Los Angeles Limanı yakınındaki Vincent Thomas Köprüsü inşaatının önümüzdeki ay başlaması planlanıyor ancak projede liman yetkililerinin umduğu 26 metrelik köprü vinci yer almayacak.
Liman İcra Direktörü Gene Seroka, Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı'nın San Pedro'yu Terminal Adası ve Long Beach'e bağlayan zümrüt yeşili üst geçidin yeniden döşenmesine yönelik mevcut planları kapsamında bu yılın başlarında köprünün yükseltilmesini önerdi.
Köprünün yükseltilmesi, daha büyük ve daha verimli gemilerin, yük taşıyan gemilerin altından geçmesine olanak tanıyacak. Limanın kargo kapasitesinin yaklaşık %40'ı, 185 feet yükseklikte bulunan köprünün ötesindedir.
Caltrans'ı denetleyen kabine düzeyindeki kuruluş olan Kaliforniya Eyalet Ulaşım Ajansı, geçen ay güverte değişiminin mümkün olan en kısa sürede başlaması gerektiğini söyleyerek bu öneriyi reddetti.
Bir ajans sözcüsü yaptığı açıklamada, “Vincent Thomas Bridge'in çok ihtiyaç duyulan bir yeniden döşeme projesi için planlanması planlanıyor… Ocak 2026'da başlayacak ve LA 2028 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları öncesinde sona erecek” dedi.
Ajans, “köprünün yapısal olarak sağlam ve motorlu taşıtlar için güvenli olduğundan emin olmak için çalışırken ileriye dönük bir yol için devam eden tartışmaları memnuniyetle karşılıyor.”
Köprüyü onarma planlarının 700 milyon dolardan fazlaya mal olacağı tahmin ediliyor ve köprünün 16 ay boyunca halka kapalı tutulması gerekecek. Limanın köprüyü kaldırma teklifi, maliyete 1,5 milyar dolar ekleyecek ve köprünün iki yıldan fazla bir süre kapalı kalmasına neden olacaktı.
60 yıllık köprü, çevredeki topluluklar için yerel bir simgedir ve liman bölgesindeki turizmi desteklemektedir. Aynı zamanda limana gidip gelen kargo kamyonları için de önemli bir arter görevi görüyor.
Köprünün kapatılmasına yönelik ön dolambaçlı rotalar, yolcuları, turistleri ve kargoyu Wilmington'daki Harry Bridges Bulvarı ve 110 ve 405 otoyolları üzerinden gönderecek.
San Pedro Ticaret Odası yaz aylarında köprünün yükseltilmesinin etkileri üzerine yapılan bir çalışmayı desteklemek üzere oy kullandı. Wilmington, Harbour City ve San Pedro gibi limana komşu toplulukları temsil eden Los Angeles Belediye Meclis Üyesi Tim McOsker, güvenli olduğu ve yerel halkın ihtiyaçlarını dikkate aldığı sürece köprünün yükseltilmesini desteklediğini söyledi.
Seroka, yeni nesil kargo gemilerinin Los Angeles Limanı'na yerleştirilmesine yardımcı olacak bir çözümden vazgeçmedi.
Seroka yaptığı açıklamada, “Tüm taraflar, işlere ek izin verilmesinin faydalarını ve hem Los Angeles Limanı hem de Kaliforniya'nın uzun vadeli ekonomik canlılığını kabul ediyor” dedi.
“Caltrans'ın bekleyen kritik bakım projesine bir köprü yükseltme bileşeni ekleyebileceğimiz konusunda umutlu olsak da, yönetimin güçlü desteği sayesinde ek projeleri hızlı bir şekilde keşfetme konusunda cesaretlendik” dedi.
Seroka, gelecekteki projelerin tabliye değişimi tamamlandıktan sonra köprünün kaldırılmasını veya tamamen yeni bir köprü inşa edilmesini içerebileceğini söyledi.
Liman müdürü başlangıçta köprünün ayaklarına kollu kaldırıcılar ve platformlar koyarak köprünün yükseltilmesini önermişti. Staten Island, NY ile Bayonne, NJ'yi birbirine bağlayan Bayonne Köprüsü, 2019'da benzer şekilde yükseltildi.
Bir yanıt yazın