Pandemiden önce ve sonraki ilk yıllarda Medellín'de Kamuya açık elektrikli scooterların kullanımı popüler hale geldi. Zamanla bu hizmet gücünü yitirdi ve tam tersine, başkent Antioquia'da bu ulaşım araçlarının kişisel pazarlaması katlanarak arttı.
Şimdi, Aralık 2025'in ilk günlerinden itibarenKüresel kaykay kiralama platformu Whoosh, Medellín'de faaliyete geçtiKaymakamlıktan onay alındıktan sonra.
Olası yenilemeye bağlı olarak başlangıçta bir yıl süreyle faaliyet gösterecek olan hizmetin ilk sunumu aşağıdakilerden oluşacaktır: 146 park noktasına dağıtılmış 409 elektrikli scooterdan oluşan bir filo Şehirde yetkili.
AYRICA OKUYUN
Kaykayların menzili 30 kilometredir. Fotoğraf:Jaiver Nieto Álvarez.
Kaykaylar, trafiğin yoğun olduğu alanlar, eğitim, spor, kültür ve iş merkezleri de dahil olmak üzere on bir topluluktaki stratejik noktalara yerleştirilecek. El Poblado, Laureles, El Estadio, Belén, merkez, Robledo ve Castilla. Filo, bisiklet park şeritlerine ve halka açık meydanlara özel olarak dağıtılacak.
Başlangıçta şirket Lojistik ve araç bakım işleri için 20 kişi işe alındıBu kilit roller arasında tamirciler, pillerin değiştirilmesi ve şarj edilmesinden sorumlu teknisyenler ve hizmetin düzeninden ve kullanılabilirliğinden sorumlu devriye veya hızlı müdahale ekipleri bulunmaktadır.
Whoosh ayrıca şehirde filo bakımı, günlük lojistik, araç toplama, akü şarjı ve saha servisinin yönetileceği bir servis ve operasyon merkezi kurdu.
Whoosh'un Kolombiya Ülke Müdürü Mauricio Rodríguez'e göre kaykayların teknik yönleriyle ilgili olarak,
Bunlar lastiklerde ve yapıda yüksek kaliteli malzemelere sahiptir, 250 watt'lık motor; İzin verilen maksimum hız saatte 25 kilometredir.değiştirilebilir piller ve elektrik yükü başına 30 kilometre özerklik.
Ayrıca scooterlar, her türlü hava koşulunda görünürlüğü garanti etmek için yüksek yoğunluklu LED ışıklar ve ön, yan ve arka göstergelerle donatılmıştır. Şehir içi trafik kurallarına uymak, Tüm kaykayların arkasında görünür bir plaka bulunur. Kaykaylar da Cep telefonları için destek ve onlar için hızlı temas şarjı olacak.
AYRICA OKUYUN
Kaykayların menzili 40 kilometredir. Fotoğraf:Jaiver Nieto Álvarez.
Whoosh'tan kullanıcıların şunu açıkladılar: 'Whoosh' uygulamasını indirdikten sonra kaykayların kullanımına erişebileceklerÖdeme yöntemini seçmeniz, en yakın 'P' (park) noktasını bulmanız ve yolculuğunuza başlamak için scooter'ın gidonun üzerinde bulunan QR kodunu taramanız gerekir. Ayrıca, Doğrudan uygulamada 10 dakikaya kadar kaykay rezerve edebileceğinizi belirttiler.
Mauricio Rodríguez, EL TIEMPO ile yaptığı röportajda araç girişiminin şimdilik yalnızca Medellín'de başladığını vurguladı. Belediye başkanlığı ofisinde bir yıl çalıştıktan sonra. Ayrıca başkent Antioquia'yı elektrikli ve fonksiyonel mobilite açısından yenilikçi bir şehir olarak konumlandıran bir trend belirlediklerine dikkat çekti.
Bunları kullanmak için yalnızca 'Whoosh' uygulamasını indirmeniz yeterlidir. Fotoğraf:Jaiver Nieto Álvarez.
Hareketlilik açısından Rodríguez, toplu taşımanın şehrin yüzde 100'ünü kapsayamayacağına dair güvence verdi. Bu anlamda kaykaylar, yollarda araç filosunu artırmayan, ekonomik, ekolojik ve elektrikli araçların kullanılması için özel araçların caydırılmasını amaçlıyor.
Ancak Rodríguez şunu açıkladı: EnCicla gibi şehirde önceden var olan sistemleri tamamlayıcı bir sistem olarak görülüyorlar.
“Sahip olmaya çalıştığımız kullanılabilirlik önemli ölçüde artacak. Bu bir kolaylık hizmetidir, Kullanıcı ihtiyaç duyduğu yerlerin yakınında kaykayı daha kolay bulabileceği için onu kullanmaya daha fazla teşvik edilecektir. Fiziksel istasyon olmadığı için büyüme açısından o sınırlama da yok” diye konuştu.
Rodríguez yönlendirildi hizmet fiyatlarına: “Tarife bileşeni iki faktöre ayrılmıştır, Birincisi 2000 pesodan başlayan bayrak, diğer yanda 450 pesodan başlayan dakika değeri var. Ancak fiyatları değiştirmek ve kullanıcıları teşvik etmek için yapay zekayı kullanan teknolojimiz var. Şu anda çoğu seyahatin kilit açma aralığı 1.600 ila 1.800 peso arasında değişiyor. Çünkü sistem çok fazla talebin olmadığını anlıyor.
Hizmetten yararlanmak için kask takmak ve bisiklet yolunda seyahat etmek zorunlu olacak. Bu tip şeritlerin olmadığı durumlarda kullanıcılar yolların sağ tarafından ilerleyebilecek ve Regional Avenue veya Las Palmas Avenue gibi ulusal yollarda seyahat edemeyecekler.
Whoosh, kullanıcıların Cívica ile ödeme yapabilmesi için Medellín Metrosu ile bir anlaşma hazırlıyor. Fotoğraf:Jaiver Nieto Álvarez.
Dahası, Rodríguez şunu ortaya çıkardı: Provenza gibi şehrin ticari sektörlerindeki sendikalarla görüşmelerde bulunacaklarını söyledi ve hatta bisikletçi sendikaları hareketlilik açısından kendilerini müttefik olarak tanıtıyorlar.
Yalnızca Rodriguez EL TIEMPO'ya Medellín Metrosu ile bir anlaşma üzerinde çalıştıklarını söyledi. başlangıçta bunun için projelendirdikleri 200 scooterın bulunduğu 21 Metro ağı noktası.
“Her şey yolunda giderse birkaç hafta sürecek, hatta kaykaylar bile Civic kartını okuyabilecek şekilde hazırlanmış durumda. İki şirket arasında biraz zaman alabilecek bir teknolojik entegrasyon çalışma süreci olacak ama bizim hedeflediğimiz şey bu” diye güvence verdi.
Son olarak Mauricio Rodríguez, hizmetin ilk günlerinde öğleden sonra ve gece saatlerinde belirli kullanım eğilimleri belirlediklerini vurguladı. Whoosh'un Kolombiya'daki Ülke Müdürüne göre rakamlar, Santiago de Chile'nin ilk günlerindekilere çok benziyor: “Şu anda günde 30.000 ila 40.000 arası yolculuk yapan bir şehir. “Bizim amacımız da bu, mevcut hareketlilik sorununu çözmek.”
NICOLAS TAMAYO ESCALANTE
Medellín'deki Nación'dan gazeteci.
JAIVER NIETO ALVAREZ
EL TIEMPO'nun grafik muhabiri.
Diğer haberler:
Remedios, Antioquia'daki kaza otobüsündeki yolcuların listesi Fotoğraf:
Bir yanıt yazın