ABD, İran'da düşman hatlarının gerisinde düşen pilotunu arıyor

Kurtarma güçleri, fırlatılan pilotu düşman hatlarının gerisinde aramaya devam ediyor İranCuma öğleden sonra kurtarılan arkadaşı ise halihazırda üslerden birinde dinleniyor. Amerika komşuda var Irak. Operasyonlar uçağın bulunduğu dağlık bölgeye odaklanıyor. F15 avcı-bombardıman uçağıvurularak düşürüldü.

Kurtarma operasyonunda helikopter kara şahin ABD Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, düşman ateşinden ciddi hasar gördü ancak mürettebatıyla birlikte sağ salim üsse ulaşmayı başardı. İkinci düşen uçak da aynı akıbete uğramadı A-10 saldırısı Basra Körfezi'nin sularına düşen ve pilotunun da kurtarılabileceği karaya. Şu ana kadar zaten iki uçak düşürüldü; 28 Şubat'tan bu yana gerçekleştirilen 12.000 savaş sortisi dikkate alınırsa çok az sayıda uçak var. Önceki Irak savaşında 28 uçak kaybedilmişti.

Çarşamba gecesi, DonaldTrump, Uzun zamandır beklenen konuşmasında İran'ın tüm uçaksavar bataryalarının etkisiz hale getirildiğini ancak bunun yine sarışın başkanın abartısı olduğunu söyledi. İran'ın hâlâ düşman uçaklarını düşürme yeteneği var. Düşman bölgesi üzerinden uçmak hâlâ tehlike olmaya devam ediyor.

Gece, gece görüş gözlüğü kullanabilen ve teknolojiyi yanlarında bulunduran ABD birliklerine fayda sağlarken, gündüz ise ABD'nin gönderdiği ordu için çok daha uygun. Tahran onu bulup tutuklamak. Bu anlarda, ABD, İran Devrim Muhafızlarını çevreden uzak tutmaya çalışıyor Düşman topraklarında vurulan askerin saklandığına inandıkları yer. Yakalanması, operasyonun kapatılmasına başka bir müzakere ve propaganda aracı daha ekleyecektir. Hürmüz Boğazı. İl Valisi Kohgiluyeh ve İran'ın güneyindeki Boyer-Ahmad önceliğin “canlı yakalamak” Düşen herhangi bir Amerikalı mürettebat üyesine. Yarı resmi ISNA haber ajansının bir raporuna göre, “Düşman güçlerini ele geçirmeyi veya ortadan kaldırmayı başaranlar, Valilik tarafından özel olarak takdir edilecektir” diye ekliyor. Ödül yaklaşık 60.000 Euro'ya eşdeğerdir.

Bir ABD askeri pilotu düşman bölgesine atladığında, planlanmış ve eğitilmiş bir hayatta kalma yarışı başlar. Acil önceliğiniz, düşman aramasının odak noktası olduğu için düşme noktasından uzaklaşmak, saklanmak ve kurtarmanın gelmesi için zaman kazanmaktır. Pilot, yakalanmaktan kaçınmak için ilk araçlar olarak araziyi, sessizliği ve zihinsel disiplini kullanarak hayatta kalma, kaçınma, direniş ve kaçış (SERE) tekniklerini bilir. Havacılıkta askeri personelin bilgilerini güncellemek amacıyla zaman zaman bu tür kurslar düzenlenmektedir.

şifreli iletişim

Kendi ordunuzla iletişim, düşmanın mesajın yayınını tespit etmemesi için yalnızca güvenli olduğunda ve şifreli sistemler üzerinden yapılmalıdır. Bunu yapmak için pilotun hayatta kalma kitine entegre edilmiş özel ekipmanı vardır. Kendi takımınızda şifrelenmiş askeri GPS Bu, konumunuzu tespit etmeden konumunuzu işaretlemenize olanak tanır. Bu cihazla birlikte silah, bıçak, işaret fişeği, ilk yardım çantası veya su arıtma hapları gibi temel kaynakları da taşıyın. Amaç, olası bir kurtarmaya kadar düşman hatlarının ötesinde yeterince uzun süre dayanmaktır.

CSAR (Muharebe Arama Kurtarma) olarak bilinen bu tür operasyonlar, tek bir birimin gerçekleştirdiği doğaçlama bir görev değil, en fazla 15 dakika içinde başlatılması gereken karmaşık bir hava ve kara araçları ağıdır. Kurtarma helikopterleri, HC-130 gibi destek uçakları ve uzman paraşüt ekipleri (sözde PJ) ortak komuta altında koordine edilmektedir. Çevrelerinde A-10 gibi saldırı uçakları yakın koruma sağlıyor ve çıkarma işlemi sırasında tehditleri etkisiz hale getiriyor. Bu, şu anda F15'in düştüğü noktanın etrafında konuşlandırılmış olan şeydir.

Ancak İran topraklarında bir CSAR misyonu yürütmek tüm riskleri katlıyor. Radarlar, füzeler ve topçulardan oluşan yoğun hava savunma ağı, operasyonun her aşamasını açık bir hedefe dönüştürüyor. Buna reaksiyon hızı da eklenir. İslam Devrim MuhafızlarıHafif araçlarla hareket eden, arazi bilgisi ve fanatizmi, kurtarma penceresini minimuma indiriyor ve yerde çatışma olasılığını artırıyor. Bu anlamda İran'ın tüm bu bölgeleri Irak ve Afganistan'daki savaşın unsurlarını karıştırıyor.

Tehlike sadece taktiksel değil aynı zamanda stratejiktir. Bir veya iki pilotu kurtarmak için tasarlanan operasyon, yeni kayıplar olması, başka bir uçağın düşürülmesi veya İran kuvvetlerinin mürettebatı gerçek zamanlı olarak yakalamaya çalışması durumunda hızla tırmanabilir. Hava kapsama alanını, elektronik harbi ve canlı istihbaratı koordine etme ihtiyacı, her dakikanın önemli olduğu bir ortamda karmaşıklık katmanlarını artırır ve hata marjını artırır.

tarihsel operasyonlar

Son birkaç on yılda, muharebe arama ve kurtarma (CSAR) misyonları, hem değerlerini hem de büyük risklerini yansıtan olaylar bıraktı: Kırmızı Kanatlar Operasyonu Afganistan'daBir kurtarma helikopterinin düşürülerek 16 kişinin ölümüne neden olduğu yer, düşen Blackhawk helikopterlerinin mürettebatını kurtarma girişiminin yüksek yoğunluklu şehir çatışmasına yol açtığı Mogadişu Savaşı'na kadar.

Karşı tarafta pilotun kurtarılması Scott O'Grady Bosna'da askerin kurtarılması gibi operasyonlar şehitlerin hayatta kalması ve disiplininin fark yaratabileceğini gösterdi Jessica LynchIrak'ta bir hastanede tutuklu bulunan kişi, bu görevlerin düşman topraklarına derin saldırılar içerebileceğini gösterdi. Birlikte ele alındığında, tüm bu vakalar aynı gerçeği vurgulamaktadır: Her CSAR, başarının hem pilotun direnme yeteneğine hem de her zaman sınırda çalışan kurtarma kuvvetlerinin hızına ve hassasiyetine bağlı olduğu, zamana karşı bir yarıştır.

Bu bağlamda CSAR, tek seferlik bir manevra olmaktan çıkıyor ve ABD askeri cephaneliğindeki en riskli görevlerden biri haline geliyor. Pilotlar hiçbir garantinin olmadığını biliyorlar ama aynı zamanda onları kurtarmaya yönelik pazarlık edilemez bir taahhüt olduğunu da biliyorlar. Bu ekiplerin Hava Kuvvetleri'nden miras kalan sloganı özetle şöyle: “Başkaları yaşasın.”

CSAR havacıları ve kurtarıcıları nadiren aynı birimde çakışan profilleri birleştirir: aynı andadırlar savaşçılar, sağlık çalışanları ve uzmanlar hayatta kalmada. Aylarca süren seçim ve uzun eğitimle, eğitimleri askeri alanda en zorlu eğitimlerden biridir. Sadece düşen pilota ulaşmakla kalmamalı, aynı zamanda onu zorlu koşullarda hayatta tutmalı ve onu düşman ateşi altında oradan çıkarmalıdırlar.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir