Mercedes Benz için Marka Stüdyosu
Bunlar bizim için gurur dolu günler Arjantin'den Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüsler: Daimler Kamyon Grubu bünyesinde bağımsız bir şirket olarak üçüncü yıldönümünü kutlarken, buna paralel olarak şirket yeni bir şirketin açılışını yaptı. Oto Parça ve Yedek Parça Lojistik Merkeziiçinde başka bir büyük adım 110 milyon dolarlık yatırım planı Bu da inovasyona, sürdürülebilirliğe ve yerel otomotiv endüstrisinin gelişimine olan bağlılığını güçlendiriyor.
Bu, bir Daimler Kamyon Grubu şirketi olarak kamyon ve otobüslerde uzmanlaşmış olan şirketin yeni konfigürasyonunda temel ilerlemesidir, çünkü lojistik düğümünün lansmanını, bu arazide kamyon üretim tesisinin kurulumu izleyecektir. Tüm operasyonun aynı alanda birleştirilmesi için Atego ve OH ve OF otobüs şasilerinin yanı sıra Reman tesisi de kullanıldı. 360° stratejisi sayesinde müşteriye daha iyi çözümler sunmak.
1 Aralık 2021 itibarıyla, Daimler Truck AG grubu Arjantin'de Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüs olarak faaliyet gösteriyor. Bu, 60'tan fazla ülkede yaklaşık 800 yan kuruluşun yer aldığı yapının yeniden düzenlenmesiyle, o zamandan bu yana yasal olarak bağımsız iki varlık oluşturan dünya çapındaki şirketlerin ayrılmasının bir parçasıydı.
İle 10.300 operasyonel metrekareyepyeni tesislerle Ulusal Yol 9'un 90. kilometresi 450.000 parçanın depolanmasına olanak tanıyacak ve ürün kalitesinin iyileştirilmesinde temel bir eksen olacak. Otomobil parçaları ve yedek parça dağıtımında verimlilik ve hız doğru Yurt içi ağında 45 bayi ve servis noktasımarkayı pazardaki lider konumunu pekiştirmek.
Video
Yeni Oto Parça ve Yedek Parça Lojistik Merkezinin açılışı
“Bundan sonra bir parçanın 48 saatten daha kısa sürede bölgemizin herhangi bir köşesine ulaşmasını sağlıyoruz” diye vurguladı. Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüsler Arjantin CEO'su Raúl Barcesat. “Bu stratejik bir nokta: Duramayan veya bunu mümkün olan en kısa sürede yapmak zorunda olan müşterilerimize odaklanıyoruz” dedi.
Raúl Barcesat, Arjantin Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüsleri CEO'su.O halde bu, iş planınızda kalite açısından bir sıçramadır: “acil parçalar” için bu farklı tekliften yalnızca teslimat sürelerini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda bayiler ve servis noktaları için stok yenilemeyi kolaylaştırırgaranti altına almak isteyen Müşterilerinizin çevresinde 360° deneyimBir kamyonun veya otobüsün tüm yaşam döngüsünü kapsayan ve her zaman markayı karakterize eden kalite ve mükemmellik değerleri doğrultusunda.
Mercedes-Benz Kamyonları ve Otobüsleri: çevreye bağlılık
Yeni alan, iş performansını en üst düzeye çıkarmanın yanı sıra Enerji verimliliğini ve çevre üzerindeki etkisini optimize etmek için tasarlandı: Uluslararası standartlar ve Daimler Truck politikaları altında inşa edilen bu araç, lojistik ekipmanlarının çalıştırılması için lityum pillerin kullanımını, kağıt tüketimini azaltan bir dijitalleşme sürecini ve yeniden kullanılabilir bir paketleme sistemini içeren bir tasarımla sürdürülebilirliği ve döngüsel ekonomi ilkelerini ön planda tutuyor.
Zárate Belediye Başkanı Marcelo Matzkin, Fernando Rivero (şirketin Ticari Satış ve Satış Sonrası Ağı Geliştirme Direktörü) ve Raúl Barcesat ile birlikte.“Bu yeni Lojistik Merkezi, gidişatımızda bir kilometre taşıdır ve sürdürülebilirlik ve verimliliğe olan bağlılığımızı yansıtıyor. Yatırım, ürünlerimizin dağıtımını optimize edip çevresel etkiyi azaltarak mobilite ve sürdürülebilirliğin tüm müşterilerimize fayda sağladığı bir gelecek vizyonumuzu yeniden doğruluyor. “Birlikte dünyayı hareket ettirenleri desteklemeye devam ediyoruz” diye ekledi. Fernando Rivero, Satış ve Satış Sonrası Ticari Ağın Geliştirilmesi Direktörü.
Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüsler de Arjantin'deki filosunun elektrifikasyonuna kararlıdır: Etkinlik sırasında şirket, yerel elektrikli mobilite stratejisinde önemli bir ilerleme olan elektrikli otobüs şasisinin ülkede tanıtıldığını vurguladı.
Mülkün açılış töreninde gurur sözcüğü uçuştu.Temmuz ayında eO500U şasisi ülkede tanıtıldıBölgeye gelen ilk yüzde 100 elektrikli araç, Brezilyalı mühendislik ekibi tarafından kapsamlı bir şekilde geliştirildi ve Almanya'da zorlu testlere tabi tutuldu. Barcesat, “Bunun gövdesini yapıyoruz ve gelecek yıl pazara sunacağız” diye ekledi.
Ancak şirket aynı zamanda yeni pazarlara açılma mücadelesine odaklanan projeye de odaklanıyor. “İhracata başlamak oldukça zorlu bir süreç ve Müşteriye zamanında ulaşmak için tüm süreçleri yağlayınve sonrasında bizi tekrar seçeceğini söyledi,” dedi CEO, gelecek her şeyden heyecan duyarak.
Tek alan, tüm işlemler
Lojistik Merkezi'nin açılışı Şirketin gelecek vizyonunun somut kanıtıancak tek durum bu değil: Bununla yetinmek şöyle dursun, Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüsler'in bir diğer bahisi de aynı arazi üzerinde ilk yılda faaliyete geçeceğini umdukları bir sanayi merkezinin inşaatındaki ilerlemedir. 2026'nın çeyreği.
Zárate'deki Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüs tesisleri.“O zamana kadar buradaki fabrikayı lojistik merkeziyle, üniteler için plajla, yerel gümrüklerle entegre hale getireceğiz… Ve tabii ki sosyal binalar, yemek odası, soyunma odaları gibi tüm olanaklarla donatılmış olacak. çalışanlar. Bu bize Zárate'nin Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüslerin evi olacağını tanımlama fırsatı verecek” diye ekledi Barcesat.
Girişim izin verecek Accelo ve Atego kamyonlarının yanı sıra OH ve OF otobüs şasilerinin üretimini de buraya aktaracak. şu anda l'de üretiliyorVirrey del Pino fabrikasınaLa Matanza bölgesinde. Aynı şey, parçaların yeniden imalatına adanmış REMAN hattı için de geçerli olacak ve bu, şirketin bu topraklardaki tarihinde bir öncesi ve sonrası olacak.
Yeni lojistik merkezindeki şirket amblemi.Tüm bu değişiklikleri hayata geçirebilmek, iç mekanda son derece değerli bir başarıdır, çünkü Barcesat'ın saklamadan mutlulukla altını çizdiği bir bağlılığı yansıtmaktadır. “Gururluyuz çünkü son üç yıl çok zorlu geçtiYönetici, “Öncelikle Arjantin'e bahis oynamaya devam etmemiz ve aynı zamanda ülkenin içinden geçtiği zor koşulların üstesinden gelmemiz gerektiğine ikna etmeye çalıştık” dedi.
Ve sonuçta, onların bakış açısına göre, Mercedes-Benz Kamyon ve Otobüslerin Arjantin'deki liderliği ancak zorlukların üstesinden gelindikten ve yerel inovasyona güvenildikten sonra, özellikle de onu verimli ve sürdürülebilir mobilitede bir referans olarak pekiştiren bu perspektiften sonra güçlendirilebilir. ve ulusal ekonomiyi yönlendiren ana endüstrilerin giderek daha güçlü bir müttefiki olarak.
Yetkililer ve yöneticiler merkezi gezdi.“Yatırım yapın, pazar payına sahip çıkın, satış sonrası hizmete sahip çıkın, üretmeye devam edin” Çam Genel Valisi ve bu arada, bu hamleyi hazırlayın… Bunların hepsini benimsemek çok fazla koordinasyon ve ekip çalışması gerektiriyordu, ancak ortaya koyduğumuz tutum ve tutkuyla, bugün bunu yerine getirmekten çok daha fazlasını yaptığımızı kutlayabiliriz,” diye bitirdi Raúl Barcesat.

Bir yanıt yazın