Stellantis, yeni bir dizi özellikle uygun fiyatlı elektrikli otomobil üretmeyi amaçlayan E-Araba projesini duyurdu. Bu anlamda Fiat'ın ucuz bir Panda'sı olacak. Citroën bunu 2CV'nin dönüşüyle takip edebilir.
E-Araba projesi aracılığıyla Stellantis, Çin'e yanıt vermek amacıyla uygun fiyatlı elektrikli otomobiller için savaşa başlıyor. Aslında pek çok Avrupalı üreticinin hâlâ karşılamaya çalıştığı bir talep var: indirimli fiyatlarla satılan küçük akülü arabalar. Stellantis'in CEO'su Antonio Filosa yakın zamanda bunu şu sözlerle doğruladı: ” Avrupa'da otomobil endüstrisindeki krizin ana nedenlerinden biri, 15.000 Euro'nun altındaki otomobillerin bulunmaması. “.
M1E standardı: Avrupa'dan küçük elektrikli otomobiller için her şeyi değiştiren destek
4,20 metreden kısa araçlara ayrılan yeni M1E kategorisi, geleceğin küçük arabalarına fayda sağlayacak. İkincisinin de 10 yıllık bir süre boyunca yeni standartlara uyması gerekmeyecek. Gereksinimlerin gevşetilmesi sayesinde nihayet gerçekten uygun fiyatlı modeller sunabilecek üreticilere yeni bir soluk getirmeye yetecek kadar. Henüz kesinleşmeyen M1E düzenlemeleri, vergi avantajlarından yararlanabilecek Japon “Kei Cars” tarzı araçların ortaya çıkmasına neden olacak.
Resmi ve Made in Europe: Stellantis, Fiat Panda'nın 2028'deki büyük dönüşünü doğruladı
Stellantis, hatırladığımız kadarıyla Grande Panda'dan daha kompakt olan Fiat Panda'nın resmi dönüşüyle bu yeni standarda doğrudan bağlılığını doğruladı. Otomobilin yalnızca elektrikli olması ve 2028 yılında Pomigliano'daki İtalyan fabrikasında üretilmesi gerekiyor. Filosa şunu ekliyor: “ Müşteriler, Avrupa'da gururla üretilen, hem uygun fiyatlı hem de çevre dostu küçük, şık araçların geri dönüşünü istiyor Başka bir model bu anlamda geri dönüş yapabilir.
Citroën, R5 ve Twingo'dan sonra en büyük popüler ikonunu yeniden canlandırmaya hazırlanıyor
Bu, Fiat Grande Panda gibi modern bir yeniden yorumla geri dönecek olan Citroën 2CV olacak. Otomobil daha sonra ünlü salyangoz siluetini ataları gibi cömert ve konforlu bir iç mekanla tekrar masaya koyabildi. Bu modele dair henüz bir bilgi sızdırılmadı ancak Stellantis, araçların “ yenilikçi bir tasarım ve seçilmiş ortaklarla geliştirilen en son elektrik teknolojileriyle donatılacak “.
Pusudaki Leapmotor: Gelecekteki Avrupa arabalarının altında saklanan Çin sırrı
Stellantis, Avrupa'da satışları önemli ölçüde artan ortağı Leapmotor aracılığıyla doğal olarak Çinlilere yönelecek. Grup özellikle Leapmotor'u temel alan bir Opel modeli üretmeyi düşündü. Bu nedenle iki taraf arasındaki işbirliğinin güçlendirilmesi daha yeni başlıyor. Bugün değişen otomotiv ortamından darbe alan grubun nereye doğru gittiğini görmek için yakında daha fazla ayrıntının gelmesi bekleniyor.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Bir yanıt yazın