FuoriConcorso Como 2026'ya ev sahipliği yapan Villa Sucota'nın asil mimarisiyle tezat oluşturan, Audi'nin spor tarihini simgeleyen 11 otomobil, şirketin Four Rings ile imzaladığı motor sporları teknolojisinin evriminin öyküsünü anlattı.
Audi, bu yıl göl kıyısındaki “KraftMeister” adlı etkinlikteki ilk görünümünü en iyi şekilde kutlamak için, 1984 Audi Sport quattro gibi B Grubu otomobillerden başlayarak, Formula 1 dünya şampiyonasında yer alan tek koltuklu R26'ya kadar, hibrit dört tekerlekten çekişli 2013 R18 e-tron quattro gibi Le Mans'ta galip gelen dayanıklılık prototiplerinden geçen efsanevi modellerden oluşan bir parter ile rezidansın zarif atmosferini canlandırdı. ve meşhur enerji verimliliği.
ortak konu Fuarda inovasyon, performans ve enerji verimliliği arasındaki yakın bağlantı vurgulanırken aynı zamanda tasarım ve motor mühendisliğine de önem verildi. Ingolstadt markası, Milano Tasarım Haftası'nda 170.000 ziyaretçiyi kaydettikten sonra, 2019 yılında Guglielmo Miani tarafından düzenlenen ve koleksiyonerleri ve meraklıları tarihi makinelerden oluşan bir seçki aracılığıyla bir araya getirmeyi amaçlayan etkinlikte duygu ve performans öyküsüne devam etti.
Ingolstadtlı üretici, Sport quattro ve 90 quattro IMSA GTO gibi yarış arabalarıyla birlikte yeni Audi RS 5'i (Renn Sport bölümünün ilk plug-in hibriti) göl ekosistemine getirdi; çünkü yeni yol modeli, pistten seri üretime teknolojik aktarımı özellikle ifade ediyor. Son olarak sergi, motor sporları evreninin Audi için nasıl kalıcı bir araştırma ve geliştirme laboratuvarı temsil ettiğinin altını çizdi.
Etkinlik sırasında Audi Italia CEO'su Timm Barlet, FuoriConcorso Como'nun “otomobillerin ciddiyetle ele alındığı ve mühendislik, yüksek tasarım ve vizyonun birlikte sportif evrimimizde önemli anları temsil ettiği daha geniş bir anlatının bölümleri olarak çerçevelendiği ender bağlamlardan biri olduğunu” açıkladı. Barlet, Villa Sucota'da sergilenen otomobillerin rekabet etme biçimini rallilerden F1'e kadar rekabet etme biçimini değiştirdiğini ve bu zorlukların her birinde, Audi'nin çeşitli teknolojik yeniliklerle yanıt verdiğini ve performansın ne kadar yüksek olduğunu doğruladığını açıkladı. Kimsenin bakmadığı yerde marj bulma, zaman içinde kalıcı sistemler oluşturma yöntemi. Hibrit teknolojimiz, Le Mans 24 Saat ile doğan teknik bir kültürdür ve mobilitenin bugünü ve geleceğinin bir parçası haline gelen birçok çözümün kökeni, çok önceden yapılan belirli seçimlere kadar uzanabilir.”
Yarışmalar sırasında doğan ikonik modellerden oluşan mozaiğin yanı sıra, etkinliğin öne çıkan olaylarından biri, eski sürücüler Allan McNish, Tom Kristensen ve Dindo Capello'nun motor sporlarının evrimi ve teknolojinin yarışmalardaki rolü hakkındaki deneyimlerini ve düşüncelerini paylaştığı, Audi'nin sportif kimliğine adanan “Özgünlük ve avangart” sohbetiydi.
Bir yanıt yazın