Her şey doğru ifadeyle ilgili: bir yolcu gemisine binmek yerine yatla gitmeyi tercih edersiniz. Giderek daha fazla otel grubu, zengin misafirleri için kendi gemilerini denize, Batı Akdeniz'e ve Karayipler'e gönderiyor.
Yat tatili ve gemi yolculuğu. Açık denizlerdeki gezginler için işler gerçekten heyecan verici bir hal alıyor. Gerçekten büyük trend: Gezinin yatçılığa dönüştürülmesi. Bu ne anlama gelir?
Ritz-Carlton, Four Seasons, Aman ve nostaljik tren yolculuklarıyla tanınan Orient-Express gibi otel grupları, okyanusları yeni bir destinasyon olarak keşfediyor. Karadan denize gidiyorlar ve birbiri ardına gemiler inşa ediyorlar. Mottoya göre: Kargo şirketlerinin yaptığını otel sektörü de yapabilir. Misafirler suya çıkmak isterlerse bunu kendileri yapabilirler.
Ancak ince bir fark var: Denizdeki otel endüstrisi vebalı gibi “gezi” kelimesinden kaçınıyor. Bu bir tesadüf değil, stratejik bir çerçevedir. Buna beyazlatma da diyebilirsiniz.
Çünkü ultra lüks segmentte üslup son derece önemli. Pek çok zengin gezgin asla “gezdiklerini” söylemez, ancak bir “Yat Yolculuğu” rezervasyonu yapmaktan mutluluk duyarlar. Bu kulağa daha seçkin, daha ihtiyatlı, daha ayrıcalıklı geliyor; lojistik açıdan konuşursak, yeni otel gemileri küçük yolcu gemilerinden başka bir şey olmasa da, denizdeki bir golf kulübü gibi. Bu ayrım, müşterilerin değer verdiği sembolik bir olgudur.
2022 yılında kazançlı pazarı ilk keşfeden Pioneer Ritz-Carlton, bu nedenle yalnızca “Yat Koleksiyonu”ndan söz ediyor. Marriott'a ait otel grubu halihazırda üç gemiyle (“Evrima”, “Ilma” ve “Luminara”) dünya okyanuslarında yelken açıyor.
Kanadalı otel grubu Four Seasons, gemi yolculuğunun bir kolu olan “Four Seasons Yachts”ı kurdu ve gezileri “Okyanus Yolculukları” olarak pazarlıyor. Gemi adları üzerinde fazla düşünülmedi, her şey tanınma değeriyle ilgili: yeni “Four Seasons I.” kışı Karayipler'de geçirmeden önce 2026 yazında Akdeniz'de seyredecek. II ve III olmak üzere iki gemi daha planlanıyor.
Orient-Express “denizde lüks yolculuk”tan söz ediyor ve iki adet yelkenli yat yaptırdı. Yeni “Corinthian” Haziran 2026'dan itibaren Akdeniz'de seyredecek, ardından 2027'de “Olympian” gelecek.
İsviçreli Aman otel grubu da 94 misafir kapasiteli yeni “Amangati”nin ilk yolculuğunu 2027 baharında yine Batı Akdeniz'de yapmayı planlıyor. Beş ila sekiz günlük rotalar Palma de Mallorca'dan başlıyor ve Marsilya, Saint-Tropez ve Nice'deki duraklarla Menorca üzerinden Fransa'nın güneyine gidiyor.
Tabii ki balkonlu süitler
Aslında tüm yeni gemiler biraz fazla büyük yatlara benziyor: hepsi ortalama 200 metre uzunluğunda, sekiz ila on arası güverteye sahip ve genellikle sadece balkonlu süitler var. Genellikle 90 ile 350 arasında yolcu seyahat ediyor. Zorunlu: çeşitli restoran ve barlar, havuzlar ve spa.
Temel olarak arka güvertenin arkasında kano ve ayakta kürek çekmeye yönelik bir marina bulunmaktadır. Karşılaştırma için: Dünyanın en büyük yolcu gemisi olan “Denizlerin Simgesi”, 365 metreyle neredeyse iki kat daha uzun ve 7.600 yolcu taşıyor.
Küçük gemilerin belirleyici bir avantajı var: Büyük teknelerin artık istenmediği her yere demir atabilecekler. Capri, Dubrovnik, Monte Carlo, Santorini ve hatta Venedik planlanıyor.
Ancak bunun da bir bedeli var: kişi başı beş gecelik konaklama yaklaşık 20.000 Euro'dan başlıyor. Gemi gezisine çıkmıyorsunuz, yatla gidiyorsunuz.
Bir yanıt yazın