Geleneksel havacılık sendikalarının da katıldığı Perşembe günkü genel grev, sektör kaynaklarından alınan tahminlere göre en az 700 uçuşun etkilenmesine neden olacak ve havayollarını o gün uçmak için bileti olan 90.000'den fazla yolcunun yerini değiştirmeye zorlayacak.
Milletvekillerinin Temel Yasası projesine yarım yaptırım vermesi nedeniyle Aerolíneas Arjantins ile ortak anlaşma müzakere eden tüm sendikalar CGT grevine katılacaklarını tahmin ediyorlardı.
Bu sendikalar Havayolu Pilotları Derneği (APLA, Pablo Biró başkanlığında), Havacılık Teknik Personel Derneği (Genel sekreteri Ricardo Cirielli olan APTA), Uçak Derneği (AAA, Juan Pablo Brey başkanlığında) ve Havacılık Personeli Derneği Genel sekreteri Edgardo Llano'nun Pazartesi günü Üsler Yasası lehinde oy kullanan senatörleri Aerolíneas uçuşlarına “kazmaya” çağıran kişi (APA). Güç ölçüsüne sendika da katılacak UPSA (kıdemli personel), Rubén Fernández başkanlığında.
Flybondi ve JetSmart'ın “şirket başına” sendikaları kapanmadı, Aerolíneas'ın iç hat uçuşlarındaki tek iki rakibi. Bunlar her şirketin tüm çalışanlarının dahil olduğu gruplardır (Mauricio Macri hükümeti döneminde etkinleştirilmişlerdir). Öyle olsa bile JetSmart, uluslararası havayollarıyla aynı engele sahip olacak, yani personelin greve katılması söz konusu olacak. Ara şarjrampa hizmetlerinin sağlanmasından sorumlu devlet şirketi, burada Personelin %85'i APA sendikasına bağlı Llano'nun başkanlığında.
Bu senaryoda, uluslararası havayolları yolcularına halihazırda uyarı mesajları göndermiştir. olası iptaller.
LATAM, “gecikmelerin ve/veya iptallerin kaydedilebileceğini” bildiren bir bildiri yayınladı. 9 Mayıs'ta Arjantin'e gidiş-dönüş uçuşlarda” ve şirketin yolcuların seyahat tarihlerini hiçbir ücret ödemeden değiştirebilmeleri için alternatifler sunduğunu söyledi. Bu perşembe günü Frankfurt'a uçuşu planlanan Lufthansa'da, Zaten operasyonu iptal etmeye karar verdiler ve sonraki uçuşlarda yolcuların yerini değiştirin.
Benzer bir durum, Ezeiza'ya günlük uçuş yapan birçok hattı da kapsıyor. Air France/KLM, Delta ve diğerleri gibi.
Bu bağlamda istisna sadece iki havayoludur. American Airlines ve Flybondi. Her iki durumda da bu şirketler rampa hizmetlerini kendi veya kiraladıkları personel ile “kendi kendilerine sağlıyorlar” ve Intercargo hizmetlerini kullanmıyorlar.
Öyle olsa bile, ekstra bir sınırlamaları olacaktır; bu durumda bu Onlar hava trafik kontrolörleri: Bu faaliyet sıkı bir şekilde düzenlense de, bu sektördeki işçiler vardiya başına üç saate kadar grevde olabilir, sabah 8 ile 11 arası ve akşam 7 ile 22 arası.. Yani bu iki zaman diliminde havaalanı faaliyetleri zaten felç olacaktır.
Flybondi'de Buenos Aires'e gelen ve buradan kalkan tüm uçuşlara yoğunlaşacaklarını doğruladılar. Ezeiza'daYerel ve Amerikan sermayesinin (Kartezyen yatırım fonu liderliğindeki) bu “düşük maliyetli” rampa hizmetini “kendi kendine sağladığı” tek havaalanı.
“Her halükarda, hava trafik kontrolörlerinin 2 zaman aralığında tüm faaliyetleri durduracak grevi ve ülkedeki bazı havalimanlarında bize rampa sağlayan Intercargo hizmeti nedeniyle bazı uçuşların yeniden programlanması ve iptal edilmesi söz konusu olacaktır ( Aeroparque'ta olduğu gibi” dedi Flybondi sözcüsü.
Bir yanıt yazın