100 yıl önce: “Luft Hansa AG”nin ilk tarifeli uçuşu gerçekleşti

Bundan tam 100 yıl önce, 6 Nisan 1926'da o zamanki adı Luft Hansa AG olan uçağın ilk tarifeli uçuşu havalandı. Uçak, Halle (Saale), Erfurt ve Stuttgart'ta mola vererek Berlin-Tegel'den Zürih'e uçtu.

100 yıl sonra, Almanya'nın en büyük havayolu şirketi uçuş yıldönümünü kutluyor. Bugün Paskalya Pazartesi günü doğduğu yer olan Berlin'de, ardından 15 Nisan'da Frankfurt'ta (Main) büyük çapta bazı kutlamalar yapılacak. DPA'dan alınan bilgiye göre Federal Şansölye Friedrich Merz'in de katılması bekleniyor.

Lufthansa ayrıca Frankfurt'ta ziyaretçi merkezi Hangar One'ı da açmak istiyor. Şirketin geçmişiyle ilgili bir sergi düzenlenecek. Fuarda ayrıca “ilk Lufthansa'nın öncü yıllarından” iki adet Junkers Ju 52 uçağı ve “yeni bir başlangıcın sembolü” olan Lockheed Super Star da ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.

“İlk” Lufthansa mı?

Şirketin geçmişi iki yönlüdür ve aynı zamanda karanlık tarafları da vardır. Ocak 1926'da birkaç havayolunun birleşmesiyle oluşturulan Luft Hansa AG'nin o zamanlar ayrı ayrı yazılan ilk tarifeli uçuşu, üç aydan kısa bir süre sonra Fokker-Grulich uçağıyla gerçekleşti.

Aynı yıl şirket, Berlin'den Pekin'e kadar olan hava sahasını iki Junkers G 24 uçağıyla açtı; bu yaklaşık 20.000 kilometrelik bir rotaydı. Sonraki yıllarda filo, Junkers Ju 52 (“Ju Teyze”) veya Dornier Wal uçan tekneler gibi birçok uçağı içerecek şekilde genişletildi. Norveçli kaşif Roald Amundsen, 1925 yılında bu serideki uçaklarla Kuzey Kutbu üzerinde uçmaya çalıştı.

Nazi yönetimi altındaki Almanya için karanlık bir dönem yaşandı ve 1933 yılında adı “Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft” olarak değiştirilen şirket bu süreçten önemli ölçüde yararlandı. Almanya'nın 1939'da Polonya'ya saldırmasının ardından düzenli hizmet ciddi şekilde sınırlı olmasına rağmen şirket kendisini rejimin hizmetine sundu. 1945'e kadar Lufthansa, Luftwaffe'nin silah üretiminden ve uçak bakımından sorumluydu; bu da büyük miktarda zorunlu işçi kullanımı anlamına geliyordu.

dpa'nın haberine göre, bu yılın Ocak ayında Lufthansa'nın 100. yıl dönümü kapsamında şirket ilk kez kendi geçmişini tam olarak kabul etti. Lufthansa, 75. yıldönümünü kutlamak amacıyla 2001 yılında kendi Nazi geçmişine ilişkin bir soruşturma başlattı.

Yeni kuruluş ve personel devamlılığı

İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından, bölünmüş Almanya'da başlangıçta uçak üretmek, sahip olmak ve işletmek yasaklanmıştı. Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (Luftag), 1954 yılına kadar Lufthansa adını benimsedi ve ikonik vinç logosunun haklarını güvence altına aldı. Şirketin yönetimi personel açısından pek değişmedi.

Savaştan sonraki ilk Lufthansa uçuşu 1955'te gerçekleşti ve şirket, 1960'tan itibaren Boeing'den çok sayıda uçak temin etti. Günümüzde Lufthansa, özellikle Airbus yolcu jetlerine ve bazen de Boeing modellerine güveniyor. 1987 yılında Michele Jett, Lufthansa uçuşunun kokpitinde oturan ilk kadın oldu.

Kendi açıklamalarına göre şirket, 2020'deki korona salgını ve 1973'teki ilk petrol kriziyle iyi başa çıktı. Ancak yatırımcılar ve kendi denetim kurulu, Lufthansa'nın sermayesinin az olduğunu düşünme eğiliminde.

Şimdilik personel kesintisi yok

İran'daki savaş, Lufthansa'nın ilk uçuşunun yıldönümünü gölgeliyor. Petrol ve gaz fiyatları hızla yükselirken gazyağı fiyatları da artıyor. Daha birkaç gün önce AB Komisyonu insanlara daha az uçma çağrısında bulunmuştu.

Lufthansa için bu, daha az ödeme yapan müşteri anlamına geliyor. Handelsblatt'ın verdiği bilgiye göre şirket şimdilik 40 uçağı tamamen yere indirebilir. Ayrıca bilet fiyatlarının da artırılması gerekiyor. Ancak şu anda işten çıkarmalardan söz edilmiyor.

(mho)