Başkan Trump'ın İran ekonomisini boğma girişimi, Pazartesi günü ABD ordusunun Basra Körfezi'ndeki İran limanlarına gidiş-dönüş tüm deniz trafiğini abluka altına almaya başladığını doğrulamasıyla etkili oldu.
Avrupa ülkeleri, Bay Trump'ın Pazar günü açıkladığı ve Tahran'la yapılan barış görüşmelerinin hafta sonunda bir ilerleme sağlanamadan sona ermesinin ardından İran'a taviz vermesi için baskı yapmanın bir yolu olarak görülen ablukaya katılmayı reddetti.
ABD, savaşın başlangıcından bu yana petrol fiyatlarında yaşanan keskin artışın etkisini azaltmak amacıyla İran tankerlerinin Hürmüz Boğazı'ndan geçişine izin vermişti. İran'ın Körfez'den enerji ihracatının kapısı olan boğazdan ticaretini engelleme kararı, dünya petrol referansı olan Brent ham petrolünün fiyatını Pazartesi günü varil başına 100 doların üzerine çıkararak, geçen hafta savaşta varılan ateşkesin ardından yaşanan keskin düşüşü tersine çevirdi.
Bay Trump Pazartesi günü İran'ın başka bir müzakere turu için ABD'ye ulaştığını söyledi ancak yönetimin yanıt verip vermediğini söylemeyi reddetti.
Oval Ofis'in önünde gazetecilere “Diğer taraftan çağrıldık” dedi. “Bir anlaşma yapmayı çok istiyorlar.”
İran ile ABD arasında Körfez'de yaşanan gerginlik, küresel ekonomiyi etkileyen petrol şokunun daha da uzun süreceği yönündeki endişeleri yeniden gündeme getirdi. Körfez'in en büyük petrol ve gaz tüketicileri olan birçok Asya ülkesi, krizin devam etmesi halinde rezervlerinin aylar içinde tükeneceği uyarısında bulunarak akaryakıtı karneye bağlamaya başladı.
ABD ordusu ablukanın nasıl uygulanacağına ilişkin ayrıntılı bilgi vermedi ancak Bay Trump, ablukanın başlamasından kısa bir süre sonra sosyal medyada ablukaya yaklaşan tüm İran gemilerinin “derhal ortadan kaldırılacağını” söyledi.
Bay Trump, İran donanmasının “tamamen yok edilmiş” olmasına rağmen Tahran'ın hâlâ “hızlı saldırı gemilerine” sahip olduğunu kaydetti.
Trump yönetiminin yasadışı uyuşturucu taşıdığını iddia ettiği, ABD'nin Orta ve Güney Amerika kıyılarındaki gemilere karşı kullandığı “aynı öldürme sistemi” ile bu teknelerin hedef alınacağını söyledi.
Küresel nakliye takip şirketi Kpler'e göre, ablukanın Pazartesi günü yürürlüğe girmesinden saatler önce, İran bağlantılı iki gemi Hürmüz Boğazı üzerinden Basra Körfezi'nden ayrıldı.
Genel olarak, İran'daki savaş, boğazdaki ulaşımı önemli ölçüde azalttı; çatışmalar öncesindeki ortalama 120 gemiden, son günlerde günde yaklaşık bir düzine geçişe kadar.
Ancak bu verilerde önemli bir uyarı var: Körfez'deki İran limanlarına gidiş-dönüş nakliyesi savaş boyunca nispeten istikrarlı kaldı.
İran, Hazine Bakanlığı'nın geçen ay hem Rusya'ya hem de İran'a petrol satışlarını kısıtlayan yaptırımlar nedeniyle birer aylık erteleme vermesinin ardından petrolünü satabildi.
ABD'nin hamlesi, dünyanın her yerindeki alıcıların, ABD'nin daha önce kara listeye aldığı petrolü yasal olarak satın almasına olanak tanıdı. Rusya'ya yönelik yaptırımların kaldırılması Cumartesi sabahı sona ererken, İran'ın petrol satmasına izin veren geçici lisansın süresi de 19 Nisan'da doluyor.
ABD ordusu Pazar günü ablukayı, gemilerin “İran limanlarına ve kıyı bölgelerine girmesini veya çıkmasını” önleyeceğini, diğer gemilerin ise İran dışındaki limanlara giderken Hürmüz Boğazı'ndan geçmesine izin vereceğini söyleyerek haklı çıkardı.
Ancak armatörler ve denizcilik uzmanları Pazartesi günü, çok sayıda geminin Hürmüz Boğazı'na hızlı bir şekilde dönmesini beklemediklerini, bunun kısmen ABD planında ticari gemilerin su yolundan geçmeyi seçmeleri halinde nasıl korunacaklarına ilişkin ayrıntıların bulunmamasından kaynaklandığını söyledi.
Petrol ve gaz tankerlerini işleten bir nakliye şirketi olan Capital Clean Energy Carriers'ın genel müdürü Jerry Kalogiratos, “Ticari gemilerin geçişinin güvenliğinin nasıl sağlanacağı hala belirsiz” dedi.
Analistler, koruma konusundaki belirsizlik ve İran'ın ABD'nin hamlesine tepki olarak ticari gemilere saldırabileceği korkusunun, boğazdan geçen gemi sayısının muhtemelen düşük kalacağı anlamına geldiğini söyledi.
İran, Amerikan ablukasının etkileri konusunda uyardı. İran silahlı kuvvetleri sözcüsü Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Basra Körfezi'ndeki güvenliğin “ya herkes için ya da hiç kimse için” olmadığını söyledi.
Sözcü, “İran İslam Cumhuriyeti'nin Basra Körfezi ve Umman Denizi sularındaki limanlarının güvenliği tehlikeye girerse, Basra Körfezi ve Umman Denizi'ndeki hiçbir liman güvenli olmayacaktır” dedi.
Bay Trump Pazar günü “çok sayıda ülkenin” ablukaya yardım edeceğini söyledi, ancak kimi kastettiği belli değildi. Bu fikri yalnızca İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu açıkça destekledi.
Zaten Amerika ve İsrail'in İran'a yönelik askeri eylemlerinden bıkmış olan Avrupalı liderler, kendilerini ablukadan uzaklaştırdılar. İngiltere Başbakanı Keir Starmer bir radyo röportajında İngiltere'nin katılmayacağını söylerken, İspanya savunma bakanı da manevranın “hiçbir anlam ifade etmediğini” söyledi.
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Fransa ve İngiltere'nin Hürmüz Boğazı'ndan gemi geçişini sağlamak amacıyla çok uluslu bir misyonu bir araya getirmek üzere önümüzdeki günlerde bir konferans düzenleyeceğini söyledi. İki ülke halihazırda 35 ülkeye kadar bir koalisyon için planlama toplantıları düzenledi. Macron sosyal medyada “Savaşçılardan farklı olan bu tamamen savunma misyonu, durum izin verir vermez konuşlandırılacak” dedi.
Abluka aynı zamanda savaşın başlangıcından bu yana Körfez'deki gemilerde mahsur kalan yaklaşık 20.000 denizcinin içinde bulunduğu kötü duruma da dikkat çekti.
Birleşmiş Milletler'in gemi güvenliğinden sorumlu kuruluşu olan Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün başkanı Arsenio Dominguez Pazartesi günü yaptığı açıklamada, denizcilerin hem fiziksel tehlikelerle hem de psikolojik stresle karşı karşıya kalmaya devam ettiğini söyledi.
Raporlamaya katkıda bulunanlar Eric Schmitt, Alan Rapport, Michael D. Shear, Ben Hubbard, Erika Süleyman, Mark Landler, Max Kim Ve Şirin Hakim.
Bir yanıt yazın