Mayıs 2026'dan itibaren 67 yaş ve üzeri kişiler için Hamburg'da Almanya biletinin fiyatı yalnızca 49 avro olacak. Zaten aboneliği olan herkes, herhangi bir ek çaba gerektirmeden otomatik olarak geçiş yapacaktır. HVV, 6.000'e kadar ek abone bekliyor.
Hamburg, 1 Mayıs 2026'dan itibaren yaşlılar için indirimli Almanya biletini uygulamaya koyacak. 67 yaş ve üzeri kişilerin gelecekte ayda 49 euro ödemesi gerekecek. Gelecekteki normal fiyatı olan 63 euro ile karşılaştırıldığında aradaki fark 14 euro. HVV, uygun yaştaki tüm mevcut aboneleri otomatik olarak daha ucuz ödemeye geçirecektir.
Halihazırda 67 yaş üstü 78.000 Hamburglunun Almanya bileti var. Genel müdür Anna-Theresa Korbutt'a göre HVV, yeni ve düşük fiyat nedeniyle yaklaşık 4.500 ila 6.000 yeni abone bekliyor. Çoğu, şu anda her yolculuğu faturalandırmak için kullanılan otobüs ve tren ödeme kartını kullanıyor. Yeni, daha düşük fiyat, abonelik başlatmayı cazip hale getiriyor.
Model, siyasi açıdan uzun bir tartışmanın sonuna işaret ediyor. Son yıllarda Senato, Almanya bileti için ücretsiz öğrenci biletinden stajyer ve dönem biletlerine ve sosyal indirimli bilete kadar birçok yeni model oluşturdu. Sadece üst segment uzun süre dokunulmadan kaldı.
İşte bu yüzden eleştiri açıktır. CDU, 2023'ten bu yana dört kez üst düzey bilet başvurusunda bulunduğunu, ancak her birinde başarısız olduğunu hatırlatıyor. Şimdi, yıllar sonra çözüm nihayet geliyor. CDU parlamento grup lideri Dennis Thering, “Yaşlılar SPD ve Yeşiller'in yönetiminde her zaman sonuncu gelir” dedi. Fiyatının 49 euro olduğunu ve sadece 67 yaşından itibaren başlamanın yetersiz olduğunu söylüyor. Thering, 65 yaş ve üzeri yaşlıların uzun süredir 20 avroluk indirim aldığı Mecklenburg-Batı Pomeranya'yı ifade ediyor. Hamburg geç kaldı ve daha az cömert oldu.
Vergi Mükellefleri Derneği kıdemli bilet fikrini değil, tasarımını eleştiriyor. Eyalet başkanı Sascha Mummenhoff “geniş dağıtıma sahip ancak doğruluğu düşük” bir modelden bahsediyor. Gelirine bakılmaksızın 67 yaş üstü herkese yönelik indirim, “hedefe yönelik bir araç değil. Yaş, sosyal bir kriter değil.” Mummenhoff ayrıca artan maliyetlere de dikkat çekiyor: Deutschlandticket ile ilgili bilet sübvansiyonlarının toplamı yakında yılda yaklaşık 200 milyon Euro'ya ulaşacak.
Senato'nun hesapladığı yeni üst düzey cezanın 2026'da altı milyon, 2027'den itibaren ise dokuz milyon avroluk ek maliyete yol açacağı belirtildi. Mummenhoff, bunun Senato'nun “zor bütçe koşullarından” söz ettiği bir aşamada olduğunu açıkladı. Vergi Mükellefleri Derneği'nin eyalet başkanı, özellikle HVV'nin tek ve günlük biletleri belirgin şekilde daha pahalı hale getirmesini eleştiriyor. Bu durum, Hamburg'un yaşlı sakinlerinin çoğu da dahil olmak üzere, abonelik alamayan kişileri orantısız bir şekilde etkiliyor.
“Siyasi olarak verilen” bir sözün yerine getirilmesi
Benzer eleştiriler sol kanattan da geliyor: Bütçesi kısıtlı olan yaşlılar için aylık ücret hâlâ yüksek. Üst düzey politika sözcüsü Deniz Çelik, “49 avro, yaşlılıkta artan yoksulluk sorununu çözmüyor. Yaşlı dostu bir şehir istiyorsanız, daha ucuza satın almalısınız – 29 avro uygun olur” dedi. Sol aynı zamanda sosyal indirimin genişletilerek konut yardımından yararlanan kişilerin de yararlanmasını istiyor. Birçok yaşlı Hamburg sakini mevcut indirimin dışında tutulacak. Bu durum şu anda yalnızca etkilenen yaş grubundaki yaşlılıkta temel güvenceden yararlananlar için geçerlidir.
Senato, mevcut tarife yapısına ek olarak kıdemli bileti sunuyor. Hamburg'un mevcut zor bütçe durumu göz önüne alındığında 29 avroluk bir model mümkün olmayacaktır. Bileti tanıtmak için düzenlenen basın toplantısında Maliye Senatörü Andreas Dressel (SPD) gerekli bir adımdan bahsetti: Bu, kısıtlı bütçelere rağmen tutmak istediğimiz “siyasi olarak verilen bir sözdü”.
Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks (Yeşiller), yeni kıdemli biletin yıllık 168 avroluk mali rahatlamayla sonuçlanacağını hesapladı. “Deutschlandticket yalnızca ulaşım geçişi için bir turboşarj değil, aynı zamanda herkes için uygun maliyetli mobiliteyi mümkün kılan derinden sosyal bir araçtır” dedi.
Hamburg'da 130'dan fazla tesisi işleten ve aynı zamanda Hansa şehrinin yaşlı vatandaşlarına güçlü bir şekilde odaklanan Arbeiterwohlfahrt'tan övgü geldi. AWO Başkanlığı'nın başkanı yakın zamanda emekli olan Sosyal Devlet Müşaviri Petra Lotzkat'tır. Lotzkat, özellikle düşük veya orta gelirli yaşlıların yeni yaşlı biletini “Almanya genelinde daha ucuza hareket etmek ve sosyal hayata katılmak” için kullanabileceğini söyledi.
Bir yanıt yazın