Yatırımcılar muhtemelen geleneksel markayı kurtarmak istiyor

Yatırımcılar sıraya girmeli

İflasa rağmen: Motosiklet markası KTM muhtemelen kurtarılabilir

İflas eden motosiklet üreticisi KTM'nin yeniden yapılanması önemli bir engeli aştı. İflas yöneticisine göre potansiyel yatırımcılardan büyük ilgi var.

İflas eden motosiklet üreticisi KTM'nin yeniden yapılanması önemli bir engeli aştı. Diğerlerinin yanı sıra “n-tv” tarafından da bildirildiği üzere şirketin öz yönetim altında yeniden yapılanmaya devam etmesine izin verildi. Bu karar Cuma günü Ried bölge mahkemesinde verildi. İflas yöneticisi Peter Vogl davanın ilerleyişi konusunda iyimserdi.

İflas yöneticisine göre şu ana kadar 1.200 alacaklı yaklaşık 2,2 milyar avro tutarında talepte bulundu. Ayrıca 12,7 milyon euro ödenmemiş maaş ödemesi var. Bu bağlamda Vogl, şirket yönetiminde personel değişikliklerini duyurdu.

CEO Stefan Pierer, hem KTM'den hem de ana şirket Pierer Mobility'den emekli olacak ve gelecekte yalnızca genel müdürlerden biri olarak görev yapacak. Onun yerine her iki şirketin operasyonel yönetimini devralacak mevcut CEO Gottfried Neumeister gelecek.

KTM'nin kurtarılmasına yatırımcıların büyük ilgisi olduğu açık. Vogl'a göre 20 potansiyel bağışçı katılmakla ilgileniyor. Bazıları zaten somut teklifler sundu. Yatırımcı süreci yasal ve sözleşmeye bağlı nedenlerden dolayı kesinlikle gizli olduğundan herhangi bir ayrıntı vermedi.

Ancak denetim toplantısının başlamasından önce Vogl, medya temsilcilerine başarılı bir yeniden yapılanma şansının arttığını açıkladı: “Ancak bir yatırımcının KTM'nin geleceğini güvence altına alması muhtemel, hatta Aralık ayında olduğundan daha muhtemel görülüyor. “

Yeniden yapılandırma konsepti, alacaklıların alacaklarının yüzde 30 civarında bir oranda geri ödenmesini öngörüyor. Bu tutarın iki yıl içinde ödenmesi gerekiyor. Ancak planın uygulanıp uygulanamayacağı, bir ay içinde plan üzerinde oylama yapacak olan alacaklıların onayına bağlı. Öneriyi reddederlerse yeniden yapılanma başarısız olabilir.

KTM mali zorluklarla boğuşmaya devam ederken Mattighofen fabrikasındaki üretim şu anda durma noktasında. Ancak şirket, 17 Mart'ta üretime yeniden başlamayı planlıyor. KTM'de şu anda 2.000 kişi çalışıyorken, iflas başvurusu sırasında bu sayı 2.500'dü. Ekonomik sorunların nedenleri olarak azalan talep, yüksek stoklar ve artan borçlanma ihtiyacı gösterildi.