Elon Musk, üç ayda bir yapılan inceleme sırasında bunu itiraf etti: Donanım 3 ile donatılmış Tesla'lar hiçbir zaman tam otonom sürüşe ulaşamayacak. Milyonlarca müşteri artık geçerli olmayan bir söz için para ödedi.
Bazı itiraflar büyük bir tantanayla yapılıyor. 22 Nisan Çarşamba günü 2026'nın ilk çeyreğine ilişkin sonuçların sunumu sırasında Elon Musk, birçok kişinin aylardır korktuğu şeyi doğruladı. 2023'ten önce üretilen ve Donanım 3 ile donatılmış Tesla'lar, denetim olmadan hiçbir zaman otonom sürüş moduna erişemeyecek. Duyuru, altı yıllık ticari vaatleri ortadan kaldırıyor.
Bant genişliğinin sekizde biri: teknik itiraf
Donanım 3, Nisan 2019 ile 2023 başı arasında üretilen Tesla'ları donatıyor. Bu dönemde üretici, Tam Otomatik Sürüş (FSD) lisanslarını şu tarihler arasında sattı: 8.000 ve 15.000 dolar. Vaat: yerleşik donanım, nihai olarak tam özerkliğe ulaşmak için yeterli olacaktır. Yaklaşık olarak 4 milyon araç Yatırımcı Ross Gerber'e göre bunların 285.000'i FSD lisansını satın aldı.
Teknik açıklama tek cümledir. “Donanım 3, Donanım 4'ün bellek bant genişliğinin yalnızca sekizde birine sahip”Musk görüşmede şunu söyledi. Ona göre bu, “Önemli unsurlardan biri” araç kullanmak için gerekli olan yapay zeka modellerini denetimsiz çalıştırmak.
Ocak 2025'ten bu yana HW3 araçları FSD yazılımının 12.6 sürümünde takılı kaldı. Bu süre zarfında Donanım 4 (AI4 olarak yeniden adlandırıldı) ile donatılmış modeller önce 13, ardından 14. sürümlere ilerledi. İki nesil Tesla, iki yazılım gerçekliği, aynı satın alma fiyatı.
Mikro fabrikalar ve indirimli fiyatlı kurtarma: pahalı bir B planı
Tesla, HW3 müşterilerine en azından kağıt üzerinde hiçbir şey bırakmıyor. Musk iki yol açıkladı. İlki: bir indirimli fiyatla iade Donanım AI4 ile donatılmış bir araca yükseltmek için. İkincisi: bilgisayarın ve kameraların tamamen yenilenmesi. HW3 sensörleri yeni sistemle uyumlu değildir. Musk, hacmi yönetmek için şunun yaratılışından bahsediyor: “mikro fabrikalar” büyük metropollerde. Proje henüz duyuru aşamasındadır.
Yazılım tarafında Autopilot başkanı Ashok Elluswamy şunları doğruladı: “V14-lite” HW3 araçlarına Haziran 2026 sonunda ulaşacak. Bu hafif versiyon, mevcut güç sınırları dahilinde V14'ün işlevselliğini sağlayacak. Ocak 2025'ten bu yana 12.6 sürümünü kullananlar için bu gerçek bir ilerleme.
Avrupa takvimi durumu daha da patlayıcı hale getiriyor. 10 Nisan'da Hollandalı otorite RDW, Avrupa'da bir ilk olan denetimli FSD'yi onayladı. Yalnızca HW4 araçları uyumludur. Bu nedenle FSD, Avrupalı alıcıların ona hiçbir zaman erişemeyeceklerini öğrendikleri anda Avrupa'ya ulaşıyor. Hasar artık soyut değil: şu ana kadar parasını ödedikleri ürün 7.500 euro var, çalışıyor ve daha yeni otomobiller için ayrılmış durumda.
Ayrıca okuyun: Tesla otonom sürüş seçeneğinin (FSD) Avrupa'da ne kadara mal olacağını biliyoruz
Musk'un açıklamaları ışığında, FSD'nin yakın zamanda Avrupa'ya gelişi garip bir hal aldı. Hollanda'da Mischa Sigtermans adlı bir Model 3 sahibi toplu şikayet sitesi açtı. Sonuç : 29 ülkeden 3.000 HW3 sahibi 6,5 milyon Euro'luk FSD satın alımını temsil eden kayıtlı. Sigterman bir diyalog önermek için Tesla'yı aradığında müşteri hizmetleri yanıt verdi: “Beklemek”. Dosyası hemen kapatıldı. Avustralya'da Ekim 2025'te toplu dava açıldı.
Uyumlu araçlarda denetimsiz otonom sürüşe gelince, Musk bunu 2026'nın dördüncü çeyreğine kadar erteliyor “mümkün olan en kısa sürede”. İlk sözlerden altı yıl sonra bitiş çizgisi geriye doğru gidiyor. Bu kez avukatlar da onu takip ediyor.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Elon Musk/Tesla
Bir yanıt yazın