American Airlines Çarpışması Yıllarca ABD'nin en kötü hava felaketidir

Bir askeri helikopterin ve bir Amerikan Havayolları Çarşamba gecesi bölgesel jetliner, önceki nesiller tarafından bilinmeyen ticari hava seyahati güvenliği çizgisini sona erdiriyor.

15 yıldan fazla bir süredir ABD topraklarında en kötü hava felaketi.

Wichita, Kansas'tan American Eagle Flight 5342, Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı'na, ticari jetlinle çarpışan üç kişi taşıyan bir ABD Ordusu Kara Şahin helikopteri yaklaşık 300 feet yükseklikte yaklaşıyordu.

Altmış dört kişi-60 yolcu ve dört mürettebat üyesi-Amerikan uçuşunda. Uçuş, Amerikan yan kuruluşu taşıyıcısı PSA Havayolları tarafından işletildi. Uçak, daha kısa yollar için kullanılan bölgesel bir jet olan bir bombardıman CRJ700'dü.

Kurtarıcılar Çarşamba gecesi Potomac Nehri'nin soğuk sularından yolcuları kurtarmak için yarıştı, ancak yerel yetkililer yüksek rüzgarlar nedeniyle koşulların zor olduğunu söyledi.

Senato Ted Cruz (R-Texas), Havacılık, Bilim ve Ulaşım Senato Komitesine başkanlık eden Senat Ted Cruz (R-Texas), “Gemide kaç kişinin kaybolduğunu bilmemize rağmen, ölümler olduğunu biliyoruz.” Dedi. X.

Washington'daki NBC News4, kurtarma çalışanlarının kazadan sonraki saatlerde nehirden ceset çektiğini ve soruşturmaya yakın iki kaynak gösterdiğini bildirdi.

ABD, ölümcül bir ticari havayolu kazası olmadan yıllar geçti. Son ölümcül ABD ticari yolcu havayolu kazası, Şubat 2009'da Continental Flight 3407'nin Buffalo, New York'a varırken bir eve düştüğü ve gemideki 49 kişinin hepsini ve yerde bir kişiyi öldürdüğü zaman gerçekleşti.

Bu turboprop uçakların çökmesi, pilotlar için daha fazla dinlenme ve eğitim gerektiren federal düzenlemeler başlattı.

Son hafızadaki en ölümcül, New York'tan John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra Kasım 2001'de düştükten bir Airbus A300 olan American Airlines Flight 587 idi. Uçuştaki 260 kişinin hepsi öldürüldü ve beş kişi de Queens'te yer aldı.

Uçak kazaları son derece nadir hale geldi, güvenlik uzmanları genellikle örtüşen ve gereksiz güvenlik önlemlerine tebeşir.

ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu ve Federal Havacılık İdaresi'nin emekli hava güvenliği araştırmacısı Jeff Guzzetti, “Bu kazada bile son derece güvenli olduğunu söyleyeceğim” dedi.

Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu Çarşamba günkü kaza ile ilgili soruşturma yapacak. Federal Havacılık İdaresi, Amerikan Havayolları, Mürettebat Üyeleri Sendikaları ve diğer partileri içerecek.

NTSB bir ön rapor yayınlayacak, ancak bir uçak kazasının nedenini veya nedenlerini belirleyen bir nihai rapor, bir yıldan fazla olmasa da aylar sürebilir.

Müfettişler, kara kutular keşfedilip keşfedildiğinde ve başka bir faktörle birlikte hava trafik kontrol kayıtları, eğitim kayıtları, kokpit ses ve veri kaydedicilerden her şeyi inceleyeceklerdir.

Kaza, Başkan Donald Trump günlerine yeni dönemine meydan okuyor. Biden tarafından atanan Mike Whitaker'ın 20 Ocak'ta Trump'ın görevi başladığı zaman istifa eden Mike Whitaker'dan sonra Federal Havacılık İdaresi için kalıcı bir başkan olma adayı seçmedi.

2023'teki FAA, güvenliği daha da artırmak ve havaalanlarındaki tüm “yakın çağrıları” ortadan kaldırmak için tasarlanmış bir plan hazırladı.