Xiaomi, daha uzun menzilli Yu7 ile Tesla'nın Çin'deki en çok satan arabasını hedef alıyor

Pekin – Çin XiaomiAkıllı telefonlarıyla tanınan, sadece son zamanlarda elektrikli araç alanına girdi. Şimdi hedef alıyor Tesla's Çin'de en çok satan araba.

İlk elektrikli otomobilini piyasaya sürdükten bir yıldan kısa bir süre sonra, Perşembe günü geç saatlerde Xiaomi Yu7 SUV'sini açıkladı ve tek bir şarjla en az 760 kilometre (472 mil) sürüş menziline sahip olacağını iddia etti.

Bu, Tesla'nın genişletilmiş menzilli Model Y için reklamı yapılan 719 km'nin çok üzerindedir. Sürüş menzili, sık sık pil şarjı konusunda endişeli tüketiciler için bir satış noktası olmuştur.

Citi analisti Jeff Chung Pazar günü yaptığı açıklamada, “Yu7'nin Tesla Model-Y'nin Çin pazar payını önemli ölçüde aşınmasını bekliyoruz.” Dedi.

Citi, Yu7'nin yaklaşık 250.000 yuan ila 320.000 yuan (34.700 $ ila 44.420 $) fiyatlandırılmasını bekliyor ve aylık yaklaşık 30.000 adet satış tahminleri. Satışlar arttıktan sonra Citi, yıllık satışları 300.000 ila 360.000 adet tahmin ediyor.

Bu fiyat aralığı, Yu7'yi Çin'deki 263.500 yuan'da başlayan Tesla'nın Model Y'ye karşı çekiyor. Xiaomi, Yu7'nin fiyatını Temmuz ayında otomobilin resmi lansmanında duyurmayı planlıyor.

Xiaomi, Yu7'nin fiyatını Temmuz ayında otomobilin resmi lansmanında duyurmayı planlıyor.

Tesla'nın Model Y, Çin'deki otomobiller hakkında tüketici bilgileri için çevrimiçi bir platform olan Autohome'a ​​göre, Nisan ayına kadar altı ay içinde Çin'de en çok satılan ikinci yeni enerji aracı oldu. Byd'nin çok daha ucuz martı birinci sırada yer alırken, Wuling Hongguang Mini üçüncü sırada yer aldı.

Yalnızca Nisan ayında Geely'den Geome Xingyuan, yeni Enerji Aracı En İyi Satıcı Listesi'ni, ardından BYD'nin Seagull ve Wuling Hongguan Mini'nin tepesinde yer aldı. Xiaomi'nin SU7 sedanı dördüncü sırada yer aldı, ardından üç BYD modeli, Tesla'nın M modeli sekizinci sırada yer aldı.

Yu7'nin “lüks SUV” olarak konumlandırıldığını ve satışlarının SU7'nin satışlarından daha iyi performans gösterebileceğini, CLSA'daki Asya Telekom Genel Müdürü Elinor Leung, bir notta söyledi.

Geçen yıl, Xiaomi ilk elektrikli otomobili olan SU7 Sedan'ı piyasaya sürdü, o sırada Tesla'nın Model 3'ten 4.000 $ daha düşük fiyatlandırdı. Tesla daha sonra Model 3 fiyatını 26 Mayıs itibariyle 235.500 yuan'a düşürdü – ancak 215.900 yuan'daki SU7 sedan'dan daha pahalı.

Xiaomi, Nisan ayında 29.000'den fazla kayıttan 28.000'den fazla SU7 otomobilini bir önceki ay 29.000'den fazla kaydetti. Bu, Çin'de üç kişiyi ölü bırakan bir SU7 aracının çökmesinden sonra geliyor. Çin, o zamandan beri otomobil üreticilerini, sürücü yardımcı sistemlerinin reklamını yaparken dile dikkat etmelerini zorunlu kıldı.

Xiaomi, Yu7'yi Perşembe günü, şirketin Apple'ın belirli metriklerde dövüldüğünü iddia ettiği yeni bir çip kullanarak birinci sınıf bir telefon için lansman etkinliğinin sonunda açıkladı. CNBC iddiaları bağımsız olarak doğrulayamadı.

Rakip Elektrikli Otomobil Şirketi Xpeng Çarşamba günü nispeten popüler Mona M03 otomobilinin maksimum versiyonunu yayınlaması bekleniyor. Maksimum sürüm, daha gelişmiş sürücü yardımcı yeteneklerini içerir. Şirket daha önce MAX'ın Şubat ayında Lunar Yeni Yılı tatilinden sonra teslimatlara başlayacağını söyledi.