Volkswagen, ilk olarak VW ID için Salzgitter'de pil üretimine başlıyor. kutup

Volkswagen'in 2022 yılında kurduğu pil hücresi üreticisi PowerCo SE, bugün Salzgitter'deki pil fabrikasında planlandığı gibi ilk standart hücrelerini üretti. Dahili olarak geliştirilen ve üretilen hücrelerin, Volkswagen'i satın alınan depolama sistemlerinden finansal ve teknolojik açıdan daha bağımsız hale getirmesi amaçlanıyor. Gelecek yıldan itibaren piller, Volkswagen'in “Elektrikli Şehir Otomobili Ailesi”ne (VW, Skoda ve Cupra) ait otomobillere takılacak. Bu alanda tedarikçilerden tam bağımsızlık henüz öngörülmemektedir; Volkswagen'in bugün yazdığına göre amaç, ihtiyaçlarının yaklaşık yarısını karşılamak.

Ölçek ekonomisinde umut

Aynı zamanda, tüm elektrikli otomobiller, ölçek ekonomileri yoluyla maksimum “maliyet avantajı ve teknolojik esneklik” elde etmek için standartlaştırılmış hücreleri kullanabilmelidir. Aynı zamanda pil platformu, ortak hücre kimyası olan lityum demir fosfat (LFP) ve nikel manganez kobaltın (NMC) yanı sıra katı hal hücre teknolojisi alanındaki yeni gelişmelere de açık kalmalıdır. Bugün pilin, pilli elektrikli arabanın maliyetinin yaklaşık %35'ini temsil ettiğini, ancak esas olarak Asya üretiminden geldiğini göz önüne aldığımızda bu önemlidir.

Halen test aşamasında olan eski VW motor fabrikasında üretime giren piller, şu anda seri üretilen araçlarda kurulu en güçlü ve en hızlı şarj teknolojisi olan NMC hücre kimyasına dayanıyor ancak enerji yoğunluğunda yüzde on artış sağlayacak şekilde ayarlandı. İlk partiler VW ID küçük elektrikli otomobillere gidecek. Gelecek yıldan itibaren İspanya'da inşa edilecek olan Polo ve Cupra Raval kuruldu. LFP teknolojisine dayanan birim hücrelerin de yakında takip edilmesi bekleniyor. Volkswagen şu ana kadar bir milyar avronun üzerinde yatırım yaptı.

Yılda 200 GWh'ye kadar

Avrupa'nın lider akü merkezi Salzgitter'de kurulacak. Üretimin 2026 yılında yavaş yavaş günde birkaç yüz hücreden 60.000-70.000 hücreye, başlangıçta ise yıllık 20 gigawatt saate (GWh) kadar üretim kapasitesine çıkması bekleniyor. Bu, halihazırda 250.000 elektrikli arabayı donatmak için kullanılabilir. Daha sonra gerekirse üretim hacmi 40 GWh'ye kadar çıkabilmelidir. PowerCo aynı zamanda Valencia, İspanya ve St. Thomas, Kanada'da aynı modeli takip eden fabrikalar inşa ediyor. 2026 ve 2027 yıllarında faaliyete geçmeleri bekleniyor.

Toplamda üç hücre fabrikasının yılda 200 GWh'ye kadar üretim hacmine ulaşması bekleniyor. Volkswagen genişlemeyi ihtiyaçlara uyarlamak istiyor. Yerli üretime göre daha pahalı, kapasite fazlasına göre ise daha ucuz olan ek talebin öncelikle piyasada karşılanması gerekiyor.

Volkswagen, temiz, kuru ve enerji yoğun ortamlarda bile tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışan üretim vaat ediyor. Salzgitter tesisinin, fosil enerjiyle çalışan geleneksel bir tesise kıyasla yılda 115.000 tona kadar daha az CO₂ salması bekleniyor.

(fpi)