Volkswagen IAA'daki kimliği gösterir. Polo: Bu kimliğin seri versiyonu. Bu henüz gerçek bir dünya değil, sadece bir önizleme. Ancak: Bu bitmiş elektrikli otomobil. Bazılarınızı Harlekin direğinden uzakta hatırlatabilecek bir renk kombinasyonunda engellenir: sarı, turuncu, kırmızı, mor ve açık yeşil. Takvim atılır: VW ID. Pole, Mayıs 2026'da finalde sunulmalı ve sonbahar 2026 perakendecileriyle birlikte olacak. Kısaltmanın “kimliği” kimliğinin düşüp düşmediği açık değildir. Elektrikli araba kimliğinin hariç tutulmaması. Direk, direği yakılmış bir motorla tamamlamaz, ancak değiştirilir.
Beş küçük elektrikli araba
Volkswagen, Meb Small'a (modüler elektrifikasyon kiti için MEB) dayanan beş öngörülebilir model için dahili bir hedef belirlemiştir: marj, bu segmentte içten yanmalı motorlu araçlarda kullanıldığı gibi yüksek olmalıdır. Bu beş elektrikli otomobil Cupra Raval, Skoda Epiq, VW ID'dir. Polo ve VW ID. Cross, tüm bunlar gelecek yıl 2026'da görünecek. 2027'nin sonunda küçük araba VW ID.1. Açıklandığı gibi, bunlar bu tabandaki öngörülebilir modellerdir. Sonunda diğer fidelerin grubun genişliğinden var olabileceği hiç de dışlanmamıştır.
Müşteriler için tasarımda normal var: Andreas Mindtt'in sorumlu olduğu tasarım, Volkswagen müşterilerinin gerçekten beklediği yoldur; Başarılı markayı onlarca yıl yapan netlik ve can sıkıntısı karışımı. VW ID. Kutup, bir golf III'ün çağdaş elektrik yorumudur. İç mekan en azından dışarısı kadar önemlidir. Elemanları temizleyerek operasyon, omurgalar sözde, geçmişin bir anısıdır. Volkswagen hacim için dönen kontrol kurdu ve otomatik klima da taktik basınç anahtarı ile ayarlandı. Artık deney yok.
VW
)))
Dışarıda kompakt, büyük iç
Uzunluk 4.05 metre, 1.82 metre genişliği ve 1.53 metre yükseklik. Saldırı 2.6 metredir. Şimdiye kadar, muhteşem değil. Bununla birlikte, bu segmentteki hacim ile karşılaştırıldığında, gövde olur. Arka aksın arkasındaki bir boşluktan yararlanır: kapasite 400 litreden fazladır: tam olarak nasıl, VW olduğunu kanıtlamıyor. Dikkat edin: Bu, yaklaşık 20 cm daha fazla olan bir Golf VW teklifinden daha fazlasıdır. Ne onaylanmış ne de reddedildi, ön yolcu koltuğunu bükme ve bu nedenle uzun nesneler için alan yaratma seçeneğidir. Bir merdiven, raf, bir sörf tahtası veya cesur, hatta bir gecede konaklama için yer olacaktı.
Küçük elektrikli arabaların ailesi Meb, arka tekerlekten çekişin önüne sahiptir. Yükleme soketi sağ önde oturuyor. Yükleme sırasında Volkswagen, standart yarış için kimlik için % ondan 80'e kadar bir süre vermişti. Şimdi haline gelen bir fabrika spesifikasyonu, Volkswagen'i ve diğer nihai verileri açık bırakıyor.
Yaklaşık 25.000 Euro'dan
Popüler eğlence maliyeti nedir? Örneğin Renault 5 ile rekabet edebilmek için Volkswagen iki pil versiyonu sunmalıydı: biri 25.000 Euro için yaklaşık 300 km menzili. VW, Renault'un aksine, R5'e tüm kimliğe söz veriyor. Uygun kutuplardır. Kimlikteki en büyük pil. Kutup, WLTP'de 400 kilometre iyi bir izin verecek ve bu nedenle yaklaşık 30.000 avroya mal olacak.
Elektrikli motorlardaki dördüncü güç seviyesi kimliktir. GTI kutbu olun. 2026'nın sonunda takip ediyor ve zaten kavramsal bir araç olarak gösterildi: 166 kW motor gücüne sahip olduğu ve yedi saniyeden daha kısa sürede 100 km/s hızlandığı söyleniyor. Fiyat 40.000 Euro'ya kadar iyi ekipmanla gitmelidir.
Volkswagen başlangıçta iki pil boyutu ve üç performans versiyonu haline geldi. Ayrıca, üç farklı ekipman mevcut olacaktır. Yardım sistemlerinde özel bir işlevsellik vardır: Korsi değişim asistanlarına seyahat yardımına ek olarak, trafik ışığının ilk kez tespit edilmesi olacaktır. Elektrikli VW kutbu beklenen rekabet için öngörülebilir. Daha önce bahsedilen Renault 5 ve önümüzdeki 18 ay içinde bir model değişikliği ile ilgilenmesi gereken Peugeot E-208 ve Opel Corsa Electric dahil olmalıdır. BMW mini ile temsil edilir. Toyota'da, BYD gibi Hyundai ve Brands grubu, teklifleriyle küçük ölçekli elektrikli otomobiller segmentini çalma hususları da ilk aşamayı geride bırakmış olmalı.
VW markası hakkında daha fazla bilgi
(MFZ)
Bir yanıt yazın