Yetkililer daha fazla ölüm olabileceğini söylerken, UPS uçağı Louisville havaalanı yakınlarında düştü, en az 9 kişi öldü

Yetkililer, UPS uçağının Salı günü Louisville Uluslararası Havaalanı yakınlarında kalkıştan kısa bir süre sonra düşmesi sonucu en az dokuz kişinin öldüğünü ve çok sayıda kişinin de yaralandığını söyledi.

Louisville belediye başkanı Craig Greenberg'in sosyal medyada ilk müdahale ekiplerinin kaza mahallinde dokuz kurban bulduğunu söylemesiyle ölü sayısı Çarşamba sabahı arttı. Yetkililer daha önce ölü sayısının en az yedi olduğunu açıklamıştı.

Kentucky Valisi Andy Beshear, sosyal medyadaki paylaşımında ölü sayısının arttığını doğruladı ve “daha fazla ölüm ihtimalinin” bulunduğunu söyledi. Greenberg Salı gecesi en az dört kişinin yerde öldürüldüğünü söyledi. UPS, uçağın üç kişilik bir mürettebata sahip olduğunu söyledi.

Yetkililer daha önce en az 11 kişinin yaralandığını söyledi. Beshear Çarşamba günü yazdığı yazıda, 16 ailenin sevdiklerinin kayıp olduğunu bildirdiğini yazdı. Arama kurtarma çalışmalarının gece saatlerinde başladığını ve bu sabah da devam ettiğini ifade etti.

Federal Havacılık İdaresi'ne göre, UPS'in 2976 sefer sayılı uçuşu Louisville havaalanından ayrıldıktan sonra yerel saatle 17:15 civarında düştü. Louisville havaalanı kamu güvenliği görevlisi Jonathan Biven bir basın toplantısında, uçağın Hawaii'nin Honolulu kentindeki Daniel K. Inouye Uluslararası Havaalanı'na doğru giderken havaalanının üç mil güneyinde düştüğünü söyledi.

Havadan görüntüler, 4 Kasım 2025'te Louisville, Kentucky'de meydana gelen uçak kazasının sonrasını gösteriyor.

WLKY-TV


FlightRadar24'ün ön uçuş verilerine göre, üç motorlu McDonnell Douglas MD-11 uçağının kalkıştan kısa bir süre sonra 55 metre yüksekliğe ulaştığı görüldü. Louisville İtfaiye Şefi Brian O'Neill, uçağın yaklaşık 233.000 pound ağırlığında yaklaşık 38.000 galon yakıt taşıdığını söyledi. CBS üyesi WLKY-TV'nin helikopterinden görülen ciddi yangına muhtemelen bu yol açmıştır. Uçakta ayrıca 20.000'e yakın paket taşınıyordu.

Kazaya ilişkin videolar, uçağın alevler içinde kalmadan önce pistte hızla ilerlerken kısmen yandığını gösteriyordu. Diğer görüntülerde uçağın sol motorunun yangın sırasında uçaktan ayrıldığı görülüyor. Ayrımdan kaynaklanan enkaz başka bir motor tarafından emilmiş olabilir, bu da uçağın kalkış için yeterli kaldırma kuvvetini üretemediği anlamına gelebilir.

Greenberg, 100'den fazla itfaiyecinin ateşli kaza mahalline müdahale ettiğini ve Salı gecesi itibarıyla hala sıcak noktalarla mücadele ettiğini söyledi. Greenberg, 200'den fazla ilk müdahale ekibinin olay yerinde olduğunu söyledi.

Beshear, uçakta kaza mahallinde çevresel sorunlara yol açacak herhangi bir tehlikeli yük bulunmadığını söyledi ancak bölge sakinlerini herhangi bir yere sığınma talimatına uymaya çağırdı. Greenberg Çarşamba sabahı yaptığı açıklamada, kaza mahallinin çeyrek mil yarıçapındaki kişiler için hala yerinde barınma emrinin bulunduğunu söyledi. Greenberg, 100.000'in biraz altında öğrencisiyle eyaletin en büyüğü olan Jefferson County Okul Bölgesi'ndeki tüm okulların Çarşamba günü kapatılacağını söyledi.

Greenberg, mülklerinde enkaz bulan sakinleri bu kalıntılara dokunmamaya ve bunun yerine durumu Çarşamba gününe kadar yayınlanacak bir web sitesi aracılığıyla bildirmeye çağırdı.

İtfaiyecilerin, 4 Kasım 2025'te Louisville, Kentucky'de meydana gelen uçak kazasının ardından büyük bir yangınla mücadele eden havadan görüntüleri görülüyor.

WLKY-TV


Louisville havaalanına gelen ve giden tüm uçuşlar geçici olarak askıya alındı ​​ve havaalanı Salı gecesi kapatıldı. Federal Havacılık İdaresi, birçok taksi yolunun kapalı kalmasına rağmen Çarşamba sabahı yeniden açıldığını söyledi.

Kazayla ilgili soruşturmayı Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu yönetecek. Havacılık dairesi, NTSB ve FAA müfettişlerinin Çarşamba sabahı olay yerine geldiğini söyledi.

Louisville Uluslararası Havaalanı, paket hizmeti için uluslararası bir hava merkezi olan UPS Worldport'a ev sahipliği yapmaktadır. 5,2 milyon metrekarelik tesiste saatte 400.000'e kadar paket işleniyor ve 20.000 UPS çalışanı çalışıyor. Şirkete göre tesis günde 300'den fazla UPS uçuşu görüyor.

Bölgesi kaza alanının bir parçası olan Louisville Metro Meclis Üyesi Betsy Ruhe, Salı gecesi düzenlediği basın toplantısında “Burası bir UPS kasabası” dedi. “Hepimiz UPS'te çalışan birini tanıyoruz ve hepsi arkadaşlarına, ailelerine mesaj atıyor, herkesin güvende olduğundan emin olmaya çalışıyor. Ne yazık ki bu mesajlardan bazıları muhtemelen cevapsız kalacak.”

4 Kasım 2025 Salı günü Kentucky'deki Louisville Uluslararası Havaalanında uçak kazası raporlarının ardından havaalanı mülkünün yakınında bir ateş topu patladı.

Jon Cherry / AP


Tesisteki paket tasnif çalışmalarına Salı gecesi ara verildi ve Çarşamba sabahı yeniden başlandı. Duruş nedeniyle bazı paketler gecikebilir. Soruşturma, yetkililerin diğer uçakları incelemesi veya incelemesi gerekirse daha fazla operasyonel gecikmeye de neden olabilir; ancak UPS, teslimat ihtiyaçlarını karşılamak için ek uçaklar kiralayabilir.

UPS Havayolları, yıl sonuna kadar yaklaşık 25 MD-11 uçağını işletmeyi planladı ve eskimiş üç motorlu jetleri daha yeni ve yakıt açısından daha verimli iki motorlu kargo uçaklarına dönüştürüyor. FAA verilerine göre düşen uçak 1991 yılında inşa edilmişti.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir