13 Harika Yeni Motosiklet Şu Anda Ortaya Çıkıyor

CFMoto'nun 450CL-C'si şimdiden büyük bir başarı yakalamışken, gelişen Çin motosiklet markası, motoru büyüterek kruvazörün gücünü artırıyor. 449cc'den 526cc'ye geçiş, yenilenen paralel ikiz motorun 9.000 rpm'de 52 beygir gücü (yüzde 30 daha fazla) ve 6.000 rpm'de 38 ft-lbs tork (yüzde 25 daha fazla) üretmesini sağlıyor. Biraz daha büyük olan motosiklet, dairesel 3,6 inçlik TFT gösterge paneli navigasyon ve ekran yansıtma için MotoPlay telefon bağlantısı sunarken, önceki modeli bu kadar popüler kılan retro stil ipuçlarını ve yaklaşılabilirliği koruduğu için teknolojik açıdan da destek alıyor.

Honda, 2027 CRF450R'nin on yıldan fazla bir süredir platforma yönelik en büyük güncellemesini yapacağını söylüyor. Bisiklet tamamen elden geçirilmiş 449,5 cc'lik bir motor, ilk kez kauçuk amortisörle etkinleştirilen Geri Tork Sınırlayıcı, yüzde 70 yeni bir çerçeve tasarımı ve hem ergonomik hem de kullanıcı dostu bazı yeni gövde yapısıyla birlikte marka duman da çıkarmıyor. Motosiklet aynı zamanda HRC Kalkış Kontrolü ve Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) gibi özelliklere sahip sağlam bir elektronik paketi de sunuyor.

1979 CB750F'den ilham alan bu oldukça iddialı bisiklet, retro tarzı ve modern gelişmeleri birleştiriyor. Dikkate değer nostaljik dokunuşlar arasında büyük yuvarlak far, köşeli depo ve görkemli çan şeklindeki susturucuyla sonuçlanan serpantin egzoz boruları yer alıyor. Bu borular, aşağı ayarlanmış Fireblade'den türetilmiş 1000cc sıralı dörtlüden çıkıyor ve 9.000 rpm'de iddia edilen 122 beygir gücü ve 8.000 rpm'de 76 lb-ft tork üretiyor. Bisiklette ayrıca Showa süspansiyon, Nissin frenler ve üç yerleşik sürüş modu (Standart, Spor ve Yağmur) ve ayrıca kendiniz ayarlayabileceğiniz iki özelleştirilebilir sürüş modu bulunur.

KX327, Kawasaki'nin yirmi yılı aşkın süredir 250 cc'den büyük ilk iki zamanlı motoru olarak geliyor ve Green Takımı hiçbir ritmi kaçırmadı. Modern EFI, tasarlanmış bir egzoz valfi sistemi, elektrikli çalıştırma ve değiştirilebilir güç modları gibi yaratık konforları arasında, eskinin karbüratörlü canavarlarından çok daha rafine bir makine yaratıyor. Yine de, iki zamanlı olduğundan, 327cc arazi motosu, 233,7 poundluk ince bir boş ağırlık ve çok daha büyük makinelerle karşılaştırılabilecek bir güç vaat ediyor. KX327'nin piyasaya sürülmesinin yanı sıra Kawasaki, KX327X'te daha fazla arazi odaklı kardeşini de tanıttı. Ek koruma ve daha küçük bir arka tekerlek sağlar.

W230 ve W800 gibi, W175 LTD de tatlı retro stil ilhamını Kawasaki'nin 1960'larda ürettiği W bisikletlerinden alıyor. Beş vitesli bir şanzımanla değiştirilen 177cc hava soğutmalı SOHC iki valfli tek motor, 7.500 rpm'de 13 beygir gücü ve 9,6 lb-ft maksimum tork üretiyor. 6.000 rpm'de. Başka bir deyişle, onu otoyolun yakınına götürmem, ancak şehir sokakları ve ara sıra iki şeritli virajlar için kaldırım çekiciliğine uyacak kadar yeterli enerji ve etki sağlamalıdır.

Hindistan'da ve diğer pazarlarda mevcut olan küçük Ninja'dan farklı olarak, Kawi'nin en ikonik motosikletinin en yeni ABD versiyonu, düşük ila orta devirlerde yumuşak, torklu güç ve yüksek devirlerde daha güçlü hızlanma sağlayan 296 cc'lik paralel çift motorla övünüyor. Aslında sürüş, arka torku sınırlayan ve debriyaj kolunu daha duyarlı hale getiren, devreye girmek ve vites değiştirmenizi sağlayan hafif bir çekme gerektiren destek ve kaydırmalı kavrama sayesinde geçen on yıla göre çok daha kolay.

Supersport yeteneği ile sürücü dostu erişilebilirliğin mükemmel bir karışımı olarak konumlandırılan yeni R9, 117 beygir gücü üreten canlı 890cc sıvı soğutmalı CP3 motora, ayrıca Brembo Stylema frenlere, tamamen ayarlanabilir KYB süspansiyona ve dik kalmanıza yardımcı olacak çok sayıda yüksek teknoloji ürünü dadı özelliğine sahiptir. Ancak Amerikalı sürücüler için pastanın kreması, yalnızca ABD'ye özgü hoş bir boya şemasıdır: Mat Phantom Mavisi ve Floresan Kırmızı olarak adlandırılan bu, aynı anda hem anında hem de benzersiz olan kaldırım çekiciliğiyle karanlık, göz kamaştırıcı bir gösteridir.

İlk kez EICMA 2025'te ön gösterimi yapılan Desmo450 EDS, Ducati'nin çığır açan motokros motosikletinin yolda kullanıma uygun enduro versiyonudur. Işıklar ve sinyallerin yanı sıra aynalar ve plaka braketi gibi eklemeler de yapılıyor. Ancak değişiklikler sokak donanımlarından çok daha derinlere gidiyor. Ducati, güncellenmiş gaz kelebeği gövdesi, revize edilmiş piston ve yeni emme ve egzoz eksantrik milleri sayesinde daha kolay takip edilebilir hale getirmek için 449,5cc tekli motoru tamamen yeniden tasarladı. Üstelik standart 42 beygir gücü çıkışı yeterli değilse, marka yalnızca 261,70 $ karşılığında bir Performans Yarış Kiti de sunuyor. Buna 21 inçlik ön ve 18 inçlik arka tekerlekler, şeffaf yakıt deposu, radyatör fanı ve revize edilmiş vites kutusu gibi diğer farklılıklar da eklendiğinde Demo450'nin hak ettiği çok yönlülüğü sunmaya hazırdır.

İsviçre'nin Honda'nın Wheels and Waves özel yapım yarışmasına katılması, markanın sevilen sokak dövüşçüsünü, Iron Man'in kesinlikle seveceği fütüristik 3D baskılı kırmızı ve sarı bir at olarak yeniden hayal ediyor. Yapının adı Stark Industries'e gönderme yapıyor gibi görünse de, kendisine Stark Industries adını veren bir mağazadan geldiği için uygun. Siberpunk 2077 video oyunu, yani burada da o enerjinin bir kısmı var. Tüm çarpıcı kaportasına rağmen motosikletin Hornet'in tamamen yeni 755cc paralel çift silindirli, 8 valfli Unicam motorunun parlamasına izin verdiğini belirtmekte fayda var.

Tek tek numaralandırılmış 2.500 bisikletle sınırlı olan ve Amerika'nın 250. yaş gününü kutlayan yeni Super Glide, eski tarz stili sade modern özelliklerle harmanlıyor. Bu, üzerinde krom konsol bulunan beş galonluk gözyaşı damlası yakıt deposu ve sürücüyü sert bir “rüzgarda yumruk” duruşuna doğru kaydıran krom mini maymun gidonu anlamına geliyor. Bu aynı zamanda bir dizi sürücü güvenliği geliştirmesi, seçilebilir sürüş modları ve vintage sert kuyruklu çerçevenin görünümünü korumak için koltuğun altına gizlenmiş rahat arka süspansiyon anlamına da geliyor. Ah ve elbette 98 beygir gücü ve maksimum 120 lb. ft. tork üreten Milwaukee-Eight 117 Classic V-Twin.

Norton, 2026 yılı için Atlas adını tamamen yeni bir orta sıklet macera motosikletiyle yeniden canlandırıyor. 585cc'lik sıvı soğutmalı paralel ikiz motorla çalışan bu motor, 69 beygir gücü ve 42 lb-ft tork değerine sahip. Çarpıcı tasarımın yanı sıra, altı eksenli IMU'su sayesinde gelişmiş elektronik özellikleri vaat ediyor. Dahası, motosiklet 310 mm'lik güçlü ön diskler, çift LED projektör farları ve menü navigasyonu için hileli anahtar küp girişi gibi donanımları da beraberinde getiriyor. Atlas'ın piyasaya sürülmesiyle birlikte Norton, elektronik bağlantılı frenlerin ve ısıtmalı elciklerin habercisi olan üst düzey Apex versiyonunu da duyurdu.