Yetkililer Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Ghaziabad trafik polisinin geçen yıl çeşitli trafik ihlalleri nedeniyle yaklaşık 1,45 crore para cezası verdiğini, kasksız araç kullanma, yanlış taraftan araç kullanma ve park edilmeyen bölgelere park etmenin en yaygın suçlar olduğunu söyledi.
Trafik polisi verilerine göre 2023'te 1 milyon 642 bin 422, 2024'te 1 milyon 342 bin 612 ve 2025'te ise 1 milyon 448 bin 130 ceza kesildi. Yetkililer, Ocak ayında Entegre Trafik Yönetim Sistemi'nin (ITMS) devreye alınmasıyla birlikte ceza sayısının iki ila iki buçuk kat artmasının beklendiğini söyledi.
“Yaklaşık 14,4 lakh (1,4 milyon) challan yayınladık [fines] 2025 yılında kasksız bisiklet sürmek, yanlış tarafta araç kullanmak ve park etmemek ciddi ihlaller olarak ortaya çıktı. ACP'den (Trafik) Ziauddin Ahmad, “Yaptırımları düzenli olarak başlatıyoruz ve vatandaşlar arasında trafik kurallarına uyma konusunda farkındalık yaratıyoruz ve aynı zamanda trafik kazaları ve trafikte meydana gelen ölümlerin sayısını azaltıyoruz” dedi.
Resmi veriler, 2023'teki 468.941 ve 2024'teki 561.376 challan ile karşılaştırıldığında, 2025'te 691.125 challan ile en yüksek ihlal sayısına kask olmadan binmenin neden olduğunu gösteriyor. Yanlış yolda araç kullanmak, 192.380 challan ile ikinci en büyük ihlal olurken, park edilmeyen bölgelere park etmek ise 171.692 challan ile üçüncü sırada yer aldı. 2025.
Bölge sakinleri, şehrin araçlar, kamyonlar ve arabalar için yeterli park yeri eksikliğinin yanı sıra zayıf yol altyapısı gibi sorunlarla karşı karşıya kalmaya devam ettiğini söyledi.
Nagar'ın eski beş kez Raj şirketi meclis üyesi olan Rajendra Tyagi, “Fikir challan sayısını artırmak değil, güvenli yollar ve ulaşım altyapısı sağlamak olmalı. Şehir, büyük pazarlar ve ticari kuruluşların yakınında uygun şekilde belirlenmiş park alanlarına sahip değil ve aynı zamanda ana yollarda uygun yol inşaatı eksikliğinin yanı sıra kötü yol sorunuyla da karşı karşıya. Üstelik yoğun saatlerde trafik sıkışıklığı da büyük bir sorun. Bu nedenle, önce uygun yol/ulaşım altyapısının sağlanması gerekiyor” dedi.
Trafik polisi yetkilileri, yol inşaatı ve ilgili çalışmaların çeşitli kurumlar tarafından yürütüleceğini ve ITMS faaliyete geçtikten sonra denetimin otomatikleştirileceğini söyledi.
ACP, “Verilen uyarıların sayısı, trafik polisinde görevlendirilen artan insan gücünden (yaklaşık 900) kaynaklanmaktadır. ITMS uygulandıktan sonra, uyarıların sayısının yaklaşık iki ila iki buçuk kat artmasını bekliyoruz. Sistem, çeşitli ihlalleri tespit edecek ve çeşitli ihlal türlerine karşı uyarılar yayınlayacaktır. ITMS uygulandıktan sonra, trafik polisi gücümüzün büyük bir kısmı, trafik akışını yönetmeye daha iyi odaklanacaktır.”
ITMS projesi Ghaziabad Municipal Corporation tarafından şu maliyetle uygulanıyor: ₹53 crore, 41 ana kavşakta üst düzey kamera ve ekipmanların kurulumunu içeriyor. Bunlar, yaklaşık 15 polis memuru ve trafik polisi çalışanı tarafından yönetilen merkezi bir kontrol merkezinden izleniyor.
Kapsanan başlıca kavşaklar arasında Indirapuram'daki CISF Yolu, UP Kapısı, Indirapuram'daki Kala Patthar, Raj Nagar Uzantısı, Indirapuram'daki SRS Sinema kavşağı, Delhi-Meerut Yolu üzerindeki Ghookhna, Hindon Hava Kuvvetleri İstasyonu yakınında, Siddharth Vihar, Vivekanand Nagar, Sahibabad'da Saur Urja Marg ve Sahibabad Tren İstasyonu yakınında yer alıyor.
Bir yanıt yazın