Gelenek yenileniyor ve Capitoline yeteneğini ödüllendiriyor: Automobile Club Roma, Ulusal GT sahnesinin yirmi bir yaşındaki kahramanı genç Leonardo Colavita'ya Yılın Romalı Sürücüsü Ödülünü verdi. Acı Roma, 1957 yılında kurulan Yılın Romalı Sürücüsü Ödülü'nü, Spor Komisyonu ile yapılan anlaşmayla geçen sezon en çok öne çıkan Romalı sürücüye verdi. Bu yıl sıra, AF Corse takımının Ferrari 296 GT3'ünün direksiyonunda İtalya Gran Turismo GT3 Pro-Am Dayanıklılık Şampiyonası'nı kazanan yirmi bir yaşındaki Leonardo Colavita'ya geliyor. Aynı arabaya sahip olan ancak Double TT Racing of Rome tarafından yönetilen yeni şampiyon, CIGT'nin 2026 edisyonuna katılacak.
Bu yıl aracı Ferrari Challenge Avrupa'da ilk galibiyetin kahramanı Belçikalı Gilles Renmans ile paylaşacak olan Colavita, “Yolculuğuma TT Management ailesinde devam etmekten çok mutluyum” yorumunu yaptı. “Otomobil Kulübü Roma'dan alınan ödül, elimden gelenin en iyisini yapma konusunda bir başka teşviki temsil ediyor. Her zaman yaptığım gibi!”. Törende kendisine, Roma spor otomobil endüstrisinin iki temel taşı olan ve Yaşam Boyu Başarı Ödülü'ne layık görülen Roberto Marazzi ve Prisca Taruffi de eşlik etti: Sports ve Gran Turismo otomobillerinin eski Formula 2 sürücüsü Marazzi, artık tarihi otomobil yarışmaları için Aci Sport'ta yer alıyor; Büyük şampiyon Piero'nun kızı Taruffi, turne ve büyük turizm yarışmalarında onun izinden gitti ve Volpe Argentata tarihi otomobil etkinliğinin organizatörüdür. Genç – ya da daha doğrusu bu durumda çok genç – vaatlerde bulunanlar arasında Antonio Mastroianni ve Michele Lauretti öne çıktı; her ikisi de 60 Mini GR3 Kategorisinde İtalyan Zone 4 Kart Kupası'nın büyük kahramanları olan, henüz 9 ve 11 yaşlarında iki bebek kart sürücüsü.
Roma Otomobil Kulübü Başkanı ve Coni Lazio Motor Sporları Federasyonu temsilcisi Giuseppina Fusco, “1950'lerden bu yana, Yılın Romalı Sürücüsü Ödülü, Roma Otomobil Kulübü'nün Romalı spor yeteneğini destekleme konusundaki kararlılığını ifade ettiği en önemli anlardan birini temsil ediyor” dedi. “2025 yılı edisyonu, henüz 9 ve 11 yaşlarındaki iki çok genç kart sürücüsüne verilen takdir açısından da özel bir değer taşıyor; bu ödül, rekabetçi eğitimin ilk aşamalarından itibaren spor yollarına kararlılıkla devam etmeleri için bir teşvik teşkil ediyor.”
Bir yanıt yazın