Vingegaard'ın Dönüşüne Son Darbe: Sahne Alınır ve Almeida'ya Saniye Daha Ağırdır

Alto de Las Guarramillas'ta, roketlere benzeyen antenler, takımın yükselmesi gereken yeri işaret ediyor. Yukarıdan, dünya topunda, 2.250 metre yükseklikte ve%20'ye kadar rampaları aştıktan sonra Jonas Vingegaard geçmişi ve geleceği görüyor. Geçmiş, Nisan 2024'te Danimarka'nın kariyerini durduran korkunç bir düşüşle Itzulia'ya katılan diğer bisikletçilerle birlikte bıraktığı Olaeta'nın iniş eğrisidir. Vingegaard, Tadej Pogacar'daki turda iki zaferden sonra geldi ve bu ciddi kazada hegemonyası tutuklandı. Fiziksel sorunlar ve korkular geldi ve o andan itibaren tartışılmaz bir Pogacar tarafından açıkça aşılan Vingegaard görüldü.

Bu nedenle, Danimarka iyi haber arayışına geldi, koridorun yarışa hükmettiğini ve farklılıklar elde ettiğini hissetmek için geldi. Ve ona Joao Almeida'nın ısrarına mal olmasına rağmen, Visma koridoru özel labirentinden çıkış buldu. Vingegaard, Madrid'de dördüncü zaferini büyük bir zaferle işaretleyen ve anın en büyük iki koşucusu arasında tekrar heyecan verici olabilecek bir 2026 ile karşılaşma olanaklarına güven duymasına izin vermesi gereken bir podyum olan geleceğini de görüyor.

BAE dener

Vingegaard ve Almeida, 44 saniye ile ayrılan sondan bir önceki aşamaya ulaştı ve BAE tüm gemilerini Portekizce lehine yaktı. Tüm ekip, ritmi sertleştirmek ve Visma'yı cezalandırmaya çalışmak için sahne boyunca çalıştı, böylece iki başvuran topa beton yolda eli zafer oynadı. Orada Mikel Landa'ya Giulio Ciccone ile birlikte bir gün zafer arayışı içinde geldi. Ama 'karaizm' anı değildi. Daha önemli bir şey oynandı, Güvenlik Kuvvetleri tarafından alınan bir senaryoda geri dönüşteki zafer, bu çöl ortamının barışını değiştirmesini istemeyen çevrecilerin oranları ve orantılı olarak tehdit edilen zafer.

Dünya topunda çit yoktu, çünkü milli park alanı olmalarına izin verilmiyor. Organizasyon, Navacerrada istasyonundaki sapmadan sıkma çubukları olan halatlar yerleştirdi. Yükselişin darlığı ve özel koşulları, sadece on beş motosikletin yükselmesine neden oldu: ilk on sınıflandırılmış takım için on, ikisi uluslararası hakimler için ve bir spor direktörü için bir, bir doktor daha yedek. Generalin ilk onunda bir tamircisi vardı, bazıları yedek bisiklete sahip. Geri kalanı topun beton yoluna yardımcıları yerleştirdi.

Bu senaryoda Almeida, ilk rampalarda ritmi%15'ten fazla engelledi. Portekizliler her şeyle attılar, ancak tekerleğine iyi duygular veren bir Vingegaard kaynaklandı. Ve son kilometrede, Danimarka son darbeyi yükseltti. Red Jersey'i şampiyona kazanmak istedim, dünyanın topunu fethettim. Bisikletçilerin tam olarak geldiği hedefte Vingegaard tekrar gülümsedi. «Bilbao ve Angliru'dan önce kazanmak istedim, bu yüzden burada, dünyanın topunda yapmak özel. Kazanabileceğimi gördüm ve 300 çok sert son metre ile bir delik açmayı başardım ”dedi.

Almeida, iyi bir saniye

Arkasında, Almeida sportmenlik ile yenilgisini kabul etti. Aslında, büyük bir dönüşteki ilk podyumu kötü değil ve Danimarka şampiyonunu belaya soktu. Günlerce, Portekiz Almeida'nın zaferini hayal etti, ancak büyük bir dönüşteki bu başarı beklemeye devam etmeli. Her zaman acı çekme ve savaşma yeteneği, Visma'ya saldırdığında kötü bir yerleşimin 24 temel saniye vermesine yol açtığı Valdezcaray gibi belirli hatalarla gölgede kaldı. «Denedik. Kaybedecek hiçbir şeyimiz yoktu, ama bütün gün sınıra gidiyordum. Mümkün değildi. Her şeyi verdik ve Vingegarad'ı tebrik etmek zorunda kaldık, ”diye kabul etti Almeida.

General'in üçüncü sırası, üç haftalık bir testte performansını şaşırtan bir Tom Pidcock için. Klasikler ve dağ testlerinde uzman olan İngilizler, Hindley iyileşmeden önce üçüncü sırayı savunmak için yükselişe dayanabilen otantik bir acı olarak rahatladı.

Dünyanın topunda, Matthew Riccitello lehine beyaz en iyi genç adam için düello da çözüldü, İtalyan Pellizzari'yi uzaklaştırmak için en iyisiyle katlandı ve gelecekte koşuculardan biri olarak onaylandı.