Marcelo Ebrard başkanlığındaki Ekonomi Bakanlığı, “Bu prosedür beklemedeydi ve Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Bakanı ile sürekli olarak yapılan toplantılarda ısrar edilen bu avantajlara erişim mümkün değildi” dedi.
O Ticaret Bakanlığı 'da yayınlandı Federal Kayıt bu faydayı talep etmeye yönelik yönergeler, Bildiri 10984 Bu stratejik girdilere uygulanan oranların ayarlanmasına izin veren Bölüm 232 kapsamında Ekim 2025'te yayınlandı.
Daha fazla yatırım istiyorum
Program, uygun üreticilerin, mevcut seviyenin yarısına kadar bir tarife indirimine erişebileceklerini öngörmektedir. %25Amerika Birleşik Devletleri'nde otomotiv ve ağır vasıta endüstrilerinde kullanılan çelik ve alüminyum ithalatına ilişkin.
Bu fayda, otoritenin belirlediği doğrultuda, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde taahhüt edilen yeni üretim kapasitesine eşdeğer hacimler için geçerli olacaktır.
Ayrıca, yalnızca Meksika veya Kanada'da tesisler işleten ve ABD'li imalatçılara doğrudan veya dolaylı olarak girdi sağlayan şirketler arabalar, kamyonlar, otobüsler ve otomobil parçaları.
Koşullar
Uygun olabilmek için ithalatın aşağıdaki şartlara uyması gerekir: the menşe kuralları T-MEC'in ve çeliğin ilk aşamasından itibaren Meksika veya Kanada'da üretildiğini, yani orada eritilip şekillendirildiğini doğrulayın. Alüminyum söz konusu olduğunda, onun da eritilmesinden külçe veya temel parçalara dönüştürülmesine kadar başından itibaren bölgede üretildiğini kanıtlamaları gerekiyor.
Şirketler konum, öngörülen kapasite, tedarikçiler, maliyetler ve uygulama programını içeren ayrıntılı projeler sunmalıdır. Ayrıca arazi satın alınması, inşaatın başlaması, ekipman edinimi ve üretimin başlaması gibi belirli kilometre taşlarını karşılamayı da taahhüt etmeleri gerekiyor.
Bu taahhütlere uygunluk periyodik olarak değerlendirilecektir. Şirketler, ilerlemeyi, ithal edilen hacimleri ve çelik veya alüminyumun menşeini ve özelliklerini destekleyen teknik belgeleri içeren üç aylık raporlar sunmalıdır.
Bir yanıt yazın