İngiliz üreticinin planları, yeni %100 elektrikli modelin gelişini 2026 yılına kadar erteliyor. Model, motorunu tedarik edecek olan Lucid Motors ortaklığıyla piyasaya sürülecek. Aston Martin'i Mercedes'ten biraz uzaklaştıracak yeni bir dönem.
Aston Martin'in Mercedes-Benz'den uzaklaşması sadece F1 tarafında değil. İki üretici arasında 14 yılı aşkın süredir devam eden ilişki sona eriyor ve Aston Martin'in sermayesinin yıldız üreticiye ait olmasına rağmen, gelecek yıllar (elektrik sektörü) yeni ortaklıklara yer açacak. Bu, gelecek yıl Kaliforniyalı genç üretici Lucid Motors ve elektrik motorlarının tedariğiyle başlayacaktı.
Ancak Aston Martin projenin lansmanını 2026 yılına erteledi.
Duyuru, Aston Martin'in yıllık sonuçlarına ilişkin basın bülteninin yayınlanması sırasında detay olarak sunuldu. 2023 yılında üretici hesaplarını toparladı ve yavaş yavaş toparlanmaya başlıyor. Yıl içinde piyasaya sürülen DB12'nin piyasaya sürülmesi sayesinde artan marjlar ve yüksek hacimler sayesinde cirosu %18 artışla 1,6 milyar £'a yükseldi.
Şirketin borcunun %6 oranında artması nedeniyle çalışmalar hala zaman alacak ve hissedarların yardımıyla ilk önceliği bu 2024 yılında yeniden finansman sağlamak olacak. Ardından marka 2,5 milyarın üzerinde ciro elde etmek istiyor 2027/2028 yılına kadar pound ve bu nedenle ultra lüks üreticiler arasında yeniden yer edinmeye çalışacak. “ Bu geçiş pahalıdır ve ilerleme olsa bile marjlar üzerinde baskı oluşturur”Hargreaves Lansdown'dan bir analist gazeteye şunları söyledi: Le Figaro.
Aston Martin'in 2026 için planladığı elektrikli Aston Martin hakkında bildiklerimiz
Aston Martin satışlarındaki artış, her şeyden önce yeni bir elektrikli ürün serisinin gelişini de içermelidir. Bunun için marka, ev yapımı modüler bir platformla “Yeşil Yarış” adı verilen stratejik bir sütun oluşturdu. İlk model, ilk detayları ve ilk çizimiyle Haziran 2023'te duyuruldu. Bir coupe olacak ancak bu nedenle DB12 ile aynı platformda geliştirilmeyecek.
Kaputun altında, bu ekipmanın tedariği için 450 milyon dolardan fazla değere sahip bir ortaklığın ardından, güç aktarma organları Lucid Motors imzası altında olacak. Öte yandan bunda Mercedes'in imza atması gereken elektronik altyapı da dikkate alınmayacak. Son olarak, birçok parçanın da Mayıs 2023'te Aston Martin'e %17 yatırım yapan Geely grubundan (Volvo, Polestar, Lotus) gelmesi bekleniyor.
“Geely ile kısa süre önce duyurulan uzun vadeli ortaklık sayesinde, aynı zamanda onların teknoloji ve bileşenlerine erişme fırsatını da elde ediyoruz”Aston Martin, Haziran 2023'te arabasının ilk ayrıntılarını yayınlarken bunu açıkladı.
Peki markanın planları neden ertelendi? İlk yüzde 100 elektrikli model 2025'ten 2026'ya ertelendi “tüketici talebi [qui] iki yıl önce olacağını düşündüğümüz gibi değil”28 Şubat Çarşamba günü icra başkanı Lawrence Strol'u ilan etti.
Bu nedenle, şarj edilebilir hibritin avantajı, “çok daha motive edici bir istek”arayan müşterilerin ilgisini çeken bir çözüm “bir miktar elektriklenme… ama yine de bir spor arabanın kokusu, hissi ve sesiyle”ekledi.
Duyuru, Mercedes-Benz'in geçen haftaki duyurusunu hatırlatıyor. Alman firma, son çeyreğe ilişkin sonuçlarını açıklarken, 2030 yılına kadar satışlarında yüzde 100 elektriğe geçme hedefiyle ilgili açıklamalarını da revize etti. Plan değişikliği, talebin yine planlanandan daha düşük olmasıyla açıklanarak üreticileri hibrit çözümler sunmaya zorladı. elektrikli olanlardan daha popülerdir.
🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.
Bir yanıt yazın