Çinli hissedarlar nedeniyle Mercedes-Benz'i ABD'de satış yasağıyla tehdit edebilecek yasa tasarısı, ABD Senatosu'ndaki ilk engelini aştı. Yetkili komisyon projeyi tüm Kongre Meclisinin incelemesine sundu.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Tasarıda, Çinli hissedarların yüzde 15'ten fazla hisseye sahip olduğu üreticiler tarafından bağlantılı araçların ithalatı, üretimi, satışı ve yeniden satışının yasaklanması yer alıyor. Mercedes örneğinde, neredeyse %10'u Çinli otomobil üreticisi BAIC'e, diğer %10'u ise üretici Geely'nin kurucusu Li Shufu'ya ait.
Ford ve General Motors (GM) gibi ABD şirketleri de etkilenebilir. GM Çin'de Buick Envision'ı üretiyor, Ford ise Lincoln Nautilus'u üretiyor. Yazılımın bazı bölümleri de buraya yüklenir. Buick Envision, 2028'den itibaren Amerika Birleşik Devletleri'ndeki montaj hattından çıkacak. Çinli Geely şirketine ait Polestar markası, 2027'den itibaren ABD pazarından çekilmek zorunda kalacak.
Mercedes tartışarak ilerliyor
Buna tepki olarak Mercedes, diğer şeylerin yanı sıra, şirketin hiçbir hissedarının yüzde ondan fazlasına sahip olmadığını ve ana hissedarların denetim kurulunda doğrudan temsil edilmediğini ve iş hakkında karar alamadıklarını vurguladı. Grup aynı zamanda şirketin Tuscaloosa, Alabama ve Charleston, Güney Carolina'daki iki fabrika da dahil olmak üzere ABD'de yaklaşık 160.000 iş yaratılmasına yardımcı olduğunu hatırlattı. Şirket, son on yılda ABD'de ortalama 1 milyar dolar yatırım yaptı ve 2020'lerin sonuna kadar ABD operasyonlarına 7 milyar dolar daha yatırım yapmayı planlıyor.
Senatörler bölündü
Duyurudan sonra devamını okuyun
Ticaret, Bilim ve Ulaştırma Komitesindeki tartışmalarda senatörler arasındaki farklılıklar da vurgulandı. Etkili Cumhuriyetçi Ted Cruz, %15 barajının kaldırılması lehinde konuştu. Bu değerin ABD'li dev General Motors'un Alman rakibini zayıflatmak için mi seçildiği sorusunu da gündeme getirdi. Hem Cruz hem de projenin yazarı parti arkadaşı Bernado Moreno, Amerika Birleşik Devletleri'nde Mercedes araçlarının satışının yasaklanmasını istemediklerini garanti etti.
Ayrıca projenin otomobil üreticilerine Ticaret Bakanlığı'ndan muafiyet talep etme fırsatı verdiğini de belirtti. Moreno, kendi çıkarı için Mercedes'in ABD pazarındaki satışlarını yasaklamakla ilgilenemez. 2005 yılında Ohio'daki bir Mercedes acenteliğini devraldı ve onu başarıyla genişletti. Siyasi olarak Çin'e karşı sert bir tavır alıyor ve mevcut ABD Başkanı Donald Trump'ın destekçisi olarak görülüyor.
Mercedes markası hakkında daha fazla bilgi
(mfz)

Bir yanıt yazın