Zaovice çevresindeki gelecekteki yol hattında üst toprak boyunca hafriyat kesildi. Betoni, çevre yolu üzerindeki tek köprünün kereste fabrikası inşaatı için gerekli donanımları hazırlıyor.
Bu piblín köprüsü, Cehennem Çevre Yolu'nun ortasında, sığ bir şekilde aşağı doğru ve köyün kuzey ucundaki Pazdern ve Obec göletleri arasında küçük bir akan dere üzerinde yer alır. Bölgenin ulaşımdan sorumlu Vali Yardımcısı Vladimr Novotn, toprağın üst katmanının ortaya çıkarılmasının ardından burada hafriyat ve inşaat çalışmalarının gerçekleştirileceğini yazdı.
Böylece gagayı atlayan iki yerel yoldan biri köprünün altından geçecek. Hava kararıyor, inşaat bitecek ve köyün yoğun trafiği sona erecek. Zaovice belediye başkanı Denisa Indlerov, son rapora göre Zaovice'den her gün 300 arabanın geçtiğini söyledi.
II/405 yolu üzerindeki Zaovice çevre yolunun inşaatı geçen yıl 24 Ocak'ta başladı. Yolun tamamı yaklaşık iki kilometre uzunluğunda olacak. Vergisiz 228 milyon kronluk inşaatın beşinci yılın Ocak ayına kadar tamamlanması gerekiyor.
Vysoina Bölgesi valisi Martin Kukla, bölgenin on teklif arasından seçim yaptığını ve en düşük fiyat ile en yüksek fiyat arasındaki farkın yüz milyon kron olduğunu söyledi. Yatırım bölge tarafından Ulaştırma Altyapısı Devlet Fonu'ndan ödenecek.
Brtnice programın ilerisinde, bir yıl içinde açacağım
Bölgenin yönlendirmesiyle bu yıl Brtnice, Slavtice ve Velk Mezi çevresine bypasslar yapıldı. Bölge milletvekili Novotný'ye göre, Brtnice bypass'ı planlanandan önemli ölçüde önce tamamlanıp faaliyete geçirilebilir.
Çok uzun bir süre gibi görünüyor, işler ilerliyor, yani bu şekilde devam edebilir gibi görünüyor. Novotn, en geç beşinci yılın sonunda çevre yolundan geçmenin mümkün olacağını biliyorum, dedi. Brno baypasının orijinal son tarihi yalnızca 2027 idi.
Önümüzdeki birkaç hafta içinde Dukovany nükleer santralinin yakınındaki Slav bypass'ının inşasına başlanacak. Novotn, Slavtice'nin yerimizden kaldırıldığını, binanın müteahhide teslim edildiğini, dolayısıyla birazdan oradaki hafriyat işlerini göreceğimizi söyledi.
Bölgede başka birçok bina var
Bu yıl Velkho Mezi bölgesel çevre yolunun inşaatına başlanacak. 3,3 kilometre uzunluğundaki yeni bir yol, şehrin diğer tarafındaki K Novmundra caddesindeki Tebsk kavşağını, Kenice yerleşim yerinin etrafında, Oslavy'ye kadar, D1 yolu yakınındaki Karlov caddesi üzerindeki Okrun kiovatka'ya bağlayacak.
Bu inşaatın en derin kısmı Oslavsk madeni üzerindeki 230 metre uzunluğundaki köprü olacak. Büyük Mesian Bypass'ın tahmini maliyeti yarım milyar kron civarındaydı.
Bölge, diğer yolların yanı sıra Rusya'daki Rudolka çevre yolunun inşaatına da hazırlanıyor. Novotn, bunun muhtemelen beşinci yılda gerçekleşeceğini, şu anda çalışmalar ve projeler olduğunu kaydetti. Baypas Rudolec'i kuzeyden çevreleyecek.
Moravské Budjovice bypass'ı, Okek bypass'ı ve Jinoova bypass'ı yapım aşamasındadır.
Yeni bir ÇED çevresel etki çalışmasının tartışılmak üzere olduğu Tebe'nin (yatırımcısı bölge değil, Yollar ve Yollar Müdürlüğü'dür) uzun vadeli geleceğe uzatılması en çok tartışılan konudur.
Küçük ulaşım inşaatları arasında, bölgede bu yıl değiştirilmiş Rudolec ile Stj köyü arasında bir yol inşa edilecek. Svtl nad Szavou'da, Szavu üzerinde yeni bir köprü de dahil olmak üzere Zmeck ve Ndran sokakları arasındaki II/347 bölgesel yolunun bir bölümü şeklinde yeni bir bölümün inşaatı hazırlık aşamasındadır.
Bir yanıt yazın