ROMA – Avrupa'da güçlenme kampanyasını sürdüren Ford, Renault'nun ardından Brezilya'daki Fransız şirketiyle ve Horse ortak girişimiyle bağlantılı olan Çinli dev Geely ile de içten yanmalı ve hibrit motor üretimi için anlaşma imzaladı. Renault ile yapılan ittifak esas olarak gelecekteki B segmenti kompakt elektrikli ürünlerle ilgiliyse, Geely ile yapılan yeni anlaşma daha büyük çoklu enerji SUV ve crossover modellerinin yaratılmasına yol açacak ve daha da geniş bir endüstriyel öneme sahip olacak. Bu anlaşma, Valensiya yakınlarındaki Almussafes'teki Ford fabrikasının kontrolünü ele geçirecek ve Avrupa pazarına yönelik beş model üretecek bir ortak girişimin doğuşunu öngörüyor: Kuga da dahil olmak üzere Amerikan şirketinden üç çok enerjili model ve Çin devinden iki elektrikli model; böylece AB direncinin üstesinden gelmek için Eski Kıta'da üretilen arabalarla Avrupa'daki saldırısını genişletecek.
Yeni şirketin yüzde 66'sı Ford'a, yüzde 34'ü Geely'ye ait olacak ve gerekli izinlerin alınmasının ardından 2027 yılının ilk yarısında faaliyete geçmesi bekleniyor. Dolayısıyla bu, basit bir teknik işbirliği veya bir platform tedariki değil, potansiyel olarak yılda yaklaşık 500 bin otomobil üretme kapasitesine sahip olan Avrupa'nın ana otomotiv tesislerinden birinin ortak yönetimidir.
Ford Avrupa başkanı Jim Baumbick ve Geely holding grubunun kıdemli başkan yardımcısı Victor Yang'ın bir basın toplantısında açıkladığı gibi fabrika, ortak girişimin bir varlığı haline gelecek ve iki üretici arasında ayrı departmanlar olmadan tek bir varlık olarak yönetilecek. 4 bini aşkın işçi de yeni şirkete taşınacak. Geely, Çin'den insan gücünün gelmesini reddetti: proje, Valensiya'da halihazırda mevcut olan becerileri, yeni eğitim programlarıyla ve hacimler arttığında daha fazla yerel işe alımla kullanacak.
Anlaşmanın formülü Baumbick ve Yang tarafından şu sloganla özetlendi: “Tek fabrika, tek ekip, iki marka ve beş ürün”. Amaç, Ford ve Geely serileri arasındaki net ayrımı korurken, hacimleri artırmak ve maliyetleri azaltmak için tesisleri, bileşenleri ve tedarik zincirini paylaşmaktır.
Ford modelleri
Kuga'nın üretimi kesintisiz olarak devam edecek. Halihazırda piyasada bulunan SUV'un yanı sıra, 2028 yılında Bronco ailesinin Avrupa için özel olarak tasarlanan yeni bir üyesi de gelecek. Bu, ürün gamındaki crossover'lardan açıkça öne çıkacak şekilde tasarlanmış, daha fazla off-road deneyimine sahip kompakt, sağlam bir SUV olacak.
İkinci yeni Ford modeli, çoklu enerji motorlarına sahip C segmenti bir aile crossover'ı olacak. Ford tarafından tasarlanacak ve ortak teknolojiler ve bileşenler kullanılarak Geely ile birlikte geliştirilecek, ancak bir Çin modelinin basit bir yeniden markalanmış versiyonu olmayacak.
Baumbik, otomobilin “ralli tarzı” olarak tanımlanan, yani sürüş dinamikleri ve farklı yüzeylerle mücadele etme yeteneği bakımından rallilerden ilham alan özel karakterinde ısrar etti. Ayrıca “modelin Ford olduğu hemen tanınacak ve Kuga, Explorer ve Bronco'dan farklı bir konuma sahip olacak” güvencesini verdi.
Geely modelleri
Geely bunun yerine Valensiya'daki Avrupa pazarı için iki elektrikli SUV üretecek. Toplantıda belirtilenlere göre, ilkinin 2028 yılı sonuna kadar hatlardan çıkması bekleniyor ve beş modelin de o zamana kadar faaliyete geçmesi bekleniyor.
Yang, Geely için “ortak girişimin Avrupa genişleme stratejisinde belirleyici bir adımı temsil ettiğini” açıkladı. Aslında grup, yaklaşık beş yıl içinde kıtada satılan arabaların üçte biri ile yarısının yerel olarak monte edilmesini hedefliyor.
İspanya'da üretim, lojistik maliyetleri ve gümrük vergileriyle ilgili riskleri azaltmamıza, aynı zamanda kendimizi artık sadece Çinli bir ihracatçı olarak sunmamıza da olanak tanıyacak. Geely'nin kıdemli başkan yardımcısı, grubun Volvo, Polestar, Lynk & Co ve Zeekr aracılığıyla Avrupa'daki varlığını hatırlatarak, “Bizi yerel bir üretici olarak düşünün” dedi.
Genel yatırım ya da gelecekteki işe alımların sayısı henüz bildirilmedi. Ancak Ford, Almussafes'i tam kapasiteye geri getirmenin daha fazla personel gerektireceğini açıkça belirtti. Böylece Geely ile yapılan anlaşma Mavi Oval'in Avrupa planının yeni direği haline geliyor: Küçük elektrikli otomobiller için Renault, daha büyük, elektrikli, hibrit ve çok enerjili SUV'lar ve crossover'lar için Valencia. “Ford'da açıklananlara göre, Avrupa'daki stratejimiz, 2029 yılına kadar müşterilerimize elektrik geçişinde eşlik edebilecek ve onlara seçim gücünü garanti edebilecek 5 yeni otomobili piyasaya sürmeye kararlı olduğumuzu öngörüyor. Bu nedenle, girdiğimiz tüm ortaklıklar bu hedefe ulaşmamıza yardımcı olmayı amaçlıyor. Renault ile ortaklıktan kaynaklanan otomobiller B segmenti araçlardır, dolayısıyla daha küçük ve daha kompakt, tamamen elektriklidir. Geely ile ortak girişim bizi iki adet çok enerjili otomobilin üretimine dahil ederken, Daha cömert boyutlara sahip: Bronco ailesinin yeni bir üyesi, en zorlu off-road maceralarına bile dayanacak şekilde tasarlanmış kompakt bir SUV ve aileler için tasarlanmış ve Ford sürüşünün tüm keyfini garanti edecek şekilde tasarlanmış yeni bir crossover.
Bu nedenle her iki ortaklık da bizi giderek zorlaşan bir pazarda daha rekabetçi kılmak ve tamamen yenilenen ürün gamı ve kendilerini farklılaştırabilen yeni araçlarla müşterilerimize hem motor hem de model açısından maksimum seçenek sunmak için tasarlandı.”
Bir yanıt yazın