Bir American Airlines Airbus A321, United Airlines uçağı 24 Ağustos 2024'te San Diego, Kaliforniya'dan kalkarken San Diego Uluslararası Havalimanı'nda taksi yapıyor.
Kevin Carter | Getty Images Haberleri | Getty Images
Başkanı Amerikan Havayolları' pilotlar birliği üyelere şunu söyledi Birleşik Havayolları CEO Scott Kirby'nin birleşme fikri, sendikanın iki havayolu arasındaki birleşmeyi onaylama konusunda yetersiz kalmasına rağmen, taşıyıcının ihtiyaç duyduğu “cesur vizyonu” gösterdi.
Pazartesi günü pilotlara gönderilen ve Reuters tarafından görülen bir e-postada Müttefik Pilotlar Birliği Başkanı Nick Silva, Kirby'nin vizyonunun yolcular, topluluklar ve American Airlines pilotları için “dönüştürücü” olabileceğini söyledi.
Silva'nın mesajı, Kirby'nin reddedilen teklifinin Amerika içinde nasıl yeni bir baskı noktası haline geldiğini gösteriyor. APA birleşmeyi desteklemiyor ancak başkanı bu fikri, Amerika'nın rakipleriyle aradaki farkı kapatmak için daha iddialı bir stratejiye ve daha güçlü bir liderliğe ihtiyacı olduğunu savunmak için kullanıyor.
Silva, “(Kirby) yolcularımız, hizmet ettiğimiz topluluklar ve en önemlisi üst düzey yöneticilerimizin saygısızlık etmeyi seçtiği Amerikalı insanlar için dönüştürücü olabilecek, hava yolculuğunun geleceğine dair cesur bir vizyon ortaya koydu.” diye yazdı.
Amerikalı, konuyla ilgili yorum talebine hemen yanıt vermedi.
United geçen ay, rakip havayolu şirketinin ilk yaklaşımın ardından birleşmeyi reddetmesinin ardından Amerika ile birleşme arayışına son verdiğini söyledi. American, United ile birleşmenin rekabet ve tüketiciler açısından kötü olacağını söyledi.
Sendika baskısı
Amerika yıllardır geride kaldı Delta Hava Yolları ve karlılık konusunda United. Sendikalar bu boşluğu bir yönetişim meselesine dönüştürdü ve havayolunun yönetim kuruluna üst düzeyde hesap verme sorumluluğu konusunda baskı yaptı.
Şubat ayında APA, Amerikan yönetim kurulunu “kararlı eyleme” davet etti ve tüm kurulla bir toplantı talep etti. Havayolunun uçuş görevlileri sendikası da İcra Kurulu Başkanı Robert Isom'a güven oyu verdi ve liderlik değişikliği talep etti.
Resmi sözleşme görüşmeleri dışında işçi gruplarının liderlik değişikliği yönündeki kamuya açık çağrıları olağandışıdır. Amerikalı sendikalar havayolunun performansını strateji ve uygulamayla ilişkilendirdi.
Silva, Amerikalı pilotları Kirby'nin mesajını okumaya teşvik etti ve United başkanının, birleşmenin her iki havayolu için de dönüştürücü olabileceğine ve düzenleyici incelemelere dayanabileceğine neden inandığını açıkladığını söyledi.
Kirby'nin vizyonu şimdilik yalnızca bir “hedef” olarak kalsa da Silva, bu hırsın Amerika'nın yerel ve uluslararası rakiplerinin ne kadar gerisinde kaldığını gösterdiğini savundu.
Silva, APA'nın mesajının, yönetimin uzun vadeli bir strateji eksikliğine, havayolunun “kabul edilemez” durumuna ve sendikanın, pilotların onlara değer veren ve “sadece rekabet etmekle kalmayıp sektöre liderlik eden” bir havayolu şirketinde çalışmasına olanak tanıyacak “ileriye dönük herhangi bir yola” açık olmasına odaklandığını söyledi.
“Amerika'yı küresel havayolları arasında gerçek bir şöhrete kavuşturmanın cesur fikirlere ve gerçek bir liderliğe ihtiyaç duyacağı açıktır” diye yazdı.
Birleşme engelleri
Kaynakların geçen ay Reuters'e verdiği bilgiye göre Kirby, Trump'la Şubat ayı sonlarında Washington'daki Dulles havaalanının geleceğini tartışmak üzere planlanan toplantı sırasında Amerikalılarla bir bağlantı fikrini gündeme getirmişti.
Fikir, Chicago da dahil olmak üzere taşıyıcılar arasında artan bir rekabetin ortasında ortaya çıktı, ancak büyük pazarlardaki örtüşmeleri nedeniyle ciddi antitröst engelleriyle karşı karşıya kaldı. Trump ayrıca iki havayolunun birleşmesini desteklemediğini de belirtti.
Silva, Amerika'yı ileriye taşıyacak tüm stratejik alternatiflerin “hızlı bir savunma amaçlı görevden alma” yerine üst yönetimden tam değerlendirme almasını umduğunu söyledi.
Silva, e-postasında ayrıca Amerika'nın geleceği için alternatiflerle ilgilenen kişilerin APA'ya başvurduğunu da öne sürdü. Kendisi, Amerikan yönetiminin yakın zamanda havayolu için “APA pilotlarını alternatif bir planla uçağa almaya” çalışan birisinin olup olmadığını sorduğunu söyledi.
Silva, “Bu yanıt 'Evet'tir” diye yazdı.
Bu çabaların arkasında kimin olduğunu veya bunların United ile bağlantılı olup olmadığını belirtmedi.

Bir yanıt yazın