20 bin avroya kadar bonus gereksinimleri

2030'a kadar 1,35 milyar tutarındaki Otomotiv Başbakanlık Kararnamesi: ticari araçlar, elektrikli iki tekerlekli araçlar, şarj istasyonları ve endüstriyel tedarik zinciri için ikramiyeler.

İle ilgili
Lucrezia Ciotti

Yayınlandığı tarih 29 Haziran 2026, 20:22

Yeni kararname sektöre adanmış otomotiv İtalya'da mobilite geçişini ve araç filosunun yenilenmesini desteklemeyi amaçlayan bir ekonomik destek planı tanımlıyor. 2030 yılına kadar programlanan kaynaklarla finanse edilen önlemler, sektörün rekabet gücünü ve yenilikçiliğini güçlendirmek amacıyla daha sürdürülebilir araçların satın alınmasına yönelik teşvikleri, lojistiğe müdahaleleri ve endüstriyel tedarik zincirine yatırımları birleştiriyor.

İlk teşviklerle başlayan otomotiv kararnamesi: İşte bilmeniz gerekenler

Otomotiv sektörüne yönelik yeni Başbakanlık Kararnamesi, 2030'a kadar yaklaşık 1,35 milyar euro. Halihazırda Sayıştay tarafından onaylanan ve Ticaret ve Made in Italy (Mimit) Bakanlığı'nın internet sitesinde yayınlanmayı bekleyen metin, AB tarafından öngörülen önlemlerin bir çerçevesini sunuyor. Il Sole 24 Cevheriana içeriğini kim resimledi?

Tahsis, yıllar içinde zaten azaltılmış olan Otomotiv Fonu'ndan geliyor: İki yıl önce manevrayla emredilen 4,5 milyardan fazla kesinti ve ardından 200 milyonluk yeniden devreye alma sonrasında, kalan kaynaklar 2030'a ulaşan bir ufukta yeniden düzenlendi. 1,6 milyara eşit olan ilk tahminler, Ekonomi Bakanlığı tarafından yakıt kararnamesini karşılamak için tahsis edilen yaklaşık 260 milyonun etkisi nedeniyle de azaltıldı, böylece mevcut toplam yakıt miktarına getirildi. 1,35 milyar.

Orada Kaynak dağılımı tahmini 2026'da 142,7 milyon2027'de 400 milyon ve 2028'den 2030'a kadar her yıl için 200 milyon; bunlara 2025'ten kalan ve henüz kolayca etkinleştirilemeyen kalıntılardan kaynaklanan 200 milyon daha ekleniyor. Fonların yaklaşık %70'ine denk gelen önemli bir kısmı, İnovasyon Anlaşmalarına tahsis edilen 631 milyon ve özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelere yönelik mini geliştirme sözleşmelerine tahsis edilen 631 milyon adet yoluyla başta bileşen ve üretim şirketleri olmak üzere endüstriyel tedarik zincirine yönlendirilecek. Finanse edilen projeler aşağıdaki konularla ilgili olmalıdır: yeni araçların geliştirilmesi ve üretilmesi Ve mobilite çözümleriverimlilik ve emisyon azaltımına yönelik teknolojiler, sürdürülebilir hareketlilik için gelişmiş bileşenler ve potansiyel ikili kullanım alanları da dahil olmak üzere stratejik, araştırma yoğun sektörlere yönelik endüstriyel dönüşüm süreçleri.

İlk teşviklerle başlayan otomotiv kararnamesi: 20 bin avroya varan ikramiye zorunluluğu

Kararnamenin yürürlüğe girmesiyle birlikte aktif hale gelen ilk operasyonel tedbirler, küçük ve orta ölçekli eşya taşıma şirketlerine yönelik yeni ticari araçların (N1 ve N2 kategorisi) satın alınması ve kiralanmasıyla ilgilidir. Ben bu müdahaledeyim 31 Mart 2030'a kadar 180 milyon euro tahsis edildiAracın kütlesine ve güç kaynağına göre farklılaştırılmış katkılarla. 1,49 tona kadar olan araçlar için bonus, elektrikli ve hidrojenli araçlar için 2.000 Euro'ya eşittir; Euro 4 veya daha düşük bir aracın hurdaya çıkarılmasıyla bu rakam 4.000 Euro'ya yükselir; Bu tutarlar üst sınıflarda kademeli olarak artarak en ağır araçlar için 16.000 veya 20.000 Euro'ya ulaşıyor. Geleneksel araçlar için zorunlu hurdaya çıkarmaKategoriye göre 2.000 ile 10.000 Euro arasında değişen teşviklerle. Her durumda, hurdaya çıkarılacak aracın en az 12 ay süreyle kayıtlı ve yeni aracın mülkiyeti öyle olmalı en az iki yıl süreyle muhafaza edilir; Üç yıllık sözleşmeye sahip kiralama şirketleri de bu programdan yararlanabilmektedir ve bu avantajları, ücretlerde indirim yoluyla KOBİ'lere aktarmaları gerekmektedir.

Başbakanlık Kararnamesi de getiriyor sistemlerin kurulumuna katkılar LPG ve metan 20 milyon bütçeli en az 3 Euro'luk araçlarda: LPG için 400 Euro ve metan için 800 Euro'luk bonus, montajcı tarafından doğrudan indirim olarak ödenir ve daha sonra üreticiler tarafından geri ödenir. 2027'den itibaren elektrikli veya hibrit motosikletler, scooterlar ve dört tekerlekli bisikletler için 90 milyonluk bir fonla teşvikler aktif olacak: Katkı payı, 2.000 avroya kadar fiyatın %20'sini karşılayacak, bu oran %30'a, eski araçların hurdaya çıkarılmasıyla ise 3.000 avroya kadar çıkacak. Ayrıca, en düşük gelirlileri (Isee 30.000 Euro'nun altında) hedef alan, 50 milyon Euro'luk ve yönetimin Acı'ya devredildiği, sözleşme sonunda aracı kullanıcıya veya üreticiye satabilecek veya halka açık satışa geçebilecek uzun vadeli kiralama önlemi de var.

Altyapıya 68 milyon kaynak daha ayrıldı elektrikli araçlar için yurt içi şarj; özel evler için 1.500 avroya kadar ve kat mülkiyeti kurulumları için 8.000 avroya kadar harcamaların %80'ine eşit katkı payı. Ayrıca bu durumda, çalışma yöntemleri daha sonra Mimit'in kararnamesi ile tanımlanacaktır.