Uygun fiyatlı modellerin eksikliği ve uzun süreli şarj dönemleri ana frenlerden ikisi olmuştur, böylece tüketicilere elektrikli araçlar tarafından kararlaştırılır. Bu pil ile Stellantis, bu engellerin üstesinden gelmeyi ve düşük maliyetli segmentine, özellikle Çin markalarına hâkim olan rakiplere karşı daha iyi bir konuma yerleştirmeyi amaçlıyor.
IBIS sistemi ayrıca, daha kompakt tasarımlar ve daha fazla özerklik olasılığını açan araç içinde yer ve ağırlık tasarrufu sağlar. Şirket, bileşenleri tek bir birime entegre ederek bakımın da basitleştirildiğini ve onarım maliyetlerinin daha düşük olabileceğini vurguladı.
Şu anda, geleneksel elektrikli araçlar, bir yatırımcının sürekli pil akımını motor için alternatif bir akıma dönüştürmesini gerektiriyor. Yük sırasında ters işlem gerçekleşir: Ağın alternatif akımı pil için doğrudan akım haline gelir. Bu ek adımları ortadan kaldırarak Stellantis teknolojisi daha fazla enerji verimliliğine işaret ediyor.
Yeni pil, gruptaki en son elektrik modellerinden biri olan Peugeot E-3008'deki yolda test ediliyor. Firma, testler performansını onaylarsa, teknolojinin on yılın sonuna doğru toplu üretim araçlarına entegre edilebileceğini belirtti.
Reuters bilgileriyle
Bir yanıt yazın