Max Verstappen, bu Pazar ikinci başlayacak olmasına rağmen Miami GP'yi kazanmanın favorisi olarak başlıyor. Hollandalıyı geride bıraktı … Son üç pol pozisyonunu elde etmiş bir adam, hala nasıl başlayacağını bilmeyen – sprint'e bakın – ama insanları korkutmaya devam eden bir Kimi Antonelli. İtalyan pilot, pistte su ve yağmur altında yapılması planlanan yarışta genel klasmandaki liderliği Verstappen'e ve üçüncü Leclerc'e karşı savunacak. Hatta yarışı ilerletme planları bile var; bu planlar, havanın netleşmesi için birkaç saat beklemenin utancından kaçınmak amacıyla, bu Pazar'a kadar olan saatlerde kararlaştırılacak.
İspanyollar beklendiği gibi kötü bir performans sergiledi. Her ikisi için de sıkıntılı geçen bir Cumartesi gününün ardından Carlos Sainz 14., Fernando Alonso ise dört sıra geriden başlayacak. Hiçbir şeyin olmadığı yerde hiçbir şey elde edilemez.
S1: Antonelli geçiş istiyor
Sprintte yaşananlardan sonra McLaren adamlarının ve aynı zamanda rakiplerinin neler yapabileceğine dair birçok beklenti vardı. Turuncu arabalar bu erken aşamalarda ortaya çıkmadı, o kadar ki Piastri, tekerlekleri kurtarmak için neredeyse ortadan kaldırıldı. En hızlısı, birkaç saat önce yarışın kötü hislerini iyileştirmeye ihtiyaç duyan Antonelli'ydi.
Ama arkadan da beklemek zorunda kaldık. Sprintte teknik ihlal nedeniyle diskalifiye edilen Gabriel Bortoleto, bir dakikadan biraz fazla kala piste çıktı. Brezilyalı oyuncu Sainz ve Alonso için potansiyel bir rakip olduğundan, bu İspanyol çıkarları açısından küçük bir sorun değildi, ancak sonunda pratik amaçlar için sahaya bile çıkmadı. Audi sürücüsü seansı frenlerin yanması ve gevşemesiyle tamamladı, böylece bu seansta bir rakip daha azaldı. Ancak Sainz rahat bir şekilde kesmeyi başarırken, Alonso bunu yapamadı ve uzakta kaldı. Yeşil demirle 18. sıradan başlayacak ve yine de bu iyi bir sonuç: dört araba geride olacak. Sıralamada iki yılı aşkın bir süredir geçmeye devam ettiği Lance Stroll da buna dahil. Teselli kötü ama yine de teselli: iyileşme salgınları olduğu söylenemez ama daha da kötüleşmiyorlar.
S2: Mercedes kapsam dahilinde mi?
Zaten ilk turda bunun ipucunu verdiler, ancak ikinci turda McLaren'da da çok ileri gittiler. Hem Piastri hem de özellikle Norris, 2. çeyreğin son anlarına kadar 3. çeyrekte yer almayı garantileyemedi; sprintte gösterilen üstünlük göz önüne alındığında bu oldukça beklenmedik bir durumdu. En hızlısı, bu raundun son bölümünde mücadele bile etmeyen Antonelli değil, şöhretten kendi payına düşeni isteyen Max Verstappen'di.
Elenenler arasında beklendiği gibi Carlos Sainz da vardı. Williams'ın pek bir yeteneği yok ve Hulkenberg, Lawson ve Bearman'ı geride bıraktı, dolayısıyla bu Pazar günü 14. sıradan başlayacak. Alonso gibi o da takım arkadaşı Albon'un önünde başlamaya razı olmak zorunda.
S3: Antonelli'nin kutup istismarcısı
Kimi Antonelli'nin Mercedes'in bu sezonu istediği gibi yönettiğini doğrulaması için yalnızca bir girişimde bulunması yeterli oldu. Dünya Şampiyonası lideri, ilk sıralama turunda rakiplerini geride bırakarak Charles Leclerc'in onda üç buçuktan fazlasını kazandı.
Ayarlama çalışması, en azından İtalyan otomobilin tüm potansiyelinin kullanılabilmesi açısından çok önemliydi. Genel klasmanda liderliğe yükselen neredeyse genç oyuncunun zamanını gördüklerinde rakiplerinin yüzleri her şeyi anlatıyordu, ancak son girişim hala görülmeye devam ediyordu.
Max Verstappen'in Formula 1'in ihtiyaç duyduğu kahraman olmaya çalıştığı yer burasıydı ancak başarısız oldu. Hollandalı ikinci sektörde rekoru kırmayı başardı ancak son virajlardan birinde hata yaptı ve geride kaldı. Yine de, beklendiği gibi Antonelli üst üste üçüncü pole pozisyonunu alırsa bu Pazar günkü yarışın büyük favorisi o olacak.
Bir yanıt yazın