Humboldt County'deki Yangın ve Sahil Güvenlik takımları, Kaliforniya'nın kayıp Coast Trail'den kaçan bir yürüyüşçü, engebeli bir uçurumdan 100 metre aşağı düştüğünden ve Pasifik Okyanusu'na bakan 60 metrelik bir blöfe yapışmak zorunda kaldıktan sonra zahmetli bir kurtarma operasyonu düzenledi.
ABD Sahil Güvenlik sektörü Humboldt Körfezi'ne göre, yürüyüşçü bir saatten fazla yürüyüş direkleri ile “zar zor tutuyordu”.
Yürüyüşçü ve bir arkadaş, 22 Mart öğleden sonra 100 feet düştüğünde kuzey Kaliforniya Redwoods ve Siyah kum plajlarının kuzey Kaliforniya sahil şeridini takip eden 53 millik uzak yürüyüş yolunu dolaşmıştı.
Yaralanmalardan ve çıkık bir omuzdan kanama olan yürüyüşçü, bir çakıl, kayalar ve kayalar plajı üzerinde tehlikeli bir şekilde sarkan neredeyse dikey bir uçuruma yapışmak için direkler kullandı.
Zarar görmeyen diğer yürüyüşçü yukarıda mahsur kaldı.
Shelter Cove İtfaiye Şefi Nick Pape, yürüyüşçülerin işarette gönderilen Lost Coast Trail'den yaklaşık 400 metre uzakta çok daha dar bir geyik veya ayı yoluna girdiğini söyledi.
Pape, “Kesinlikle tril dışı bir alanda ve tehlikeli bir noktadaydılar” dedi. “Bu bir yürüyüş parkuruna benziyor. Ancak, değil – ve bu iz, plajın üzerindeki kayalıkların çok tehlikeli bir kısmına yol açıyor.” '
Başlangıçta Pape, uçurumun tepesindeki yürüyüşçünün yürüyüş kutbu tarafından arkadaşına tutunduğunu ve artık onu tutamadığını söyledi.
“Yıktı ve yakalandığı için çok şanslıydı, çünkü hemen altında çok daha kötü düşüyordu,” diye ekledi Pape, blöfün dik bir heyelandan tamamen dikey bir uçuruma, aşağıdaki bouldlara 60 metrelik bir düşüşle gittiğini belirtti. “Öldürülmezse ciddi şekilde yaralanırdı.”
Kurtarma operasyonu saat 14: 20'den hemen sonra, Barınak Cove İtfaiyesi'nin yürüyüşçünün King Range Ulusal Koruma Alanında Miller Dairesi yakınlarında mahsur kaldığını aradığında başlatıldı.
Hain arazisi ve bölgenin sicili nedeniyle Zorlu Kurtarmalarİtfaiye, görev memuru hemen ABD Sahil Güvenlik sektöründen helikopter desteği istedi ve dört kurtarma yüzücüsü ile bir kurtarma teknesi ve jet ski kullandı. ifade.
Jet Ski takımı, yığınlar sahilden 75 ila 100 feet yukarıda yakın bir dikey uçurum üzerinde mahsur kaldığında, Pape, jet ski'den plaja bir kurtarma yüzücüsü gönderdiklerini ve yüzücüyü onlara yardım etmek için göndermenin çok tehlikeli olduğunu bulduklarını söyledi.
Pape, “Bir noktada yürüyüşçü denedi ve değişti ve başka bir ayağını aşağı kaydırdılar” dedi. “Kurtarma yüzücülerimiz, hareket etmemeleri ve helikopteri beklememeleri için onlara bağırmaya başladılar.”
Kurtarma operasyonu hava koşulları ve sınırlı yakıt kaynakları ile daha da meydan okundu.
ABD Sahil Güvenlik sektörü Humboldt Körfezi, “Her iki vinç de gevşek uçurum, ölü ağaçlar ve sınırlı güç nedeniyle yoğun mürettebat koordinasyonu gerektirdi” dedi. “Rüzgar ve sınırlı güç olmadan, mürettebat yakıt ve hasta teslimatı ile ilgili hızlı kararlar vermek zorunda kaldı.”
15: 30'dan sonra bir Sahil Güvenlik helikopter kurtarma ekibi olay yerine geldi.
Video görüntüleri Gönderen ABD Sahil Güvenlik Sektörü Humboldt Körfezi, dik sahil şeridi boyunca uçan bir helikopter gösterdi ve yerdeki kurtarıcılarla koordineli, her iki yürüyüşçü de dik uçurum boyunca buldu.
Mürettebatın bir üyesi, “Sanırım çok fazla rotor temizleme sorunları olmadan girebileceğim” dedi.
“Roger,” dedi bir mürettebat üyesi olarak kask ve turuncu ve sarı bir ceket giyerek bir kabloya tutuldu ve helikopterden atladı.
Kurtarıcı yaralı ve kanama yürüyüşçüsüne ulaştıktan sonra, yukarıdaki mürettebata geri döndüler.
Daha sonra helikopterdeki yürüyüşçü kaldırdılar, Shelter Cove Havalimanı'ndaki bir EMS ekibi tarafından tıbbi bir değerlendirme yapmak için onları uçtılar ve daha sonra ikinci yürüyüşçü bir geyik parkurundan kurtarmak için uçuruma geri döndüler.
ABD Sahil Güvenlik yaptığı açıklamada, “Kuzeye giden hava durumu ve sadece 15 dakikalık yakıt kaldığında, mürettebat Shelter Cove'daki havaalanında kapanmaya zorlandı.” Dedi.
ABD Sahil Güvenlik'e göre, Cal Fire'dan bir mürettebat, helikopter ekibine benzin ekibine benzin sağlamak için Shelter Cove'daki dolambaçlı yollar boyunca dört saat sürdü.
İtfaiye, toplamda, ücretli ve gönüllü mürettebatın bir karışımı da dahil olmak üzere altı farklı ajansın kurtarma üzerinde çalıştığını, milyonlarca dolarlık eğitim ve özel ekipmandan yararlandığını söyledi.
Pape, ekibinin 2011 yılında departmana katıldığından beri plajın King Range bölümünde 40 ila 50 kurtarma yaptığını söyledi. Son beş yılda, daha fazla insan pandemiden bu yana kayıp sahilleri keşfettiği için 911 çağrı ve kurtarma dalgalanması gördüler. Lost Coast Trail'in kuzey kısmı özellikle popüler hale geldi, çünkü Pasifik Krest Trail'in parçalarından farklı olarak, çok az yükseklik kazancı ile nispeten düz bir patika ve çoğu sahilde.
“Ancak, bu patikanın tüm uzunluğunu kıyı koşullarına maruz bırakıyorsunuz, bu yüzden rüzgar, yağmur, gelgit, hayvanlar, tüm bu tür şeyler” dedi. “Kesinlikle kırsal bir ortamdasınız. Bir çok insan patikada hoşuna gidiyor, ama kurtarma söz konusu olduğunda, bu bölgeye kurtarıcı almak için önemli bir zaman var.”
Pape, yürüyüşçülerin başının derde girdiği nokta, kurtarıcıların jet ski'lerini başlattığı tekne rampasından sekiz mil uzakta olduğunu söyledi. Kötü hava sırasında helikopterlerin yardım etmek için içeri giremeyeceğini ve bazen 16 saat kadar sürdüğünü belirtti.
Pape, yürüyüşçüleri Lost Coast Trail'e çarpmadan önce hazırlanmaya zaman ayırmaya çağırdı.
“Bu, Kaliforniya'daki en güzel yürüyüşlerden biri” dedi. “İnsanların zevk almasını istiyoruz, ama hazırlıklı olun. Kesinlikle yeni başlayan bir zammı değil. Durum özeninizi yapmalı ve bir rota hazırlamalı ve bir yedekleme planınız hazırlamalısınız.”
Bir yanıt yazın