Almanya'da tempo sınırı: bunun için sürücülerin çoğunluğu

Düsseldorf. Almanya'daki sürücülerin çoğunluğu, Targobank adına bir Forsa araştırmasından görülebileceği gibi, otoyollarda genel bir hızın getirilmesini desteklemektedir. Genel bir hız sınırını destekleyip desteklemedikleri sorusu, ankete katılanların yüzde 57'sini teyit etti. Yüzde 41'i bir hız sınırını reddetti. Gerisi herhangi bir bilgi sağlamadı.

Son birkaç yılda, biraz daha fazla sürücü son birkaç yılda en yüksek hızı destekledi. 2022 ve 2023'te her biri yüzde 63 konuştu – mevcut ankette altı puan daha az.

Ankete katılan 1002 sürücü, bakış açılarından uygun sınırların miktarını da belirtebildi. Ortalama olarak, saatte 133 kilometre ve 2023'ten üçü daha fazla konuştular.

Koalisyon müzakerecileri hız sınırına katılmıyor

Genel bir hız sınırı uzun zamandır siyasi tartışmada. ADAC'a göre, otoyol ağının yaklaşık yüzde 30'u kalıcı veya geçici olarak hızla veya geçici olarak ülke çapında sınırlıdır ve aynı zamanda şantiye alanları da vardır. 130 km/s'lik önerilen yön hızı şu anda geçerlidir. Trafik Işığı Koalisyonu, FDP'nin direnci nedeniyle bir hız sınırı üzerinde anlaşamadı.

CDU, CSU ve SPD'nin koalisyon müzakerelerinde, müzakereciler otoyollarda genel bir hızın getirilmesine katılmıyorlar. SPD, 130 km/s'lik bir en yüksek hız içindir, Birlik partileri, Alman basın ajansının mevcut olduğu trafik ve altyapı, bina ve yaşamdan görülebileceği gibi bir girişi reddeder. Tarafların baş müzakerecilerinin artık konuyla ilgili tavsiyelerde bulunması muhtemeldir.

RND/DPA