Hız kamerası kaosu: yalnızca %10 buna uyuyor. Kapanma ve temyiz çığ tehlikesi. Şimdi ne olacak?

ROMA – Nüfus sayımı verilerinin işlenmesini bekleyen bir süre sessizliğin ardından, hız kameralı pembe dizi zorla olay yerine geri dönüyor ve beraberinde olası bir çağrı çığını ve kapatılması gereken cihazları da getiriyor. Ulaştırma Bakanlığı, gayrı resmi olarak doğrulanan toplam yaklaşık 11 bin hız kamerasından yalnızca 3 bin 800'ünün yani üçte birinin bakanlık platformuna kaydedilmek üzere kaydedildiğini duyurdu. Ve bunların 1.000'den biraz fazlası veya bölgedeki mevcut 11.000'e kıyasla %10'dan azı onay gerekliliklerine uyuyor.

Notta bakanlık, hız kamerası kararnamesini Ticaret ve Made in Italy Bakanlığı Mimit'e göndererek, daha sonra Brüksel'e bildirilmesini ve burada 90 günlük geçici uzaklaştırma uygulayan Tris prosedürüne tabi tutulacağını belirtiyor. Aynı hüküm Bayındırlık Yüksek Kurulunun görüşüne de gönderildi.

Kararnamede, bakan Matteo Salvini'nin güçlü bir şekilde desteklediği nüfus sayımı sonuçları dikkate alınıyor hız kameralarının nakit kazanma aracı olarak değil, yalnızca yol güvenliği için kullanılmasını sağlama amacını beyan etmiştir. Geçen sonbaharın başından bu yana, trafik polisi organlarının bağlı olduğu idare ve organların, kullanılan değerlendirme sistemlerine ilişkin verileri (marka, model, tip, seri numarası ve cihazın onaylanması veya genişletilmesine ilişkin bakanlık kararnamesinin ayrıntıları) Ulaştırma Bakanlığı portalına girmeleri için iki ay süre tanındı. Bu bilgilerin hız kameralarının yasal kullanımı için gerekli bir koşul olduğu düşünülüyordu. Dolayısıyla bunların sağlanmaması, ister mobil ister sabit olsun, cihazların kapatılması anlamına geliyordu. Codacons'a göre Bakanlık platformuna kayıtlı olmayan cihazların üçte ikisinin karşılaştığı risk tam olarak bu.

“MİT'e veri sağlamayan belediyeler -tüketici derneğinin altını çiziyor- artık kendi bölgelerinde hız kameralarını kullanamazken, bunu sağlayan ancak onaylanmamış cihazlar kullanan belediyeler, sürücülerin itirazlarının iptal edilmesinin ardından uygulanan yaptırımlara sahip. Önce yol güvenliğine, sonra da yerel yönetimlerin kasalarına zarar veren bir kaos, vatandaşların çığ gibi itirazlarıyla ilgili yasal maliyetlerle yüzleşmek zorunda kalıyor.” Codacons'a göre, “MİT'in, İtalya'da hüküm süren kaosa nihayet son vermek için gerekli bir önlem olan, hız kameralarının onaylanmasına ilişkin uzun zamandır beklenen kararnameyi kabul etmede yaşadığı gecikmeler de bu tabloya ağırlık veriyor.”


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir