Taşınabilir pilinizi kullanarak akıllı telefonunuzu uçuş sırasında şarj etmeye alışkın mıydınız? Japonya'ya veya Japonya'dan seyahat ediyorsanız, bu artık bitti. Son günlerde harici piller sıkı bir şekilde düzenlenmiştir. Herhangi bir suç iki yıla kadar hapisle sonuçlanabilir…
24 Nisan 2026'dan bu yana, Japonya Ulaştırma Bakanlığı, uçaklarda harici pillerin kullanımını tamamen yasaklayan bir dizi katı kural uygulamaya koydu. Kısıtlamalar, yurt içi veya yurt dışı olsun, Japon havalimanlarından kalkan ve bu havalimanlarına varan tüm uçuşlar için geçerlidir.
Ayrıca okuyun: 150.000 Xiaomi harici pili yangın riski nedeniyle geri çağrıldı
Harici pilleri hedef alan üç yasak
Üç yasak artık uçağa binen yolcular için geçerli. Öncelikle uçuş sırasında artık taşınabilir pilinizi telefonunuzu veya tabletinizi şarj etmek için kullanamazsınız. Ayrıca harici aküyü uçak kabininde bulunan prizlerden şarj edemezsiniz. Son olarak Japon yetkililer, yolcuların kişi başına ikiden fazla pil taşımasını yasaklıyor.
43.000 mAh ile sınırlı maksimum kapasite
Japonya'da ayrıca hangi pillerin kabul edildiğini belirleyen kurallar vardır. Her cihaz aslında 160 watt-saat (Wh)'e eşit veya daha az bir kapasite göstermelidir; yaklaşık 43.000 mAh. Piyasadaki harici akülerin sunduğu kapasitelerin uzağındayız. Bu nedenle teorik olarak Japonya tarafından izin verilen maksimum kapasiteyi aşmamalısınız.
Japon yetkililer tamamen bu yeni yasaları uygulama niyetindedir. Uçakta harici batarya kullanan veya ikiden fazla batarya taşıyan herhangi bir yolcu, iki yıla kadar hapis veya 1 milyon yen veya 5.000 Euro'dan fazla para cezasıyla karşı karşıya kalacak. Japon yetkililer artık yolculara cihazlarını doğrudan uçaklara kurulu elektrik prizlerinden veya uçağa binmeden önce havaalanı bekleme odalarında şarj etmelerini tavsiye ediyor.
Vidanın genel dönüşü
Bu ilk kez değil Japonya vidayı sıkıyor uçaklardaki harici piller hakkında. Temmuz 2025'ten itibaren Japon yetkililer, yolcuların taşınabilir pillerini kayıtlı bagajlarda veya kabin bagajı bölmelerinde saklamalarını yasakladı. Yolcuların onları kesinlikle ulaşabilecekleri yerde tutmaları gerekiyordu.
Japonya'nın vidayı yeni sıkması, küresel hava taşımacılığını düzenleyen Birleşmiş Milletler kuruluşu olan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) aldığı bir kararın ardından geldi. Mart 2026'da kuruluş yeni acil durum lityum pil standartlarını kabul etti. Japonya bu yeni tedbirleri mevzuatına ekleyen ilk ülkelerden biriydi. Avrupa'da Lufthansa havayolu, müşterilerinin harici pillerini uçakta kullanmasını yasaklama alışkanlığını çoktan edindi. Hiç şüphe yok ki, yakında mevzuat uyumlu hale gelecek ve taşınabilir piller dünya çapında sıkı bir şekilde düzenlenecek.
Ayrıca okuyun: 22 saat kesintisiz – dünyanın en uzun uçuşunu yapacak uçak Airbus'tır
Yangın riski
Bunlar elbette yeni güvenlik önlemleridir. Bu yeni kısıtlamalar her şeyden önce şunları amaçlamaktadır: yangınlardan kaçınmak taşınabilir pillerden kaynaklanmaktadır. Tedbirler, Ocak 2025'te Güney Kore'deki Gimhae Uluslararası Havaalanında çıkan yüksek profilli yangının doğrudan bir sonucudur. Güney Koreli düşük maliyetli havayolu Air Busan'ın uçağında arızalı bir taşınabilir pil alev aldı. Olaya neden olan tüm yolcuların acil tahliyesi ve Airbus A321 tipi uçağa ciddi hasar verdi. Ayrı bir gelişmede Japonya, 2024 yılında pillerle ilgili 123 olay bildirdi; bu, 2020'den bu yana %160'lık bir artışı temsil ediyor.
Harici şarj cihazlarını, akıllı telefonları ve dizüstü bilgisayarları donatan lityum iyon piller giderek daha riskli görülüyor. Gerçekten de son derece yanıcı bir sıvı elektrolit içerirler. Pilin hasar görmesi, arızalanması veya dahili kısa devre veya aşırı yüklenme nedeniyle çok ısınması durumunda bu madde tutuşabilir ve yangına neden olabilir. Bu olay “termal kaçak” adı altında anılıyor ve neyse ki nispeten nadir görülüyor.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Kyodo Haberleri
Bir yanıt yazın