O Audi A3 90'lı yıllarda yeni döneminin başında Alman markasının genişlemesinden sorumlu olanlardan biriydi. Ayrıca birçok kullanıcının ilk seçeneğiydi Premium otomobil dünyasına girin.
Yıllar boyunca güncellemeler yapıyor ve boyutu büyüyordu. Ama bu son nesil, önceki baskılardan daha fazla farklılaşan dördüncü. Ve şimdi, orta vadeli güncelleme ile, Teknolojik görüntü Audi modellerine yazdırmaya çalışıyor.
Her zamanki oranlarla ancak yenilenmiş bir stille A3, formülü tekrarlar, ancak bir Sürücü odaklı dijital ortam. Ve olağanüstü bir mekanik yanıt ve bağlılıkla destekler.
Bu kompakt modelin yenilenmesi mekanik değişiklikler anlamına gelmez, ancak Alman şirketinin sahip olduğu aramanın bir parçası oldukları için ayrıntılı olmayı hak eden bir dizi güncelleme vardır.
Atlamaların ilk şey estetik değişiklikleridir, çok olmasa da, bu modelin kaliteli görüntüsünü artırmak için fazlasıyla yeterlidir. Büyük ızgarasının şekli değişmedi ama şimdi içinde başka bir stil var ve krom çerçevelerle dağıtıyor. Sahte hava çekimlerinin formları da değiştirildi ve şimdi dört halkanın yeni 2D amblemi görünüyor.
Ama yeni tüpün dikkatini gerçekten çeken şey Yeni aydınlatma sistemi. Tam bir LED sistem tarafından tamamlanan farlar, farklı kirişlerin karmaşık bir kombinasyonudur. Düşük, yüksek, konum, dönüş, eğri aydınlatması ve gündüz ışıkları, süper güçlü ve verimli matris LED sisteminde anlaşılır.
Ancak günlük aydınlatma, farklı tasarımlarla tüpün karakterinin değiştirilmesine izin verir. Her deniz fenerinin üst kısmındaki 24 bölüm sayesinde, üç farklı tasarımdan seçilebilir.
Dördüncü nesil ile piyasaya sürülen stil fikrini korur ve vücudun tüm yüzeylerinde akışkanlık veren daha fazla çalışır kabartma ile. Bir arabanın dinamizmi fikrini anlamak için tarzda kesinlikle agresif olmanın gerekli olmadığı modern ve çekici görünüyor. Bütün bunlar, farlarının ona verdiği sofistike ile artar.
İçeride sonlandırmalarda veya aplikelerde yüzeysel değişiklikler vardır. En büyük yenilik belki de Yeni Değişen Seçicieskisinden bile daha küçük.
Sürüş pozisyonu, orada hisseden herkese aşık olur, merkezi bir konsol, tahta vizörünü boşaltan ve sürücüyü biraz daha kapsayan taşıma konumuna ve havalandırma çıkışlarına yöneliktir. Ve yuvarlak direksiyon simidi, düz taban veya nadir formlar olmadan mükemmel bir çevre halkası kadar basit ve yaşlı bir şey.
Şimdilik, Audi sadece Arjantin'deki A3 için “Chico” versiyonunu getiriyor. Bu naphtero 1.4 Turbo 150 at Bu 8 hızlı bir otomatik kutuya bağlanır. Setin ülkedeki markanın diğer modellerinin olduğu gibi elektrik yardımı yoktur.
Herhangi bir koşulda çok iyi işler yaptığından, belirli bir durumda işleyişi vurgulamak zordur. Düşük enerji ile hareket eden ve hem sakin hem de daha baharatlı kullanıma izin veren elastik bir motordur. Kutu, pürüzsüz yürüyüşleri ve neredeyse çift debriyaj kutusu kadar hızlı bir zevktir. Buna yeni A3'ün hareket ettiği dinamizmi eklemeliyiz: o kadar çevik ki, çok rahat olabilmesini şaşırtıyor.
Bu yenilemedeki diğer önemli agrega, bu model için standart ekipmanlarında kısıtlanmış bir şey olan sürüş yardım sistemlerinin sağlanmasıdır.
Her zamanki felsefeyi koruyan A3, itibarını veren erdemleri korur ve hem sürücü hem de onu geçtiğini görenler için, teknoloji ve stil zorla ürettiği hissi yükseltir.
Bir yanıt yazın