ZERMATT – Valais Kantonu'nda 4.000 metrenin üzerindeki zirvelerle kaplı bir vadide yer alan ikonik Matterhorn'un önündeki Zermatt köyü, 1980'lerden bu yana yerel sıfır emisyonlu hareketliliğin maliyetleri ve faydaları üzerine ilginç bir örnek olay çalışması sunuyor.
Grand Hotel Zermatterhof'ta bugün hala mevcut olan şık ve çağrıştırıcı ahşap at arabaları lehine 1931'den bu yana kısmen arabalara kapatılan İsviçre köyü, 1972 ile 1986 yılları arasında yapılan çeşitli referandumlarla içten yanmalı motorların dolaşımını resmen yasakladı ve uygulamaya başladı. meraklı ve pahalı bir EV merkezli ekosistemin.
St. Niklaus'taki Pollinger şirketinin ürettiği şasilerle Stimbo adlı yerel bir şirket tarafından özel olarak bir araya getirilen, benzersiz boyutlara sahip yaklaşık 500 minibüs (4 metre uzunluk, 1,40 genişlik) şu anda dağ evleri, butikler ve telesiyejler arasında dolaşımda. Matterhorn Buzulu Cenneti'ne veya Gornergrat'ın zirvesine kadar uzanan, 1,7 ton ağırlığa, 20 km/saat hıza ve yaklaşık 150 km. Araçlar, müşterinin talebi üzerine farklı renkler, iç mekanlar ve işlevlerle kurulmakta ve daha sonra 500 metreden daha kısa bir yolculuk için kolayca 20 İsviçre Frangı talep eden tüccarlar, belediye hizmetleri, emniyet teşkilatları, oteller ve taksiler tarafından kullanılmaktadır.
Tam elektrikli filo, özel kişilere yönelik olmayıp, bunun yerine, çok yüksek turist yoğunluğuna sahip bir bölgede, malların ve insanların çılgınca taşınması için bir mekik görevi görüyor. Zermatt'ı ziyaret etmek isteyenlerin aslında arabalarını Tasch'in (ücretli) otoparklarına bırakmaları ve ardından on dakika ve 9 avroluk bir masrafla kayakçıları ve tatilcileri dağ köyünün tren istasyonuna bırakan bir trene binmeleri gerekiyor. sırayla düzinelerce EV aracı tarafından yönetiliyor.
Grand Hotel Zermatterhof ve MyMatterhorn grubundaki diğer beş otelin Genel Müdürü Markus Marti, “Aynı şekil ve işlevlere sahip, yalnızca pille çalışan araçları benimseme tercihinin pratik, estetik ve ekolojik bir değeri var” diyor ve “her ne kadar Bizimki gibi bakımlı ve donanımlı bir örneğin fiyatı 150.000 franka yakın, temiz hava soluyan, gürültüyü ve çevre kirliliğini büyük ölçüde azaltan, bölge sakinleri ve turistler için belirleyici bir katma değer temsil ediyor” dedi.
Teknik düzeyde, Zermatt'ın elektrikli minibüsleri 400 volt ve 43kWh lityum iyon akü paketine, dört tekerlekten çekişe, yardımcı ısıtmaya (genellikle dizel jeneratör aracılığıyla), panoramik tavana sahiptir ve tamamen çelikten daha hafif olan alüminyumdan yapılmıştır. paslanmaya maruz kalmaz, daha az aşınmayı garanti eder. Tercihlere ve farklı taşıma ihtiyaçlarına bağlı olarak, 6 kişilik alana sahip yolcu bölmesi ve yolcu bölmesinde deri veya kadife koltuklar, tip 2 şarj arayüzü, bagajların ve kış sporları için ekipmanların saklanacağı geniş bagaj bölmeleri bulunabilir. Üreticiye göre şasisi kırılmaz olacak şekilde tasarlandı ve Zermatt'ın at arabalarının yerini etkin bir şekilde alan özel elektrikli araçlarının kullanım ömrünün 30/40 yıl olduğu tahmin ediliyor.
Bir yanıt yazın