, yalnızca otoyollar için otonom sürüş teknolojisine sahip, çıkış tarihi 2026 olarak belirlenmiş bir otomobildi.

Ancak bu yılın Ocak ayında Apple, tarihi 2028'e erteledi ve birkaç gün önce kesin olarak iptal etti.