Yolların durumunu rahatlatacaklar

Uzun mesafeli demiryolu düzeninin imtiyazlı şirketinden bir emir için, Tren hizmetlerini askıya aldılar iller ile Buenos Aires şehrine katılan Córdoba ve Tucumán.

Bildiği gibi Zurnakesinti “Kesin değil”, Bu bir önlem “Anlık” yol sektöründe faaliyet gösteren firma Nuevo Central Argentino (NCA) tarafından talep edildi.

Durum tepkisini yarattı Kardeşlikmakinistleri bir araya getiren lonca, bu kesintiyi zaten beklediklerine dikkat çekti ve Hükümet tarafından sektörün “boşaltılması”.

Etkilenen yollar katılanlardır Cordoba ve San Miguel de Tucumán'ın başkenti ile çekilme, Her ikisi de Miter Hattı'nın başından ayrılır.

Önde gelen loncadan Omar Maturano Endişeyi dile getirdiler ve Salı günü görselleştirilen gibi bir senaryo beklediklerini hatırladılar.

Demiryolları: önlenebilir trajedi“Arjantin demiryolu sisteminin bugününü gören durumu ele aldılar.

Web sitelerinde ve sosyal ağlarında yayılan metinde, “demiryollarının binlerce hektar, mülk ve binalarında yer alan sermayeyi operasyonel olarak kullanabilmesine rağmen,” kullanım dışı “, işaret ettiler. Siyasi sınıf, iyileştirmeleri teşvik etmek yerine, sadece kişisel projeleriniz için demiryolu mülklerinin elden çıkarılmasına adanmıştır.

Bu anlamda kınadılar “Bir ulusal kalkınma projesine az ilgi” “Demiryolu topraklarının Cumhuriyet'in mali mülkiyeti olmasına rağmen ulusal yönetim tarafından.

Bu satırda, Demiryolu ağı “eksik değil”ancak “topluma daha fazla ve daha iyi hizmet sağlamak için kurtarılabilirler.” Bununla birlikte, “hizmetleri askıya almak yerine altyapı, yağma arazisini ve mülklerini söktüğünü ve ülkenin trenler bittiğini” vurguladılar.

Sendika, suçladıkları sökmenin sorumlu olanları “aralarında” Ulusal demiryolu mallarını bitirmeye çalışıyorlar, Yeri doldurulamaz bir lojistik aracının Arjantin sıyırma. “

“İşçiler – eklediler – federal mülk olan FFCC'leri ve Arjantin Demiryollarının aşağılık defassi ve yıkımı için ulusal yöneticiyi söken belediye, il ve ulusal politikacıların yalanını kınıyoruz.”

Bu dalların askıya alınması siyasi sorularla sonuçlandı. Konuya ilk atıfta bulunanlardan biri yardımcısıydı Florencio Randazzoİçişleri ve Ulaştırma Bakanlığı'nda görevinden ayrıldığında – Cristina Kirchner'ın ikinci hükümetini bitirdiğinde – her iki hizmetin de “yeni oluşumlarla çalışıyor” olduğunu vurguladı.

X hesabında, “Bugün onları haritadan siliyorlar. Ülkenin bağlantısını kesen bir aksilik,” dedi.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir