LOUISVILLE, KENTUCKY – 4 KASIM: 04 Kasım 2025'te Louisville, Kentucky'de bir UPS kargo uçağının Louisville Muhammad Ali Uluslararası Havaalanı yakınlarında düştüğü yangın ve duman izi. Tam yakıtla dolu uçak, havaalanına 5 mil yakınlık için verilen yerinde barınma emri nedeniyle kalkıştan kısa bir süre sonra düştü. (Fotoğraf: Stephen Cohen/Getty Images)
Stephen Cohen'in | Getty Images Haberleri | Getty Images
Kırık bir parça bulundu GÜÇ KAYNAĞI Kasım ayında Kentucky'de düşen MD-11 kargo uçağı, Boeing'in Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu Çarşamba günü yaptığı açıklamada, hizmet mektubunun on yıldan fazla bir süre önce geldiğini söyledi.
MD-11 kargo jeti modelinin yere indirilmesine yol açan olayda, Louisville Havalimanı'nda meydana gelen şiddetli kazada, üçü uçak mürettebatı olmak üzere 15 kişi hayatını kaybetti.
NTSB, soruşturmasında sol pilondaki kanat ve uçağın motoruna bağlanan ve yatak yuvası olarak bilinen destek yapısında yorulma çatlakları bulduğunu söyledi.
NTSB, Boeing'in 2011 tarihli mektubunda, görsel incelemeler gerektiren ancak bunun uçuş güvenliği sorunu olarak değerlendirilmeyen üç uçakta yatak yarışında daha önce dört arıza yaşandığını belirtti. Boeing'in mektubunda, parçanın genellikle her beş yılda bir denetleneceği belirtildi.
FAA yorum yapmaktan kaçındı. Boeing, NTSB tarafından yürütülen soruşturmayı desteklemeye devam ettiğini söyledi ancak mektup hakkında yorum yapmadı.
Hava güvenliği uzmanı Anthony Brickhouse, güncellemede alıntılanan Boeing servis bülteninin bir yorgunluk durumunu işaret ettiğini söyledi.
Brickhouse, “Yorgunluk düzgün bir şekilde ele alınmazsa, bunun bir uçuş güvenliği sorunu haline gelebileceği açıktır” dedi.
NTSB'nin güncellemesi ayrıca UPS uçağının ilk motorunun alev aldığını, ikinci motorun itiş gücünde ise bazı anormalliklerin olduğunu söyledi.
Normalde iki tam çalışan motorla çalışan üç motorlu bir uçağın tırmanabilmesi gerekir.
Uzmanlar, müfettişlerin olası enkaz yutulmasını araştıracaklarını söylüyor.
Bir yanıt yazın