Madonna di Campiglio'nun buzunda şampiyonlar yön değiştiriyor ancak mücadeleye karşı tutumları değişmiyor. Ducati MotoGP sürücüleri Francesco Bagnaia ve Marc Márquez, yanlarında Dindo Capello'nun yer aldığı, markanın bugüne kadar yarattığı dört halkalı ve 925 HP'ye kadar çıkabilen en güçlü elektrikli GT olan Audi RS e-tron GT Performance'ın direksiyonunda buzda yarıştı. En zorlu koşullarda bile teknoloji ve kontrolün mutlak kahramanlar haline geldiği muhteşem ve sembolik bir test alanı.
Bu mücadele, Ducati Lenovo Takımının 2026 MotoGP sezonunu göz önünde bulundurarak tanıtıldığı “Campioni in Pista” etkinliğinin dördüncüsü sırasında gerçekleşti. Özel değere sahip bir açılış töreni: Ekip aslında Audi grubunun birinci sınıf markası Ducati'nin 100. yılı kutlamalarını başlatan ve 3 ile 5 Temmuz tarihleri arasında Misano'da Dünya Ducati Haftası ile sona erecek olan kutlama amaçlı bir “Rossi yüzüncü yıl” görünümüyle ilk kez sahneye çıktı.
Her şeyin Madonna di Campiglio'da olması tesadüf değil. Aslına bakılırsa Audi, 2013'ten bu yana Trentino bölgesiyle geleceğin sıfır emisyonlu mobilitesine ve sportif değerlerin özgün paylaşımına bağlı yatırımlardan oluşan sağlam ve somut bir ilişki kurdu. Markanın, artık kış takviminde ikonik bir etkinlik olan Audi FIS Kayak Dünya Kupası'nın erkekler slalom gecesi etabının isim ortağı olarak varlığıyla da bu bağ yeniden teyit edildi.
Dört halkayı Dolomitlere bağlayan ortak nokta bu nedenle yenilik, performans ve bölgeden geçiyor. Audi'nin bu yıl Audi Revolut Team ile ilk kez sahneye çıkacağı Formula 1'e de getireceği değerler, yeni bir sportif ve teknolojik çağ açacak.
Bir yanıt yazın